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轮胎气压表 是一种气压轮胎气压表,它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成,表头上只有一个气压计量口,主弹簧的长度为60-90mm、中径Φ7-12mm、节距2.7-3.0mm、钢丝直径Φ0.6-1.5mm,气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°,标尺为四方体,量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。本实用新型结构简单、量程较小,精度高,使用方便,适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。
空盒气压表又称固体金属气压表。是一种轻便的测定大气压力的仪器。它是利用大气作用于金属空盒上(盒内接近于真空)的压力,使空盒变形,通过杠杆系统带动指针,使指针在刻度盘上指出当时气压的数值。空盒气压表不如水银气压表精确,一般台站只作参考仪器,多用于野外观测。
空盒气压表是以变形元件作感应的一种大气压测量仪器。它以携带方便、测量准确,测压范围广、使用维护简便、无汞污染等优点,广泛地应用于气象、军事、航空、航海、农业、测量、地质、工矿企业和科研等领域,成为测量大气压力的常规仪器。
仪器结构 序号
零部件名称
1
指针
2
指针轴
3
游丝
4
指针轴托板
5
表盘
6
反光镜
7
表盘固定柱
8
上托板
9
托板固定柱
10
温度表
11
扇形齿轮
12
中间轴
13
调节螺钉
14
配重块
15
连接杆
16
空盒组
17
调节器
18
下托板
19
安装螺钉
空盒气压表是以弹性金属做成的薄膜空盒作为感应元件,它将大气压力转换成空盒的弹性位移,通过杠杆和传动机构带动指针。当顺时针方向偏转时,指针就指示出气压升高的变化量,反之,当指针逆时针方向偏转时,指示出气压降低的变化量。当空盒的弹性应力与大气压力相平衡时,指针就停止转动,这时指针所指示的气压值就是当时的大气压力值。
技术性能和规格
a 测量范围:800~1064hPa
b 使用温度范围:-10~+40ºC
c 经过温度、示度和补充订正后的测量误差不大于2.0hPa
d 示度盘最小分度值:lhPa
e 附温表最小分度值:1℃
f 仪器重量不大于1.5Kg
g 仪器尺寸156mm×156mm×115mm
使用时请将空盒气压表水平放置。
读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃,以消除传动机构中的摩擦。
观察时指针与镜面指针相重叠,此时指针所指数值即为气压表示值,读数准确到小数一位。
读取气压表上温度表示值,精确到小数一位。
气压值的求算:仪器上读取的气压表示值只有经过下列订正后方能使用。
温度订正:由于环境温度的变化,将会对仪器金属的弹性产生影响,因此必须进行温度订正。温度订正值可由下列计算:
△Pt = a.t
式中: △pt--温度订正值
a――温度系数值(检定证书上附有)
t――温度表读数
示度订正,由于空盒及其转动的非线性,当气压变化时就会产生示值误差,因此必须进行示度订正。求算方法:根据检定证书上的示度订正值,在气压表示值相对应的气压范围内:用内插法求出值订正示值△PS。
补充订正:为消除空盒的剩余变形对示值产生的影响,从检定证书上得到的补充订正值△pd
经订正后的气压值可由下式示出:
P = ps + (△pt +△ps +△pd)
仪器工作时必须水平放置、以防止倾斜造成的读数误差。
使用者切勿将塑料外壳内仪器取出,以免造成不必要的损坏。有故障时请交气象计量机构或工作原理。
由于仪器的补充订正值随时间而改变,因此补充订正值不得超过六个月使用期限,超过时必须重新进行检定。
使用者不得擅自调动调节螺钉,以免增加仪器的误差。
保管、运输和包装
仪器应存放在干燥、空气流通、无腐蚀气体和剧烈震动的地方。
仪器可采用除空运外的其它任何运输方法。
仪器包装箱内必须填以减震物,箱外应标注"小心轻放""精密仪器""不可倒置"等字样。
首先,需要了解车的正常胎压值是多少,以此作为检查时作为参考。通过查看用户手册或胎压提示牌,可以看到该数值。一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内,打开车门或油箱门后即可看到。然后,通过气压表的度数和...
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看你是什么车型了,有普通轿车轮胎、SUV轮胎,还有卡车用轮胎什么的,一般家用的价格也就是五六百吧,反正算便宜的,舒适度不错,性价比妥妥的。
轮胎配套表
汽车公司 车名 出厂标配 轮胎品牌 出厂标配胎 A4 1.8/3.0(04/06) 米其林 /固特异 215/55 R16 A4 2.0 米其林 /固特异 235/45 R17Y A4 2007 米其林 215/55 R16 A6L 2.0/2.4 米其林 225/55 R16Y A6L2.8 GOODYEAR固特异 225/50R17 A6 L4.2 固特异 245/45 R17Y 320i 2.0 205/55 R16 320i 2.5 205/45 R17 523i 2.5 225/55 R16 525i/530i 米其林 MICHELIN 205/50 R17 Li加长系列 GOODYEAR固特异 225/50 R17 E200K/E280K 米其林 205/60 R16 新E200K/280 米其林 225/55 R16 新E350 3.5 米其林 245/45 R17 PO
水银气压表在1643年由托里拆利发明,是大气探测学进入定量测量气象要素时代的标志性仪器。
水银气压表的观测数据能够达到很高的精度,日常大气压力的测量值约在1000 hPa,水银气压表的读数可以很轻易地达到0.1 hPa,也就是说,其相对误差为万分之一,这在物理量检测仪器中是很少见的。
气象站常用的测量仪器有福丁式(动槽式)水银气压表和寇乌式(定槽式)水银气压表两种。
(1) 福丁式水银气压表
主要特点是标尺上有一个固定零点。每次读数时,须将水银槽的表面调整到这个零点处,然后读出水银柱顶的刻度。
其构造如图所示,分为水银柱玻璃管、水银槽和标尺套管三个部分。
a. 水银柱玻璃管 长约90 cm,上端较粗,内径约8 mm,下端较细。经过专门的工艺清洗后,边加热边抽成真空,将高纯度的水银灌注其中,再插进水银槽中。
b. 水银槽 外观可见部分:下半截为铜护套(1),保护内部的羊皮囊;直径很粗的玻璃圈(2)在上半截,三根螺栓将它紧紧夹住;水银面调整螺钉(4)在槽的最下端,借助它可以抬升或降下槽内水银面的高度。象牙针(5)是气压表的基点,观测气压时,必须将水银面抬升到此点。
c. 标尺套管 其上部有开缝,并在缝一边刻有读数标尺从标尺套管上部的开缝处可见到水银柱(3),旋动右侧调节螺旋(6)可以使游标尺(7)上下滑动,当标尺底边与水银柱顶相切时,可准确读出气压数值。在整个水银气压表中部的套管上还有一支测定表身温度的附属温度表(8)。
(2) 寇乌式水银气压表
与动槽式水银气压表的区别只在水银槽部。它的水银槽没有羊皮囊、水银面调整螺钉以及象牙针(图a)。 当气压变化时,水银柱在玻璃管内上升(或下降)所增加(或减少)的水银量,必将引起水银槽内水银的减少(或增加),使槽内水银面向下(或向上)变动,即整个气压表的基点随水银柱的高度变动(图b)。
即当气压升高1 mm时,管腔水银柱升高x mm,槽内水银面随之下降y mm
x y = 1
定槽式水银气压表1 mm的刻度,其长度短于实际 的1 mm,以补偿气压表槽内基点的变动。国产气压表上的1 mm刻度只有0.98 mm长。