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氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件。
氢氧除碳机是以水为原料,通电将水分解为氢气和氧气,以氢气为原料,以氧气助燃,通过进风口送入汽车发动机内部,与汽油、空气进行混合燃烧。氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。
氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子,形成氢氧混合气流,并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室,待布朗气充满发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理(在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子,一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解,使氧化反应的速度加快)、富氧燃烧原理(汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,最终清除积碳)、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除,恢复汽车动力,并且不会对发动机造成任何损害,避免了传统化学除碳剂的不足,是汽车养护领域一次质的飞越 。
汽油是一种重分子链的碳氢化合物,碳氢键很多,其燃烧的过程会生成的中间产物是CO, 根据理论分析与实验检测,CO在纯空气的情况下,即使温度在700度时,燃烧也是不完全的。但通入氢氧分子、以及氢氧原子团后,燃烧显著加速。同时由于氢氧焰温度高达2800度,任何难燃的碳化物,都会逐渐被燃烧掉。
氢氧焰还原为水的特性:氢氧燃烧后生成为水,附在发动机器壁以及排气管器壁上的颗料、污垢被湿润后熔解成液状,然后在排气压力的推动下,排出车外。实现了内部自动清洗的过程 。
你好,定义异形柱。
我画图自然地面相对标高-1.05m,车库地标高-1.53,顶0.66,车库与室内地面(±0.000)连成一体,请问我该如何定义楼层,如何画 楼层正常定义即可,车库可以设置为-1层,底标高为-1。53,...
用自定义线定义吧
1.去除积碳之物质为气体,非化学药品,决不伤害油封、垫圈及引擎。
2.免拆除您引擎任何零件(仅需连接-进气歧管)。
3.只需短短40分钟。
4.清洁完积碳时不会损坏您的机油(免保养)。
5.让您立即感受到清除完的效果。
6.降低废气排放(让您验车一次就通过废气排放标准) 。
1.立即省油 (经测试降低油耗11%~28%.依车种及使用状况有所不同)。
2.马力增强 (回复原有动力表现)。
3.引擎不抖动。
4.行驶顺畅 。
氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件 。
出现以下情况之一时,建议你采用氢氧除碳机进行发动机除碳。
1. 发动机怠速不稳、抖动、收油熄火。
出现这种故障现象的原因主要是怠速马达和怠速通道受到了积碳污染。怠速通道积碳污染后,气流通过数量受到了限制,需要怠速马达和节气门不断进行调整以维持发动机的正常工作。一方面由于怠速马达和节气门自身的积碳污染使调节功能受到了限制,另一方面,随着积碳污染的不断加重,怠速系统的调节功能也会达到临界值从而无法进行调节而产生收油熄火的现象。此时的ECU会认为是怠速马达或节气门出现了故障。实际上就是怠速系统中有了积碳的缘故。
2. 动力下降、加速不良。
这种故障的主要表现形式是发动机急加速时反应迟钝,响应滞后,需要全动力行驶时,感觉动力不充沛,有不痛快的感觉。这种故障现象产生的原因主要是以下部位受到了积碳污染。
3. 冷车启动困难、喘振、噪音增大、尾气排放超标。
4. 为了提前预防积碳对车辆的损伤,建议你在每行驶50,000公里后采用氢氧除碳机进行一次除碳操作 。
起重机的分类及定义
如有你有帮助,请购买下载,谢谢! 1 页 单梁桥式起重机 广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、 电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高 度低、自重轻、轮压小等优点。 电动单梁主要型号有 LDA 型电动单梁起重机、 LD 型电动单梁起重机, HD 型电动单梁 起重机, LX 型电动单梁悬挂起重机, SDXQ 型手动单梁悬挂起重机以及单梁抓斗起重 机。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥 架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。 主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上 焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁 架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。
旋转电机的定义
长沙宏力水泵出品 :http://www.honglipump.com 旋转电机 (以下简称 电机 )是依靠电磁感应原理而运行的旋转电磁机 械,用于实现机械能和电能的相互转换。 发电机从机械系统吸收机械 功率,向电系统输出电功率;电动机从电系统吸收电功率,向机械系 统输出机械功率。 电机运行原理基于电磁感应定律和电磁力定律。 电机进行能量转换 时,应具备能作相对运动的两大部件:建立励磁磁场的部件,感生电 动势并流过工作电流的被感应部件。 这两个部件中,静止的称为定子, 作旋转运动的称为转子。定、转子之间有空气隙,以便转子旋转。 电磁转矩由气隙中励磁磁场与被感应部件中电流所建立的磁场 相互作用产生。 通过电磁转矩的作用, 发电机从机械系统吸收机械功 率,电动机向机械系统输出机械功率。 建立上述两个磁场的方式不同, 形成不同种类的 电机。例如两个磁场均由直流电流产生, 则形成直流 电机;两个
随着车子使用年限越来越长,在发动机的喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位不可避免的会形成积碳,而积碳又会导致车子冷车难启动、怠速不稳、抖动、加速无力、油耗高、噪音大等问题,所以定期清理积碳很有必要的。
武汉布朗微分子氢氧除碳机,是一款功能齐全、操作简便的汽车发动机除积碳设备。公司秉承科技创新的技术理念,一改传统汽车除碳方式,将设备产出的氢氧混合气体通过特殊技术处理,实现免拆发动机彻底除碳,确保整个除碳过程零污染,同时达到提升动力、节省燃油、充分燃烧的目的,大大降低了汽车尾气对大气的污染,是汽车养护领域一次重大的飞跃。
产品优点
1、发动机引擎高效除碳,彻底清除积碳
2、除碳均匀,不伤害引擎、垫圈及油封等
3、氢氧气体燃烧除碳、对周围环境零污染
4、智能控制、操作简单、使用效率极高
5、免拆发动机引擎任何零部件,完全避免安全隐患
除碳效果
节能:彻底清除发动机燃烧室碳,显著提高发动机马力,减少发动机振动,节省燃油消耗。最大限度地减少车辆尾气排放,使车辆能够顺利通过废气排放试验。
不拆卸:不需要拆卸发动机的任何部件(只连接进气)
操作简便,操作简单,无需人工拆卸,整个过程仅需15分钟,效率高。
无损坏:氢氧混合气体清洁安全,不会损坏任何发动机部件,不会损坏油封、垫片和发动机。