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(1)工作压力达到0.8MPa;(2)8路气压独立加载;(3)静态稳压精度:±5‰F.S;(4)连续稳压13个月以上不漏气。
可以实现气压自动化加、卸载及恒定稳压。
以前稳压的时候有声音是电机在转动,现在没声音了,主要有两种情况,1.线路板烧坏了;2.电机烧坏了。线路板烧坏不好判断,电机烧坏是可以判断的,把电源断掉,打开稳压器的面罩,可以看到里面有一个很大的线圈(...
目前,高速发展的中国稳压器行业处于一个"战国时代",所以 "价格 "和 "质量 "也是个模糊的东西。我们要买的都是为了保护和更好使用用电设备所以要慎重。有钱的话就买如;ABB、AREVA、保变、西变、...
稳压器一般分为接触式和无触点式两大类,接触式稳压器是DBW和SBW系列的,需要后期更换电刷,定期维护比较麻烦。价格相对便宜。如果不想后期维护麻烦,可以选择无触点稳压器。无触点稳压器响应快,精度高,免维...
电机专用稳压器
SBW-300KVA 455 930 110*80*195 SBW-320KVA 486 960 SBW-350KVA 530 1060 SBW-400KVA 608 1160 100*80*200/2 SBW-450KVA 682 1190 SBW-500KVA 760 1400 SBW-600KVA 912 2170 SBW-800KVA 1216 2750 85*110*200/3 SBW-1000KVA 1520 3450 SBW-1200KVA 1823 4050 ■使用注意事项 1,环境温度:- 15℃~+ 45℃; 2,海拔高度不超过 1000m ; 3,相对湿度: ≤90%; 4,安装场所应无严重影响稳压器绝缘的气体,蒸汽,化学沉积,灰尘,污垢及其他爆炸性和侵蚀性介质; ■备注 安装场所应无严重振动或颠簸凡不符合上述规定的特殊使用条件,应由使用单位和
15KVA稳压器功能
15KVA稳压器功能
以发动机的动力驱动空气压缩机作为制动器制动的唯一能源,而驾驶员的体力仅作为控制能源的制动系统称之为气压制动系统。一般装载质量在8000kg以上的载货汽车和大客车都使用这种制动装置。
右图为一汽车气压制动系统示意图。由发动机驱动的空气压缩机(以下简称空压机)1将压缩空气经单向阀4首先输入湿储气罐6,压缩空气在湿储气罐内冷却并进行 辅助制动系统
现代的制动系统虽然能够基本满足我们现在的需要,但是有些时候仍染要用一些辅助的制动系统来更好实现制动,一方面更好的增加了制动效能,另一方面也大大加大现代的主制动器的使用寿命!!
气压制动装置是利用压缩空气作为动力源,并将压力转变为机械推力,使车轮产生制动.驾驶员可通过控制踏板的行程,便可调整气体压力的大小,来获得不同的制动力,得到不同的制动强度.
气压制动传动装置的特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如液压式柔和,一般用于中,重型汽车上.
气压传动控制系统可以在高温、腐蚀、震动、强磁、辐射、多灰尘、易燃、易爆等极其恶劣的环境下安全、可靠地工作,其与继电器强电电路、计算机和PLC弱电电路相结合,实现了工业生产的机械化和自动化。气压传动控制系统可以控制和驱动越来越多的机械设备,所以其应用领域日益广泛。
由于气压传动系统中的工作介质压缩空气的粘性小、可压缩性大,有利于构成柔软型驱动机构和实现高速运动。随着现代控制理论的引人和新型的气压控制阀的开发与应用,气压传动控制系统的控制性能和精度都得到了极大的提高。2100433B
在中国稳压器网上,稳压器产品的分类如下:
通用型稳压器、专用型稳压器、DBW/SBW系列单/三相全自动补偿式交流稳压器、CDBW/CSBW系列单/三相抗干扰净化交流稳压器、SBW-F系列三相分调全自动补偿交流稳压器、SBW/SG系列专用一体化交流稳压器、ZBW系列微电脑无触点交流稳压器、TND/TNS系列单/三相高精度全自动交流稳压器、JJW/JSW系列精密净化交流稳压器