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1． 路面破损检测： 路面裂缝：宽度>1.5mm，长度测量精度
根据国内公路检测的现状而开发并拥有自主知识产权的道路检测装备，她综合利用信息时代条件下的光学、电子、计算机、以及3S(GPS、GIS、RS)技术，以汽车为平台，包括GPS接收机、数字CCD摄像机、图像采集设备、激光测距机、距离传感器等先进的传感器和设备，在车辆正常行驶状态下，车载计算机系统完成对道路路面车辙、平整度、裂缝、破损数据的自动采集、分类、分析与存储。 2100433B
检测系统的特性与技术指标
检测系统的特性与技术指标
检测系统的特性与技术指标——静态特性 静态模型、静态特性指标 动态特性 动态模型、动态特性 传感器典型环节动态特性分析
空调地铁客车技术指标的确定及机组选型
空调地铁客车技术指标的确定及机组选型
目前,我国生产的地铁客车,客室内均采用强迫通风的方式来改善其环境,从而提高乘客的舒适性。对于地铁客车,客室内采用空气调节方式还有待于研究和开发。 本文就地铁车空调系统设计中,与地面客车的不同点,及有关参数的确定和结构设计中的有关问题进行探讨,希望对于地铁客车的空气调节系统的开发与机组选型有所帮助。
比如我们生活中常见的的全自动智能锁、全自动化洗衣机、全自动手表、军工的全自动装备、汽车的自动驾驶。还有工业生产中的全自动化生产过程，汽车工业全自动化生产线、农业畜牧饲料加工全自动化生产等。另外，还有我们常听说的航天无人驾驶（全自动）飞机等航空航天军工设备。
总体来说，“全自动”是由于人类科学技术发展的高速腾飞，给人类社会生产带来了全员劳动生产率的快速提升。同时，也给人类社会带来了安全舒适的自动化生产环境。并且社会产品的“全自动”化生产也使产品的精度得到了全方位的提升。换句话说，我们生活用品的全自动生产，也代表了人类社会各行业之间的产业链深度。2100433B
全自动化设计就是全程由PCB设计软件提供的各种自动化工具来进行PCB设计。这种设计工作周期短，只能达到虽不满意但又可以接受的结果，特别是人功率电路和高频电路的设计方面，这种方法还不能达到实际的要求。
PCB全自动化设计通常由电子设计自动化(EDA)软件公司提供的集成软件来实现。这些集成系统软件包括原理图编辑软件、电路仿真模拟软件、PCB设计软件。如果涉及可编程数字集成电路，还应包括可编程器件设计软件。
PCB全自动化设计的流程如下:
设计出完整的原理图文件，并给电路中的元件标注具体的参数及封装型号。接着进行电气规则检查（ERC），确保绘制完成的原理图没有任何违反电气规则的情况发生。
在PCB设计软件中设置PCB的板框，然后将原理图输出的网络表文件导人到PCB设计软件中。
利用电路设计软件的自动布局功能和自动布线功能快速完成PCB的设计工作:
存盘并输出各种图纸和报表文件，为后期加工做准备。
全自动织物透气仪用于测定纺织、服装、无纺布等多种材料的透气性能，比如产业用织物、非织造布等纺织制品及其他可透气材料。
针对于“全自动”有怎样的正确解释？
仅仅自动更换喷嘴的并非全自动透气仪！目前，国内生产透气量仪（或称织物透气性测试仪）厂家越来越多，技术水平参差不齐，厂家宣传几乎大同小异，都在宣传为---全自动织物透气仪。但是，对于客户而言，到底该产品达到什么样的技术水平，才能称作--全自动织物透气仪。市场上很多厂家，都把自动更换喷嘴作为产品的最大卖点，声称只要是自动更换喷嘴的透气仪，就是全自动透气量仪。其实，这是一种技术误导！
专家指导：仅仅自动更换喷嘴的并非全自动透气仪！真正的全自动透气仪，不仅仅是自动更换测试喷嘴，更关键的是测试过程的快捷，全智能，无人工辅助，无人为干扰！国内很多厂家的所谓自动更换喷嘴，完全是人工辅助干预的，整个测试过程，如果没有人为操作，根本无法完成实验。即通过单片机程序控制机械旋转动作，再反馈到仪器屏幕上，显示喷嘴大小是否合适，进而人为的点击操作屏幕，选择机械动作来达到更换喷嘴的目的；测试过程，需要多次的人工操作才能完成一次实验；不但测试效率低下，费事费时，关键是人工干预的误差较大，测试数据失真。--这种方式，完全是技术误导，只能称之为半自动型透气测试仪。通过人工操作屏幕来更换喷嘴的并非全自动透气仪！
上海千实技术研发中心，通过多年技术攻关，推出的真正全自动织物透气仪，摒弃这一技术误区，从而一举打破这一宣传误导。千实全量程自动透气性测试仪，不但是自动更换喷嘴，而是整个测试过程全自动化，无需人为干扰，无需人工操作屏幕，无需人为值守，真正通过程序控制机械动作自动更换喷嘴，测试效率提高至少10倍以上。
应用范围：
食品、药品、包装、塑料、工业、电子、能源等行业，适用于塑料薄膜、复合膜、纸塑复合包装、太阳能背板、片材、复合材料、镀铝膜、共挤膜等膜、铝箔、片状材料以及塑料、橡胶、纸质、玻璃、金属等材料的瓶、袋、罐、盒等包装容器。
测试原理：
织物被压在选定好的测试头上，仪器产生持续的气流通过试样，并在试样两面产生一定的压差，极短时间内，系统自动计算出试样的透气率。
将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间，夹紧，首先对低压腔（下腔）进行真空处理，然后对整个系统抽真空，当达到规定的真空度后，关闭测试下腔，向高压腔（上腔）充入一定压力的试验气体，并保证在试样两侧形成一个恒定的压差（可调），这样气体会在压差梯度的作用下，由高压侧向低压侧渗透，通过对低压侧内压强的监测处理，从而得出所测试样的各项阻隔性参数。
测试标准：
BS 5636，JIS L1096-A，DIN 53887，ASTM/D 737，ASTM/D 3574，EN ISO 9237，GB/T 5453，EDANA 140.2，TAPPI T251，EDANA 140.1，ASTM/D 737，AFNOR G07-111，ISO 7231
技术参数：
1.测试头面积：5cm2、20cm2、25cm2、38cm2、50cm2、100cm2;
2.测试模式：自动;
3.测试压力：10-3000Pa;
4.气流：0.1-40，000mm/s(5cm?);
5.测试时间：5-50秒;
6.停止时间：3秒;
7.总测试时间：10-58秒;
8.小压力：1pa;
9.大压力：3000pa;
10.精确度：±2%;
11.测量单位：mm/s，cfm，cm3/cm2/s，l/m2/s，l/dm2/min，m3/m2/min 和m3/m2/h;
12.数据接口：RS232C，异步，双向作用;
13.压力系统可自动检测气压的范围，并可测试大面积样品;
14.功能强大具有消声装置的抽吸泵;
15.仪器可自动探测测试头面积、自动选定测试孔大小、自动控制风机抽力大小;
16.具有自编程功能，客户可根据需要自己编写程序;
17.具备气流初调及细调开关，自动切换，全封闭管道设计，漏气量小于0.1 l/m2/s.
试验调试：
1、仪器工作前应将之调平，具体操作为旋转可调机脚使仪器水平即可。
2、检查试样定值圈是否旋紧，其气密圈是否紧贴两结合面。
3、检查压头能否控制压头灵活上下。
4、检查吸风软管与流量筒体，吸风机的联接是否紧密。
5、检查流量筒体上的门盖与门锁是否能盖紧。
6、检查打印机是否正确联机。
7、校正。
8、检查仪器是否漏气：用无孔板代替校正板进行测试，透气率屏显示数值为0（允许跳动10Pa以下）为不漏气，否则仪器某部份漏气，应进行检查并调整。
试验操作：
1、按要求准备好试样并裁剪成规定尺寸。
2、选择试样定值圈并安装在仪器上。
3、选择喷嘴。
4、接通仪器电源。
5、进行参数设定。
6、按下启动键，仪器启动。
7、仪器自动将试样压紧，开始测试，至达到设定压差时，自动将试样松开，仪器自动换算出测试结果并停止。
8、进行下一块试样的测试，直到有效测试数达到要求后（次数显示屏当前为第几次测试）按GB/T 5453—97进行数据处理。
9、测试结果可在透气量/压差显示屏上观察，也可打印。
10、测试结束，关闭电源，并清洁仪器和各附件，将定值圈卸下放入备件抽屉。
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