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起重机载荷与载荷组合的设计原则编辑推荐

起重机载荷与载荷组合的设计原则编辑推荐

《起重机 载荷与载荷组合的设计原则(第3部分):塔式起重机(GB/T 22437.3-2008/ISO 8686-3:1998)》由中国标准出版社出版。2100433B

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起重机载荷与载荷组合的设计原则造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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悬挂起重机

  • 电动葫芦 含横梁,起重量Q=3t,起吊高度H=18m,电机功率P=0.4+4.5kW
  • 河南矿山
  • 9%
  • 广西立淇环保有限公司
  • 2022-12-07
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悬挂起重机

  • 电动葫芦T=2t , H=12m , N=1.5+0.2Kw ,配工字钢导轨15m
  • 山东力王
  • 9%
  • 广西立淇环保有限公司
  • 2022-12-07
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悬挂起重机

  • 电动葫芦 起重量Q=3t,起吊高度H=18m,电机功率P=0.4+4.5kW,配电控箱
  • 山东力王
  • 9%
  • 广西立淇环保有限公司
  • 2022-12-07
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悬挂起重机

  • 电动葫芦 起重量Q=3t,起吊高度H=18m,电机功率P=4.5kW,含电控箱,施耐德元气件
  • 河南豫重
  • 9%
  • 广西立淇环保有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

悬挂起重机

  • 电动葫芦 T=2t , H=12m , N=1.5Kw
  • 河南矿山
  • 9%
  • 广西立淇环保有限公司
  • 2022-12-07
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叉式起重机

  • 提升质量3t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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叉式起重机

  • 提升质量6t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

叉式起重机

  • 提升质量16t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

叉式起重机

  • 提升质量5t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

叉式起重机

  • 提升质量6t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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平板载荷测试仪

  • K30
  • 5台
  • 1
  • 路达
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-11-20
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阿特拉斯进口空压机卸载荷阀总成

  • GA37+
  • 2m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2013-06-05
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K3平板载荷测定仪

  • 3130台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-10-27
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悬臂式起重机

  • 起吊重量:载荷2000kg
  • 3台
  • 2
  • 中档
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-07-20
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K3平板载荷测定仪

  • 无(铁道部)
  • 3776台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-09-06
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起重机载荷与载荷组合的设计原则图书目录

前言

1范围

2规范性引用文件

3术语和定义

4符号

5总则

6载荷与适用系数

7载荷组合的选择原则

附录A(规范性附录)许用应力法和极限状态法的应用

附录B(规范性附录)系数γ1、γm、γp和γn值

附录C(资料性附录)对系数φi应用的一般注释

附录D(资料性附录)在轨道上运行的起重机械估算系数φ4值的模型示例

附录E(资料性附录)确定由加速度产生的载荷示例

附录F(资料性附录)偏斜引起的载荷(水平侧向力)分析方法示例

参考文献

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起重机载荷与载荷组合的设计原则编辑推荐常见问题

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起重机载荷与载荷组合的设计原则编辑推荐文献

起重机载荷试验报告 起重机载荷试验报告

起重机载荷试验报告

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大小:23KB

页数: 2页

起重机载荷试验报告 使用单位: 设备型号: 制造单位: 安装单位: 河南省凯源起重机械有限公司 (三) 静载试验 1 起吊额定载荷,离地面 100~200mm,逐渐加载至 1.25 倍的额定载荷,悬空不少于 10min,卸载后检 查永久变形情况,重复三次后不得再有永久变形。 此时主梁上拱度不少于 0.7S/1000 (电动单梁、悬 挂起重机不小于 0.8S/1000 ),悬臂端上翘度不小于 0.7L1/350 或 0.7L2/350 。 合格 ( ) 不合格 ( ) 吊( ) t 悬空( )min 2 起重机不应有裂纹、联结松动、构件损坏等影响起 重机性能和安全的缺陷。 合格 ( ) 不合格 ( ) (四) 动载试验 1 起吊 1.1 倍的额定截荷,按照工作循环和电动机允 许的接电持续律进行起升、制动、大、小车运行的 单独和联运试验,延续不小于 1 小时。起重机的结 构和机构不应损坏

起重机拉力环型载荷限制器的设计 起重机拉力环型载荷限制器的设计

起重机拉力环型载荷限制器的设计

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大小:23KB

页数: 2页

介绍了一种新型塔式起重机的载荷限制器——拉力环型载荷限制器的结构与工作原理,在分析其参数间关系的基础上,建立了工作元件的变形计算公式,为该装置的设计与计算提供了理论依据。

起重机载荷与载荷组合的设计原则第3部分:塔式起重机内容简介

GB/T 224379起重机载荷和载荷组合的设计原则》分为5个部分:

——第1部分:总则;

——第2部分:流动式起重机;

——第3部分:塔式起重机;

——第4部分:臂架起重机;

——第5部分:桥式和门式起重机。

本部分为GB/T 22437的第3部分。

本部分等同采用ISO 8686—3:19989起重机载荷与载荷组合的设计原则第3部分:塔式起重机》(英文版)。

本部分等同翻译ISO 8686-3:1998。

为了便于使用,本部分做了下列编辑性修改:

——“ISO 8686的本部分”一词改为“GB/T 22437的本部分”;

——删除了国际标准的前言;

——对于ISO 8686—3:1998引用的国际标准,用已被采用为我国的标准代替对应的国际标准,其余未被采用为我国标准的国际标准均被直接引用;

——对ISO 8686—3:1998表1中第3列的第4行和第5行中的附录D调整为本部分的附录E。

本部分由中国机械工业联合会提出。

本部分由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC 227)归口。

本部分起草单位:北京建筑机械化研究院、北京起重运输机械研究所。

本部分主要起草人:张梅嘉、李静。

本部分为首次制定。2100433B

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载荷组合值简介

载荷组合值,对可变载荷,使组合后的载荷效应在设计基准期内超载概率,能与该载荷单独出现时的相应概率趋于一致的载荷值;或使组合后的结构具有统一规定的可靠指标的载荷值。

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载荷效应组合简介

载荷效应组合,按极限状态设计时,为保证结构的可靠性而对同时出现的各种载荷效应设计值规定的组合。

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