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燃烧室壳体

燃烧室壳体用来构成二股气流通道。在环管和环形燃烧室中，燃烧室壳体由内、外壳体组成。在一级扩压式的燃烧室中，扩压器是燃烧室壳体的一部分

燃烧室壳体基本信息

中文名燃烧室壳体
外文名Combustion chamber housing
学科航空工程
领域部件设计
释义构成二股气流通道

燃烧室壳体燃烧室壳体结构特点

在发动机上，燃烧室壳体往往是管路及各种安装座最集中的地方。 由于燃烧室工作在高压高温气体中，又有许多管路、支杆和点火器等组件穿过壳体与燃烧室内部相通，在贯穿出应防止过定位，保证热补偿和密封。为了防止在起动过程和停放期间燃烧室内积油，燃烧室壳体下部一般有漏油装置。

燃烧室壳体造价信息

市场价
信息价
询价

箱变壳体

规格型号：
4450×2500,复合雕花板材质
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
日昌电气
材料税率：
13%
供应商：
北京日昌电气有限公司
报价时间：
2022-12-07

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壳体

规格型号：
品种:泵壳;规格型号:UHB-ZK80/50-20;系列:砂浆泵配件;
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
卧龙
材料税率：
13%
供应商：
上海双葆机械商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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壳体

规格型号：
品种:泵壳;规格型号:UHB-ZK250/800-50;系列:砂浆泵配件;
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
卧龙
材料税率：
13%
供应商：
上海双葆机械商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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壳体

规格型号：
品种:泵壳;规格型号:UHB-ZK250/600-32;系列:砂浆泵配件;
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
卧龙
材料税率：
13%
供应商：
上海双葆机械商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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壳体

规格型号：
品种:泵壳;规格型号:UHB-ZK100/100-40;系列:砂浆泵配件;
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
卧龙
材料税率：
13%
供应商：
上海双葆机械商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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自发电一体焊机

规格型号：
305A
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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二氧化碳气体保护焊机

规格型号：
电流250A
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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二氧化碳气体保护焊机

规格型号：
电流250A
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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二氧化碳气体保护焊机

规格型号：
电流250A
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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二氧化碳气体保护焊机

规格型号：
电流250A
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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屏蔽室壳体

规格型号：
3.5×3.8×2.6(m)
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-06-15

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屏蔽室壳体

规格型号：
地面3mm,其他五面2mm
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2016-08-04

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壳体

规格型号：
1000×600×2215
需求量：
1面
报价数：
3
材料品牌：
威图
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2018-03-20

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壳体

规格型号：
1000×600×2215
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
威图
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2018-03-20

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壳体

规格型号：
1000×600×2215
需求量：
1面
报价数：
3
材料品牌：
威图
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2018-03-20

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燃烧室壳体扩压器

扩压器的功用是降低从压气机流出的气流速度，以利于组织燃烧。气流在扩压器的扩张形通道里减速增压。一般扩压器进、出口截面积之比为3.0~5.5，使气流速度由压气机出口处的120~180m/s降低到30~50m/s。环形燃烧室扩压器还起内外侧的二股气流分配作用。此外，飞机或发动机所需的引气，通常也取自扩压器。现代大涵道比涡扇发动机的扩压器也是发动机的主要承力构件之一。 根据扩压器气流通道型面的不同，常见的扩压器主要有一级扩压式、二级扩压式和突然扩张式等三种基本型式。2100433B

燃烧室壳体壳体的结构设计

环管和环形燃烧室的内、外壳体是薄壁零件，通常都是发动机的主要承力构件，承受有轴向力、径向力、横向力、扭矩、振动载荷和热应力等，受力非常复杂。因此在结构设计中，必须保证壳体具有足够的强度和刚性。 由于外壳体直径很大，抗横向弯曲的刚度一般较强，所以考虑刚度时要注意保证径向刚度，防止由于壳体被压扁，变成椭圆而失去稳定。 对于壁特别薄的内壳体，要特别注意保证径向刚度。因为受压的壳体更容易失稳，实践中就曾发生过轴承机匣被压扁造成的严重故障。 除了在选择壳体材料和确定适当的壳体厚度方面的保证以外，还要对壳体中刚性差的部位采用加强措施，采用径向加强筋是一种常用的有效方法。如一些发动机燃烧室内机匣的径向加强筋实例，这些加强筋主要是径向加强刚度，因而用在圆柱段上。 若需要在径向和轴向都有加强作用时，可采用封闭式的加强筋。这种类型的加强筋可用在同时受轴向力和内压力的曲线形壳体的转接段上，但封闭腔须加通气小孔，以均衡腔内外气体压力。加强筋通常用饭材焊接在燃烧室内机匣的内表面。在加强筋腹板上开的孔，是为了减轻质量。许多发动机燃烧室的内、外壳体的前、后端都有安装边，用专门的连接件联接起来，组成盒状结构，对保证刚性也有很好的作用。另外。对高温部位还应采取隔热和散热措施。

燃烧室壳体常见问题

燃烧室积碳怎么清洗？

老牌儿良民关于您说的问题，目前清除燃烧室积碳的方法有以下几种：如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从...
清理燃烧室积碳靠谱吗

发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室...
为什么要清洗燃烧室啊

清洗燃烧室的原因，具体如下：汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、...

燃烧室壳体燃烧室

燃烧室(又称主燃烧室)，是用来将燃油中的化学能转变为热能，将压气机增压后的高压空气加热到涡轮前允许的温度，以便进入涡轮和排气装置内膨胀做功的部件。 燃烧室都是由进气装置（扩压器）、壳体、火焰筒、喷嘴和点火器等基本构件组成，根据主要构件结构形式的不同，燃烧室有分管(单管)、环管和环形三种基本类型。

燃烧室壳体文献

隔板对燃烧室声学特性的影响

隔板对燃烧室声学特性的影响

隔板对燃烧室声学特性的影响

格式：pdf

大小：616KB

页数： 6页

为了研究液体火箭发动机燃烧室出现的横向一阶切向燃烧不稳定,通过冷态声学试验和理论算例的计算,研究了不同参数的隔板装置对一阶切向声学频率及阻尼特性的影响,结果表明:增加轴向隔板长度和径向隔板数目均会降低一阶切向声学频率,同时增强声阻尼效果;喷嘴式隔板产生的声阻尼效果,比典型直板形状的隔板要好得多,隔板喷嘴最佳间隙在0.1～0.4mm,采用最佳隔板喷嘴间隙能够在较短的轴向隔板长度上得到较高的阻尼能力,从而改善冷却问题.

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卫星近地点发动机玻璃钢燃烧室壳体系列化研制获得新突破

卫星近地点发动机玻璃钢燃烧室壳体系列化研制获得新突破

卫星近地点发动机玻璃钢燃烧室壳体系列化研制获得新突破

格式：pdf

大小：616KB

页数：未知

1993年3月中国长城工业公司与亚洲卫星公司签订合同,采用中国“长二捆”大推力运载火箭发射亚洲二号通讯卫星,同时提供一台与卫星配套的卫星近地点同体火箭发动机。亚洲二号卫星由美国通用电气公司(GE)提供。卫星近地点发动机与卫星连成一体,构成所谓上面级,所以也叫上面级固体发动机或变轨发动机。在发射过程中,首先是由长征二号捆绑式运载火箭将卫星送到距地表200～300公里的高度,然后近地点发动机点火工作,执行由近地点开始的变轨飞行任务。

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固体发动机燃烧室分类

发动机燃烧室有金属壳体燃烧室和复合材料壳体燃烧室两种。

深海接线壳体-水下耐压壳体

一、应用范围：济南百耐自控设备研发的水下耐压壳体可用于水下通信，水下接线用壳体，采用316L、钛合金或高压耐压纤维材质，最高可达水下12000米深水压力，可根据客户非标定制；壳体可盛放水压传感器、温度传感器、盐度传感器等不同传感器采集水中数据，或用于各种其他需要保护元器件的场合。tel：15+86401+3834可用于清水、海水之中。 二、设备特点 1、大小可根据客户要求定制，可配置有通信接头用于连接设备内部与外部进行通信。 2、采用耐腐蚀性材质，用于防腐场合。 3、适用范围广，从几十米水深到上万米水深，可根据客户需求非标定做。 四、技术参数 1、材质：不锈钢、钛合金、或者耐腐蚀纤维材质。 2、壳体类型：圆柱形、方形。 3、水深范围：几十米到上万米。 4、是否带有通信接头：可根据客户需要选择。 5、可根据客户需求选择软件。 五、典型应用 水下水文环境采集数据，深水电缆，水下摄像头，水下机器人，深水传感器的耐压装置 以上信息由济南百耐自控设备有限公司提供

联管燃烧室简介

联管燃烧室是在内外环形壳体内，火焰筒沿周向均匀分布，火焰筒之间用联焰管连接的燃烧装置。 中文名称 联管燃烧室 英文名称 cannular combustor 定　　义 在内外环形壳体内，火焰筒沿周向均匀分布，火焰筒之间用联焰管连接的燃烧装置。 应用学科 航空科技（一级学科），推进技术与航空动力装置（二级学科）

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