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热电联供燃料电池控制系统主要功能

热电联供燃料电池控制系统主要功能

用于建筑物热电联供系统。 2100433B

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热电联供燃料电池控制系统造价信息

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智能LED灯控制系统

  • 服务智能系统软件安装、调试工作组级服务器
  • 梵朗
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  • 深圳市梵朗照明科技有限公司江门办事处
  • 2022-12-07
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控制系统

  • 品种:控制系统;
  • 勇创
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  • 佛山市勇创门业科技有限公司
  • 2022-12-07
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控制系统

  • 控制系统
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  • 重庆汉沙科技有限公司
  • 2022-12-07
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  • 深圳市车安科技发展有限公司广州分公司
  • 2022-12-07
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  • 成都新捷帆科技有限公司
  • 2022-12-07
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系统

  • 广东2022年1季度信息价
  • 电网工程
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系统

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系统

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系统

  • 广东2021年2季度信息价
  • 电网工程
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系统

  • 广东2020年3季度信息价
  • 电网工程
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楼层过道主要功能场地指引牌

  • (1)规格:450×2850×150mm(2)1.0mm镀锌板激光切割冲压焊接烤漆,内容镂空内置LED亚克力发光
  • 1套
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  • 中高档
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  • 2022-09-21
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★氢能源燃料电池探究仪

  • 详见附件
  • 1套
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  • 一线品牌
  • 中档
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  • 2020-04-26
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UPS电池

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  • 含税费 | 不含运费
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  • 3
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  • 2017-12-05
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AGV控制系统

  • AGV控制系统
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-02-20
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热电联供燃料电池控制系统技术指标

能量转换效率达50%,小功率运转达65%。

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热电联供燃料电池控制系统主要功能常见问题

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热电联供燃料电池控制系统主要功能文献

质子交换膜燃料电池建筑热电联供系统研究 质子交换膜燃料电池建筑热电联供系统研究

质子交换膜燃料电池建筑热电联供系统研究

格式:pdf

大小:714KB

页数: 6页

以60kW级质子交换膜燃料电池(PEMFC)建筑热电联供系统为例,分析了用户电负荷及生活热水负荷的变化规律,模拟了能量供需的匹配与运行模式,考察了不同季节、不同时段系统对用户热电负荷的满足情况及系统实现的效率,按拟定策略运行时燃料节约情况及二氧化碳和氮氧化物的减排效果。

基于燃料电池的分布式热电冷联供总能系统 基于燃料电池的分布式热电冷联供总能系统

基于燃料电池的分布式热电冷联供总能系统

格式:pdf

大小:714KB

页数: 5页

基于燃料电池的分布式热电冷联供总能系统

直接燃料电池优点

燃料电池是一种直接将燃料的化学能转化为电能的装置。从理论上来讲,只要连续供给燃料,燃料电池便能连续发电,已被誉为是继水力、火力、核电之后的第四代发电技术。

直接燃料电池发电效率高

燃料电池发电不受卡诺循环的限制。理论上,它的发电效率可达到85% ~90%,但由于工作时各种极化的限制,目前燃料电池的能量转化效率约为40%~ 60%。若实现热电联供,燃料的总利用率可高达80%以上。

直接燃料电池环境污染小

燃料电池以天然气等富氢气体为燃料时,二氧化碳的排放量比热机过程减少40%以上,这对缓解地球的温室效应是十分重要的。另外,由于燃料电池的燃料气在反应前必须脱硫,而且按电化学原理发电,没有高温燃烧过程,因此几乎不排放氮和硫的氧化物,减轻了对大气的污染。

直接燃料电池比能量高

液氢燃料电池的比能量是镍镉电池的800倍,直接甲醇燃料电池的比能量比锂离子电池(能量密度最高的充电电池)高10倍以上。目前,燃料电池的实际比能量尽管只有理论值的10%,但仍比一般电池的实际比能量高很多。

直接燃料电池噪音低

燃料电池结构简单,运动部件少,工作时噪声很低。即使在11MW级的燃料电池发电厂附近,所测得的噪音也低于55dB。

直接燃料电池燃料范围广

对于燃料电池而言,只要含有氢原子的物质都可以作为燃料,例如天然气、石油、煤炭等化石产物,或是沼气、酒精、甲醇等,因此燃料电池非常符合能源多样化的需求,可减缓主流能源的耗竭。

直接燃料电池可靠性高

当燃料电池的负载有变动时,它会很快响应。无论处于额定功率以上过载运行或低于额定功率运行,它都能承受且效率变化不大。由于燃料电池的运行高度可靠,可作为各种应急电源和不间断电源使用。

直接燃料电池易于建设

燃料电池具有组装式结构,安装维修方便,不需要很多辅助设施。燃料电池电站的设计和制造相当方便 。

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燃料电池优点

燃料电池是一种直接将燃料的化学能转化为电能的装置。从理论上来讲,只要连续供给燃料,燃料电池便能连续发电,已被誉为是继水力、火力、核电之后的第四代发电技术。

燃料电池发电效率高

燃料电池发电不受卡诺循环的限制。理论上,它的发电效率可达到85% ~90%,但由于工作时各种极化的限制,目前燃料电池的能量转化效率约为40%~ 60%。若实现热电联供,燃料的总利用率可高达80%以上。

燃料电池环境污染小

燃料电池以天然气等富氢气体为燃料时,二氧化碳的排放量比热机过程减少40%以上,这对缓解地球的温室效应是十分重要的。另外,由于燃料电池的燃料气在反应前必须脱硫,而且按电化学原理发电,没有高温燃烧过程,因此几乎不排放氮和硫的氧化物,减轻了对大气的污染。

燃料电池比能量高

液氢燃料电池的比能量是镍镉电池的800倍,直接甲醇燃料电池的比能量比锂离子电池(能量密度最高的充电电池)高10倍以上。目前,燃料电池的实际比能量尽管只有理论值的10%,但仍比一般电池的实际比能量高很多。

燃料电池辐射少

燃料电池结构简单,辐射少,损耗少。即使在11MW级的燃料电池发电厂附近,所测得的辐射也很少。

燃料电池燃料范围广

对于燃料电池而言,只要含有氢原子的物质都可以作为燃料,例如天然气、石油、煤炭等化石产物,或是沼气、酒精、甲醇等,因此燃料电池非常符合能源多样化的需求,可减缓主流能源的耗竭。

燃料电池可靠性高

当燃料电池的负载有变动时,它会很快响应。无论处于额定功率以上过载运行或低于额定功率运行,它都能承受且效率变化不大。由于燃料电池的运行高度可靠,可作为各种应急电源和不间断电源使用。

燃料电池易于建设

燃料电池具有组装式结构,安装维修方便,不需要很多辅助设施。燃料电池电站的设计和制造相当方便。

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热电联供简介

热电联供,是指热力发电厂通过一定的方法,在向用户输出电能的同时,也向用户输出热能。

热电联供(Co-Generation)。也叫做热电联产。热电联产可以大大提高热电厂的热效率。因为,一般的凝汽式机组,汽轮机的排汽损失是很大的。而热电联产机组,通过一些方法。把一部分或者全部蒸气通过汽轮机做功后,再对热用户输出。使排汽损失减小。并且,热电联产解决了城市集中供热的问题,取代了遍地开花的小锅炉。又从另一个方面提高了社会整体能源利用率。常见的热电联产方法有:背压式、双抽汽式、单段可调抽汽式、锅炉直供(减温减压式)等几种方式。从供热介质上又分为:蒸汽供热、高温水供热。也可以从介质回收上分为介质回收式和介质不回收式。2100433B

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