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remus研发

remus研发

经验丰富的REMUS工程师们成功的研发出排气顺畅的排气管,使得排气时的回压得以减低百分之35至85不等,而提升百分之3至5不等的马力,同时吵杂高分贝的排气转换成REMUS独有的低沉的声浪。

REMUS积极参予与赞助各种竞技车塞,给予工程师们绝佳的环境,将实验室桌上的理论在赛车场上得到实战的引证及考验,再进而将经验回馈至一般轿车的使用。

独家开发多达几十种镜面尾管,包括先进科技尊贵与价值感。

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remus造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

DY62.34研发工作位

  • 型号:DY62.34;ERP编码:122600010;规格mm:3420×1710×1400;材质颜色:材质:聚酯纤维主推色:P-YM01雾
  • 圣奥
  • 13%
  • 山西圣之奥家具有限公司
  • 2022-12-06
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动机

  • MZ202产品编号:MZ202;说明:附件,以上附件适用于MC/MD/MN2/NC/ND/HLF/HMC/HMD;规格:报警触点;额定电流A:25A;极数:4P;
  • 海格
  • 13%
  • 上海迈驰电气有限公司
  • 2022-12-06
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DY62.34ZE研发工作位台面E

  • ERP编码:122600011;规格mm:3362×1675×25;材质颜色:桌板颜色:E-01白色油漆;型号:DY62.34ZE;
  • 圣奥
  • 13%
  • 山西圣之奥家具有限公司
  • 2022-12-06
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光纤收

  • 电信级SC千兆单模单纤1
  • 江苏明朗
  • 13%
  • 江苏明朗照明科技有限公司
  • 2022-12-06
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环氧酵设备

  • 酵箱;Z-5
  • 鼎牧
  • 13%
  • 安徽鼎牧农业科技有限公司
  • 2022-12-06
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研发楼客梯

  • 1900×1480mm,正22楼,负3楼
  • 1台
  • 1
  • 奥的斯、日立、三菱、东芝
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-11-23
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研发楼客梯

  • 1900×1480mm,载重为1000kg
  • 1台
  • 2
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-11
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研发、检验设备

  • 详见《增城实验室仪器需求清单》
  • 1批
  • 2
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-26
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汇智研发中心(户外)

  • 详见备注
  • 1块
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-03-01
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小程序框架平台研发

  • 针对本系统框架进行搭建,使用平台独立开发语言进行整体系统开发,包括后台数据接口处理、功能底层架构搭建等,支持微信二维码扫描
  • 1套
  • 1
  • 高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-01-07
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remus产品系列

REMUS产品系列的介绍:

REMUS是欧洲第一位的运动排气生产厂家,旗下有三大著名品牌:REMUS, SEBRING,L&W。主要以生产制造高性能车辆排气系统为主。业务分为OEM配套和AFTERMARKET售后改装市场两大部分。OEM部分为绝大多数欧洲著名汽车制造厂及汽车改装厂进行配套,如:PORSCHE,RENAULT,AMG,BRABUS,ABT,AC,MPS等等。AFTERMARKET改装部分。 REMUS产品主要分为四大类:

1)CLASSIC LINE(标准系列)

该系列产品对应车型最为全面,系列产品均符合欧盟的噪音法规,排气声浪低沉浑厚。基本上,该系列产品均为原装位设计,安装简便,安装位置严谨。整体质感非常出色。

2)POWERSOUND LINE(调音系列)

该系列产品采用了REMUS最新设计的FLAP(控制阀门)设计,手动调节控制阀门可以产生不同的排气声浪效果,同时,该系列首次采用了INTERCHANGABLE(可互换式)尾管设计,客户可以从多达8种以上的不同风格,不同设计的REMUS - POWERSOUND尾管中任意选择1支或多支,随意自行更换,以产生不同的视觉效果。该系列产品也是目前REMUS最为主要的系列,基本上全部主流车型都有POWERSOUND排气管对应,该系列同样为原装位设计,安装简便。在阀门全开时,该系列排气管对于动力的提升是非常明显的。可以说是REMUS全部产品里对动力提升最大的一个系列。以欧洲GOLF IV 1.8T为例,标准REMUS排气可以提升3~5马力,而POWERSOUND在阀门全开时对动力的提升达到惊人的10~12马力。

3)RACING LINE (赛车系列)

针对不同的客户需求,REMUS同时提供了RACING LINE系列产品。该系列产品的最大特点是一改REMUS低沉浑厚的排气声浪效果。在低转速时排气声浪较为低沉,但是进入高转速区间时,RACING LINE释放出一种接近于赛车效果的高频声浪,刺激并令人兴奋。主要采用薄壁不锈钢或钛合金的设计也使其外观充满了战斗气息。

4)HARDLINE

REMUS于2005年12月正式上市的全新系列,主要针对年轻人群的一款相当劲爆的排气系统,使用不锈钢及薄壁斜切管口的设计,外观攻击力十足。采用REMUS成熟的SOUND INSERT(插芯式)技术,排气声浪可以在相对安静(用插芯)或狂暴(不用插芯)之间自行选择。当不用插芯时,HARDLINE对于车辆的动力有非常明显提升。

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remus简介

上世纪90年代初,一匹来自奥地利的年轻之狼登上了世界的舞台,它就是REMUS(威曼斯)。REMUS是由著名世界跑车排气管专家 Mr.Otto Kresch和Mrs.Angelika Kresch所创建的。REMUS以狼头作为品牌的象征标志,其实是有典故的,REMUS就是罗马城创建者的名字,REMUS以此为名,即取其创新与领导者的意义,而相传REMUS从小是由野狼所养大成人,因此REMUS就以狼头作为企业的象征标志。

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remus研发常见问题

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remus品质

相容安装所有排气管均针对个别车种开发设计,与原厂零件完全相容,无需额外焊工修补,安装简便,不破坏原车结构,

品质保证成品采高级不锈钢或铝合金制造,尾管经两次电镀处理防蚀。

现代化CNC生产设备,连续自动弯管,辅以三度空间雷射测量,确保所有角度白分百的精准。

启用电脑控制雷射切割机,不论不锈钢或铝合金,任何材质的长短切割或刻字均极度精准。

所有排气管皆经过实验室,路试及赛车场实地测试改进后,方予量产。

通过德国技术测试单位TUV认证。

获得奥地利国家品管奖。

ISO 9001 品管认证。

24个月不限里程产品保固。

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remus环保

所生产的排气管完全符合欧盟环保要求,保持低噪音值,尊重生态保护.提供驾驶者宁静的驾驭乐趣,也免除验车时的困扰。

除一般跑车排气管外,更研发供竞赛车种使用的金属触媒转换器,降低排气回压之外,更不一般陶瓷触媒转换器降低至百分之 55的废气排放。

Remus出品的排气尾鼓以低沉的咆哮声与引擎输出提升见称,产品系列中以多样款式的排气尾鼓为主,除了100%不锈钢制作的镜面尾段外,还研发出多款钛合金尾段和碳纤维尾段,排气性能显著,有效将马力提升3%-5%,有效减少最高达80%的回压。除此之外,REMUS的排气产品十分注重废气排放,排气声浪低沉且符合国际排放标准。 这种类型的产品属于REMUS的Sports Label系列,采用CNC自动弯管技术制作。 REMUS的排气做工精美,每件产品都会施以独特的表面处理,尾端印有狼头就是REMUS的象征。 REMUS的消声器内包含催化单元,低沉而又干净的排气便得益于这种结构。

REMUS排气有什么用?

Remus是欧洲最具规模的跑车排气管制造厂商,更是其它改装品牌争相委托制造的OEM厂,其所生产的排气管符合欧盟环保要求,保持低噪音值、尊重生态保护,提供驾驶者宁静的驾驶乐趣免除验车时的困扰。其排气管均针对个别车种开发设计与原厂零件完全兼容,无需额外焊工修补、安装简便、不破坏原车结构,且成品采高级不锈钢或铝化管制造,尾管皆经两次电镀处理防锈。近两年来,REMUS跨足高排气量摩托车排气管的制造,以期在四轮之外的两轮世界中同样争得一席之地,同时更另创品牌ROMULUS,生产更高阶,及适用于高级车种的排气管。

REMUS排气的原理

排气顺畅的话就会损失低扭,回压大的话就提升低扭。相反的排气顺畅的话高速马力增加就更明显。而REMUS排气管不会损失低扭,它一般都是可变回压的,因为REMUS排气有个自动阀门,在低速的时候阀门关着,加大回压值,起到提升低扭的作用。慢慢转速上来了,大概2500转左右它的阀门会自动打开,排气更加顺畅了,高速的马力也会随之增加。

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remus研发文献

劳动合同(研发) 劳动合同(研发)

劳动合同(研发)

格式:doc

大小:30KB

页数: 5页

XX有限公司 聘 用 合 同 书 编号: 甲方: 乙方: 性别: 法定代表人: 出生日期: 或委托代理: 户口所在详细地址: 居民身份证号码: 通讯住址: 邮政编码: 根据《中华人民共和国劳动法》及有关法律、法规、规章,甲乙双方经平等协商同意,自愿签订本合同,共同遵守本合同所列条款。

研发投入核算制度 研发投入核算制度

研发投入核算制度

格式:pdf

大小:30KB

页数: 11页

公司 研发投入核算管理制度 拟制 审核 批准 受控状态 内控文件 更改记录 版本/次 主要修改内容或更改单号 更改人 日期 A/0 首次发放 2005.10.20 A/1 依 ISO9001:2008 标准修订 2010.10.21 A/2 主要核算部门增加外协研发机构 2012.06.06 配发部门 总经理室 业务部 研发中心 生产部 品质部 采购部 财务部 仓库 分发份数 3 1 1 1 1 1 1 1 一 . 目的 为了进一步明确公司技术研发中心每一会计年度研发费用的预决 算工作,清晰界定项目研究与开发费用的范围、 明晰项目研发费用的 帐务处理方法,特制定此研发投入核算财务管理制度。 二 . 适用范围 本公司研发中心。 三 .研究与开发费用实行预、决算制度 3.1 研发费用投入实行全面预算管理,根据公司的整体规划和战 略部署,由研发中心确定公司年度研发项目的立项, 财务部依据

Remus镍合金排气助力DTM奔驰车队

Remus为德国DTM奔驰车队赞助了其最新研发的镍合金排气定制产品,超轻的重量也为参赛赛车增加了更多的竞争力,也为这个德国的房车赛事提供了更多的精彩。

镍合金是高级镍铬材料,仅次于钛金属材料,镍合金具有良好的力学、物理和化学特性,在添加适宜的元素后能提高其抗氧化、耐蚀性、耐高温等物理特性,与蒙特尔合金相比有着更高的弹性和耐腐蚀性。且镍合金一直是电子管材、高精度合金、镍基耐蚀合金以及形状记忆合金等的主要材料,并在能源开发、化工、电子、航海、航天等领域用途十分广泛,但Remus把镍合金材料与排气制造技术相融合,制造出了极具轻量化特性的排气制品,并且已经应用到了DTM C63 AMG赛车上。

再说回德国DTM房车大师赛是德国当地的汽车赛事,首届比赛于1984年在比利时Zolder赛道举行,距今已有二十多年的历史,DTM也是目前世界著名的汽车运动赛事之一,也是德国当地水平最高的汽车赛事,每年会在欧洲举办十场分站比赛。目前DTM也是三足鼎立,有着德国本土BBA三家品牌的参与,该赛事也被称为披着房车外衣的F1。

在奔驰BWT车队中的两位车手,Edoardo Mortara和Lucas Auer分别驾驶了48号和22号赛车,取得了非常好的成绩,Mortara先生从2011年起初加入的是奥迪车队,2016年驾驶RS5 DTM赛车成绩不俗,排名第2和共计202分的总分,自今年加入奔驰车队开始共计获得6次杆位以及49分的赛季分,生涯至今共计92场比赛,8次分站冠军,22次上领奖台,50次排名前十,目前总排名第15位,目前是Remus赞助的车队车手之一。

Auer先生作为一个年轻车手从2015年参赛从始至终驾驶的就是奔驰C63 DTM,在三年的时间里至今共计参加了51场比赛,4次分站冠军,6次领奖台,19次进入前十,赛季得分已有131分,目前总排名第6位,可以说是DTM大师赛事里的一颗潜力新星,,极看好这位车手的未来。现在也是Remus赞助车队车手在一。

目前DTM赛制将变为每周双赛,从过去的周六40分钟+1圈和周日60分站+1圈,并且周日有一次强制进站。变为现在的每场比赛55分站+1圈,而且周六周日都会被强制进站。这样也是为了车队策略变化考虑,将会增加比赛精彩程度。练习赛和排位赛规则将不变。

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岩芋属下级分类

台湾岩芋 Remusatia formosana Hayata

早花岩芋 Remusatia hookeriana Schott

岩芋 Remusatia vivipara (Lodd.) Schott

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