昨日凌晨5时28分，

盐通高铁如皋段跨355省道特大桥打下第一桩，

标志着盐通高铁如皋段正式开工。

据悉，盐通高铁全长156.6公里，如皋段38.46公里，约占全线四分之一，全线高架。施工现场负责人介绍，高架承台基础桩采用反循环施工法，桩深50米、桩径1米。

盐通高铁是经过如皋的首条高铁

设如皋南站

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去往盐城

盐通铁路全长156.6公里，时速350公里，也就是说从南通到盐城，时间缩短到半小时以内！

去往北京

这条铁路建成后，可以让如皋人乘着高铁，向北经这条铁路线进入徐宿盐淮铁路，进而通过京沪线抵达北京。

去往中西部

也可经这条铁路线北上进入徐宿盐淮铁路后转入陇海线，抵达郑州、西安、兰州等中西部城市。

去往上海

2017年6月，中设设计集团、铁四院联合发布“新建铁路苏南沿江铁路”首次环评公示。其中，苏南沿江铁路作出两大重要调整。

我省正在积极谋划南通至张家港高速铁路（通苏嘉城际铁路的一部分）的提前开工。

这条铁路线路全长虽然只有约35公里，但是，建成之后却可以将盐通铁路与苏南沿江铁路衔接起来，从而使这两条铁路的效益最大化。

届时，如皋人可以乘坐高铁过沪通大桥，经张家港、常熟、太仓进入上海——沪通大桥有4条铁路线，2条为普速列车行驶线，2条为高速铁路行驶线。

迈入“高铁时代”

搭上幸福快车走四方

伴随着经济发展的底气和自豪

如皋将一路高歌迈上高质量发展新征程

来源 如皋日报

南通如皋除了定慧寺，还有个不得不去的地方就是水绘园了。我大学同学老家就是如皋的，他们说这里是名副其实的长寿之乡，上百岁的老人很多，应该和当地的气候和环境有一定关系。

水绘园是我国江南园林建筑的孤本代表，这一点都没有夸大其词，它是明末才子冒辟疆和秦淮名姬董小宛的杰作。

300多年前，明末四公子之一的冒辟疆与秦淮八艳之一的董小宛，在水绘园演绎了浪漫的爱情故事，被称为东方的罗密欧与朱丽叶。

古典园林专家，同济大学陈从周教授在《重修水绘园记》中的开卷语便是“如皋水绘园，天下名园也”。水绘园，它并不比拙政园略输文采，不比沈园稍逊风骚，也不比瞻园和豫园欠缺自然。

古澹园现为中国如派盆景园，园内珍藏有自宋代以来的大量“如派”精品盆景，其中有树龄1000余年的古柏盆景、有全世界最大的五针松盆景等，素有“唐宋元明清，从古看到今”之誉。

整个水绘园以园言志，以园为忆、并融诗、文、琴、棋、书、画、博古，曲艺等于一园的特色，是一座饶有书卷气的“文人园”。

出了古澹园，跨过小桥就到了“水绘园”的东门，看到波烟玉亭，亭名取自唐代诗人李贺的《月漉漉篇》中的“月漉漉，波烟玉”句，因为董小宛生前最喜欢李贺的诗。

一代歌姬的奇女子，始终如一地待奉爱人，直至积劳成疾，不治而终，年仅二十八岁。小宛去世后，冒辟疆悲痛异常，在池中建了这座小亭以示怀念。

镜阁是颇具特色的仿古建筑，黛瓦、粉垣，四面月洞门，围以朱栏，立于平池阔水中。

想当年，董小宛曾在此垂眸吟唱：病眼看花愁思深，幽窗独坐抚瑶琴。黄鹂亦似知人意，柳外时时弄好音，如今睹景思人，好不感慨。

水绘园一度中落，几于池塞流干。然而园出文思，园以文存，经过整修，复建后的水绘园已再现当年风华，只是遗憾时间不多，简单逛了一圈后，我们便要回程了。