采用样线法对长白山区公路旁天然次生林和原始阔叶林的植物物种组成及多样性进行调查。分别选取具有代表性的两个试验点,在公路两侧且其垂直走向布设3条相互平行的样线,间隔5m。在样线上布设样点,调查的生态因子包括光强、温度及湿度;样方调查分为灌木和草本样方,分别记录种类、高度、盖度、株数。根据公路两侧生态因子、灌草植物组成及多样性变化情况,分析公路建设的生态影响。结果表明:(1)随着离公路距离的增加,光照、温度、湿度等环境因子呈现规律性变化,距离公路10m的位置是生态因子变化从剧烈到缓和的转折点;(2)公路建设对植物组成产生影响,随着离公路距离的增加,呈现从喜光植物到耐阴植物的变化,0～20m之间是优势种变化较剧烈的范围,而10m之内和20m之外样方之间优势种变化不大;(3)受路域环境因子改变的影响,公路建设对沿线植物的多样性影响包括正负两种,既增加了路域植物的多样性,同时也破坏了原生植被群落的稳定性;(4)从长白山区公路对草本、灌木植物组成及生物多样性影响的范围和程度来看,草本的影响范围超过20m,灌木的影响范围达到10m,影响范围:草本>灌木。随着与公路距离的增加,公路对植物组成及多样性的影响程度降低。

研究了Zn2+胁迫下白皮松(Pinus bungeana)针叶细胞膜的电特性,对盆栽6a生白皮松苗,应用电阻抗图谱法测定了不同浓度Zn2+(0,200,500,1000,2000,3000 mg.L-1)胁迫下白皮松针叶的胞外电阻率、胞内电阻率、弛豫时间、弛豫时间分布系数、高频电阻率和低频电阻率。结果表明:在Zn2+胁迫下,随处理时间的延长,胞外电阻率和低频电阻率总是增加,胞内电阻率和高频电阻率则先减小后增加,弛豫时间先增加后减小,弛豫时间分布系数无明显变化趋势。随Zn2+胁迫浓度的增加,处理7d后各参数均无明显变化;处理14d后,各参数均随浓度的增加逐渐增加,相比对照,胞外电阻率和低频电阻率都分别增加了115%~235%,胞内电阻率分别增加了34%~95%;处理21d后,除弛豫时间分布系数外,其余各参数在3000mg.L-1Zn2+处理相比对照差异显著,胞外电阻率和低频电阻率增加129%,胞内电阻率增加232%,弛豫时间减少74%,高频电阻率增加216%;处理28d后,胞外电阻率、胞内电阻率、高频电阻率和低频电阻率均在Zn2+浓度200,2000,3000 mg.L-1时与对照相比有显著差异。可见,Zn2+胁迫处理14d时,对白皮松针叶均有明显伤害,可能是对Zn2+胁迫最敏感时期;白皮松针叶不能忍耐2000 mg.L-1以上Zn2+浓度胁迫。