660B

国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保省油;

·铲斗加大，生产效率提高12%;

·18MPa工作液压系统压力，高效节能;单杆操纵，省力快捷;

·加长轴距，配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。 ·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。

·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃高温要求的冷却系统;

·全液压同轴流量放大型转向系统，提高转向压力，转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。

669B

国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，环保省油;

·铲斗加大，生产效率提高7%;

·18MPa工作液压系统压力，高效节能;单杆操纵，省力快捷;

·配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。 ·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。

·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃高温要求的冷却系统;

·全液压同轴流量放大型转向系统，提高转向压力，转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。

·豪华驾驶室、座椅、空调及优化的操纵控制系统。

650B

·国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保省油;

·铲斗加大，生产效率提高12%;

·19MPa工作液压系统压力。高效节能;单杆操纵，省力便捷;

·加长轴距，配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。 ·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。

·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。

·提高转向压力，转向更轻松快捷。

·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。

652B

国二排放发动机，经过低转速、低速大扭矩优化设计，更加环保、高效、节能。 ·采用双泵合流、转向优先、负荷传感全液压转向系统，整机操作更加轻便、灵活，作业效率更高;

·17MPa高压设计，卡特彼勒无锡工厂生产高品质液压管路，可靠性更高; ·重新优化的整机传动系统，主要离合器采用高性能摩擦片，配备单杆操纵，提高了传动系统的可靠性和整机的作业效率，燃油经济性。

·短轴距设计，使整机更加适应狭窄场地作业，作业效率更高;

·优化了的工作装置，提高了举升掘起能力;

·优化了的整机布置，提高了整机的稳定性。

658B

·国二排放发动机，优化变矩器匹配，环保省油;

·加大铲斗，生产效率提高7%;

·19MPa工作液压系统压力，高效节能;单杆操纵，省力快捷;

·配重更大，负载能力更大，燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。

·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。 ·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。

·提高转向压力，转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音。

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护;

·豪华驾驶室、座椅、空凋及优化的操纵控制系统。

659B

·国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，环保省油;

·铲斗加大，生产效率提高7%;

·19MPa工作液压系统压力，高效节能;单杆操纵，省力快捷;

·配重更大，负载能力更大;燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便; ·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便;

·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃要求的冷却系统;

·提高转向压力，转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，并优化管路设计。

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护;

·豪华驾驶、座椅、空凋以及优化的操纵控制系统。

ZL50F-II

·定制潍柴国二排放增压发动机，扭矩储备更大，油耗更低;

·全新冷却系统设计，满足-20-43℃环境温度要求;

·高压工作及转向液压系统，工作循环时间更短，转向更轻便简捷; ·选用国际优质品牌工作泵、先导泵和优选泵，卡特无锡工厂DIN/SAE标准高压油管，进一步优化管路设计。

·工作液压系统可选择先导、机械两种控制型式，操作省力快捷;

·自制定轴式变速箱，多项可靠性改进;

·整体式600系列一代密封驾驶室，减振隔音效果更佳，视野开阔

·加大加力泵，进一步提高制动性能;

·经过FEA及工地跟踪验证的全新强化车架设计

630B

·国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保、高效、省油。

·加大铲斗，生产效率提高10%;

·卸载高度提高到3.1米;

·双制动加力器设计，增加制动低气压报警，更安全可靠; ·全新冷却系统设计，可满足-20~43℃环境温度要求;

·发动机安装增加减震装置，进一步改善驾驶室密封性，降低震动和噪音

·卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压油管，并优化管路设计。

·全新电器系统以及线路设计，增加倒车报警，提高可靠性和安全性。

636B

国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时燃油消耗降低高达5%;

·加大铲斗，生产效率提高12%;

·18Mpa工作液压系统压力，高效节能;

·配重更大，负载能力更大;

·燃油箱后移，机器稳定性更好;

·卸载高度提高到3.05米，等同于ZL50型。 ·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求;

·发动机安装增加减震装置，进一步改善驾驶室密封性，降低震动和噪音。

639B

·国二排放发动机，优化变矩器匹配，环保省油，牵引力提高7%，燃油消耗降低6%;

·加大铲斗，生产效率提高12%;

·18MPa工作液压系统压力，高效节能;单杆操纵，省力快捷;

·配重更大，负载能力更大;

·燃油箱后移，机器稳定性更好;

·卸载高度提高到3.05米，等同于ZL50型;

·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求; ·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、国际品牌先导阀、SAE标准高压油管，并优化管路设计;

·全新电器系统以及线路设计，提高可靠性和安全性

616B

·国二排放发动机 发动机功率及扭矩更高，燃油消耗低。

·超卓的性能表现 铲斗加大(0.9m)，出色的生产力和燃油效率。 ·操作舒适 大空间驾驶室，良好视野，驾驶室减振。

·可靠性高 冷却系统性能提高，工作液压系统和转向系统性能提高，优化设计加强行前后车架，卡特无锡油 管。

·更安全 倒车及低气压报警器，电源断路开关，制动系统性能提高。

·维修便捷性高 新型发动机罩，地面全方位检修，整机易于维护保养。

抓木机 侧卸机

山东山工机械有限公司，座落于山东青州市的国家大型一档企业，是国家定点生产轮式装载机的骨干企业，中国人民解放军总装备部轮式机械定点生产厂和科研试制单位，现已形成年产各类产品2万台套的能力，通过了GB/T19001-2000质量体系认证，被评为"中国机械工业名牌"。2003年11月5日山工与卡特签署合作意向书; 2005年3月22日卡特彼勒投资的 (中美合资) 山东山工机械有限公司正式成立。 2008年1月，山工机械成为卡特彼勒全资拥有公司，正式完全加入卡特彼勒大家庭。作为卡特全球八大装载机制造基地之一, 将成为卡特全球生产制造体系中的一名核心成员。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，成立于1925年，80年以来，卡特彼勒公司一直致力于全球的基础设施建设，并与全球代理商紧密合作，在各大洲积极推进持续变革，世界500强企业的77位 每天用于开发研究的投资为400万美元，200销售收入为449亿美元, 500多种产品产销200余个国家及地区。

2005年卡特彼勒对山工进行了管理变革，推行包括精益制造、6Sigma、TPM等在内的23个项目管理，从宏观上找到了更适合山工发展的管理模式。 在卡特专家的帮助下，山工又列出了248项整改项目，使得山工整个管理体制更加流畅完善。山工装载机吸收CAT的先进技术，体现出优异的性能，能让客户感到物超所值。山工机械主要的产品有装载机、挖坑挖壕机、挖掘装载机等产品, 现已生产出ZL16、ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL80等装载机系列型号，七十多个品种。为满足客户的个性化需求，开发了装煤王、岩石王、掘土王、高卸霸、装煤霸等产品，满足客户各种工况的特殊要求。

利星行机械有限公司，成立于1993年7月，1995年4月取得了全球工程机械行业巨头 - 美国卡特彼勒公司的代理权，成为中国的首家独立代理商。利星行机械有限公司是利星行集团在大陆全资拥有的子公司，利星行集团总部设在香港，是一家业务多元化的跨国企业，经营范围遍及亚洲、美洲和欧洲。

利星行机械总部及售后服务中心设在江苏省昆山市，同时在代理区域内--江苏、山东、河南、湖北、安徽、浙江及上海设立了31个分公司全面负责卡特彼勒产品和零配件的销售及提供优质的售后服务。

自2006年开始陆续接手江浙沪区域的山工业务，2006年销量就进入山工代理商前十名，2007年进入前六名，2008年进入前五名，2009年进入前三名，2010年又我们又接手了安徽、湖北、河南区域的山工业务。

成为优秀的卡特彼勒代理商和完善的产品支援机构，清楚地使我们的客户意识到中国拥有和使用卡特彼勒全系列设备的价值。

1、发动机磨合期换油为30-50小时;

2、以后每隔250小时换油一次。

1、传动液压系统磨合期换油周期为500-600小时(或2个月 );

2、以后每隔800小时换油一次;

3、对不足以上小时数的，每年至少更换一次。

4、工作液压系统和驱动桥磨合期换油周期为1000小时(或4个月);

5、以后每隔800小时换油一次。

常用于工程、机械行业。装载机行业的发展促成了山工装载机配件的发展。

山工装载机配件的传统销售模式是从工厂→代理→批发→零售→消费者，中间环节有平均约60%的利润。消费者为何不能绕过中间环节直接拿到出厂价呢?这样可省60%呀!

据记者了解:寿光市E发装载机配件供应库联合各大生产厂家，把价格降到最低省去中间环节，将在全国各大小城市招代理，有无经验均可，冷门火爆行业!

对于一个零件而言其差异并不是表面看到的那样简单，其材料、尺寸要求、热处理工 艺等都有严格的要求。例如:山工高 压油管系列，均是由卡特无锡制造，扣压量由计算机保障，采用卡特挖掘机油管技术，在4倍额定压力下进行试验20万到100 万次，可靠性和寿命提高10倍以上。