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砂体连通性

砂体连通性概述

学科:石油与天然气地质学

词目:砂体连通性

英文:sand body connectivity

释文:一般是指各成因单元砂体在垂向上和侧向上相互接触连通的方式和程度。砂体之问的连通方式可分为:①多边式、②多层式、③孤立式。实际上有些砂体之问既有侧向上的连通,又有垂向上的连通,形成复杂的复合连通形式。单个砂体连通后形成的复合砂体,称为连通体。连通体的大小体现了砂体的连续性大小。

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砂体连通性造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

  • 品种:建筑用,中
  • 潮连栋
  • 3%
  • 江门市蓬江区潮连栋兴沙场
  • 2022-12-06
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GIS

  • 材质:高密度防火EPS颜色:白色 比例:1:400-1:150000制作主要工艺技术:GIS切图技术、四维雕刻技术+UV平板打印技术、手工上色技术、物理特点:渐进颜色、突出山脉造型、还原重合精度高
  • 定制
  • 3%
  • 重庆秒点科技有限公司
  • 2022-12-06
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混凝土起处理剂

  • 20kg/50kg规格包装 功能:环保无毒 防止起 高强高硬 耐磨抗渗 防尘防潮 施工简便
  • kg
  • 金砼宝
  • 3%
  • 广州市砼宝科技有限公司
  • 2022-12-06
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3D石材MCM尼罗浅黄

  • 1200×600
  • Phomi
  • 3%
  • 中山市绿宝新材料有限公司
  • 2022-12-06
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3D石材MCM尼罗中黄

  • 1200×600
  • Phomi
  • 3%
  • 中山市绿宝新材料有限公司
  • 2022-12-06
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复合砂肋软排体

  • Ф300mm@1500mm 基布、肋布复合材料 成品
  • 珠海市2016年6月信息价
  • 建筑工程
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复合砂肋软排体

  • Ф300mm@1500mm 基布、肋布复合材料 成品
  • 珠海市2016年2月信息价
  • 建筑工程
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复合砂肋软排体

  • Ф300mm@1500mm 基布、肋布复合材料 成品
  • 珠海市2016年1月信息价
  • 建筑工程
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复合砂肋软排体

  • Ф300mm@1500mm 基布、肋布复合材料 成品
  • 珠海市2015年11月信息价
  • 建筑工程
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复合砂肋软排体

  • Ф300mm@1500mm 基布、肋布复合材料 成品
  • 珠海市2015年8月信息价
  • 建筑工程
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体质感砂胶漆

  • 体质感砂胶漆
  • 1kg
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-07-05
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育沙池专用中

  • 育沙池专用中
  • 15m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-06-12
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  • 1m³
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-01-28
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,

  • ,
  • 0m³
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-06-17
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  • 、细
  • 1m³
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-07-05
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砂体连通性简介

学科:石油与天然气地质学

词目:砂体连通性

英文:sand body connectivity

释文:一般是指各成因单元砂体在垂向上和侧向上相互接触连通的方式和程度。砂体之问的连通方式可分为:①多边式、②多层式、③孤立式。实际上有些砂体之问既有侧向上的连通,又有垂向上的连通,形成复杂的复合连通形式。单个砂体连通后形成的复合砂体,称为连通体。连通体的大小体现了砂体的连续性大小。

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砂体连通性常见问题

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砂体连通性文献

图论讲义第2章-连通性 图论讲义第2章-连通性

图论讲义第2章-连通性

格式:pdf

大小:276KB

页数: 17页

1 第二章 图的连通性 在第一章中已经定义连通图是任二顶点间都有路相连的图。 对于连通图, 其连通的程度 也有高有低。例如,下列三个图都是连通图。对于图 G1,删除一条边或一个顶点便可使其 变得不连通;而对于图 G2,至少需要删除两条边才能使其不连通,也可以删除一个顶点使 其不连通;对于图 G3,要破坏其连通性,则至少需要删除三条边或三个顶点。 本章主要讨论如何通过图的顶点集、 边集和不交的路集合的结构性质来获知图的连通性 程度。通过研究割边和割点来刻画 1连通图的特性; 定义连通度和边连通度来度量连通图连 通程度的高低;通过不交路结构和元素的共圈性质来反映图的 2连通和 k连通性。 §2.1 割点和割边 定义 2.1.1 设 )(GVv∈ ,如果 )()( GwvGw >- ,则称 v为 G 的一个 割点 。 (注:该定义与某些著作中的定义有所不同, 主要是在环边的顶点是否算作割点上

体系对抗仿真系统中通信连通性建模方法研究 体系对抗仿真系统中通信连通性建模方法研究

体系对抗仿真系统中通信连通性建模方法研究

格式:pdf

大小:276KB

页数: 未知

针对基于武器平台的体系对抗综合仿真系统中通信连通性功能的实际需求,给出了通信连通性模块的组成、功能及仿真流程,对其中的关键模型进行了分析研究,重点阐述了路径损耗计算和视野(FOV,Field Of View)判断模型。结合实例进行了仿真实验,仿真结果充分验证了模型和方法的有效性。通信连通性模块的研究开发为体系对抗仿真系统的实现奠定了基础,也可为电子信息系统及装备分析研究、研制与试验评估以及建模仿真等提供参考。

​连通性

创建网络数据集时,需要选择将根据源要素创建哪些边或交汇点元素。确保正确形成边和交汇点对于获得准确的网络分析结果而言非常重要。

网络数据集中的连通性基于线端点、线折点和点的几何重叠建立,并遵循设置为网络数据集属性的连通性规则。

连通性组

建立 ArcGIS Network Analyst 扩展模块中的连通性要从定义连通性组开始。每个边源只能被分配到一个连通性组中,每个交汇点源可被分配到一个或多个连通性组中。一个连通性组中可以包含任意数量的源。网络元素的连接方式取决于元素所在的连通性组。例如,对于创建自两个不同源要素类的两条边,如果它们处在相同连通性组中,则可以进行连接。如果处在不同连通性组中,除非用同时参与了这两个连通性组的交汇点连接这两条边,否则这两条边不连通。

连通性组可用于构建多模式运输系统模型。您可以为各个连通性组选择要相互连接的网络源。在下面的地铁和街道多模式网络示例中,地铁线和地铁入口全部被分配到了同一连通性组中。请注意,Metro_Entrance 同时还处在街道所处的连通性组中。它构成了两个连通性组间的连接。两组中的所有路径都必须至少经由一个共享地铁入口。例如,路径求解程序可能会为行人确定城市两个位置之间的最佳路径为:从街道步行到地铁入口,然后乘地铁,再在换乘站换乘另一趟地铁,最后走出另一个地铁入口。连通性组既区别了两个网络,又通过共享交汇点(地铁入口)把二者连接在一起。

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连通性性质

【连通的性质】

1. 实数集的子集是连通的,当且仅当它是一个区间

2. 连通性由同胚保持,从而是空间的拓扑性质

3. 设Ω是X的一族子集,它们的并是整个空间X,每个Ω中的成员连通,且两两不分离(即任意两个集合的闭包有非空交),则X连通

4. 若X,Y连通,则乘积空间X×Y连通

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连通性定义

连通性是点集拓扑学中的基本概念。

其定义如下:

称拓扑空间X为连通的,若X中除了空集和X本身外没有别的既开又闭子集。

拓扑空间X的子集E称为连通的,若E作为X的子空间在诱导拓扑下是连通的。等价描述

1. 称拓扑空间X连通,若X不能表示成两个非空不交开集的并。

2. 称拓扑空间X连通,若当它分成两个非空子集的并A∪B时,有A交B的闭包非空,或B交A的闭包非空。

3.称拓扑空间X连通,若X内即开又闭的子集只有X与空集。

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