双线隧道造价信息

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询价

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道防火保护板

规格型号：
防火板规格(mm)2440×1220×24
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道侧墙密拼铝石板系统

规格型号：
2400×1200×8mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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双线竹芋

规格型号：
1.种类:双线竹芋2.胸径或干径:/3.株高:45-50cm4.冠幅:30-35cm
需求量：
5盆
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-11-25

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双线藤

规格型号：
藤长:0.8米,冠幅(cm):30-35
需求量：
92m
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-27

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双线盒

规格型号：
需求量：
8508只
报价数：
1
材料品牌：
宏伟
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-08-12

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双线板

规格型号：
H300×W300×D18 型号:YD-W0054
需求量：
3004块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-05-12

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JDG双线管

规格型号：
Ф50×1.6
需求量：
1848m
报价数：
1
材料品牌：
绿意
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-03-29

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双线隧道公布时间

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

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双线隧道常见问题

双线隧道与单线隧道哪个造价更高?为什么?

当然双线隧道造价高啦，首先截面积大，土石方多，工程量大；其实是支护要求高，截面积越大的隧道，越容易坍塌，手指粗的小孔是绝对不可能塌的，所以双线需要高强度支护，施工工艺也复杂，一不小心就会出灾难，当然造...
双线隧道与单线隧道哪个造价更高?为什么?

当然双线隧道造价高啦，首先截面积大，土石方多，工程量大；其实是支护要求高，截面积越大的隧道，越容易坍塌，手指粗的小孔是绝对不可能塌的，所以双线需要高强度支护，施工工艺也复杂，一不小心就会出灾难，当然造...
关于单洞双线隧道的一些问题

也不一定，有可能是渡线段或停车线

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双线隧道文献

双线隧道crd法开挖作业指导书_secret

格式：pdf

大小：357KB

页数： 9页

新建铁路 **至 **客运专线 *** 至** 段第 IV 标段隧道施工作业指导书 1 CRD 法开挖作业指导书一、适用条件及范围 CRD法，又称交叉中隔壁法，一般用于双线隧道Ⅴ级围岩及浅埋隧道。二、施工工艺及方法（一）施工准备 1、施工测量放样。开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。需爆破的应根据钻爆设计布置好炮眼。 2、钻爆设计。岩石隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。其内容为：炮眼的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，凿岩机的台数安排等。设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明（见爆破设计）。 3、根据施工设计图及定型图绘制开挖施工草图。施工草图上的中线、水平控制桩应与现场放样桩点相对应。隧道施工为避免

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东关双线隧道“新奥法”施工经验介绍

格式：pdf

大小：357KB

页数： 6页

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[深圳]地铁9号线向文区间双线隧道提前贯通

3月12日，深圳地铁9号线向西村—文锦站区间实现双线隧道贯通，这一进度比计划工期提前了18天。据了解，该区间的隧道工程从去年8月15日右线始发到今年3月12日双线贯通，共用时210天。 深圳地铁9号线9104-1标向文区间左线长496.64米，区间右线长491.116米。区间线路出向西村站后以曲线半径345米重叠隧道形式转东北方向沿春风路行进，下穿长城春风花园、联城变电站后到达文锦站。区间隧道地质条件复杂，主要穿越圆砾、砾砂、卵石、硬塑状残积层地层、变质砂岩全风化带等地层。 深圳地铁9号线由南山区白石四路至罗湖区文锦南路，全长约25公里。地铁9号线预计设置车站22座，其中10座为换乘站，全线采用地下敷设方式。在竹子林规划设置一座车辆段。在笔架山规划一座地下停车场。

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蒙华铁路最长单洞双线隧道贯通

　　央视网消息：世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路控制性工程大中山隧道昨天贯通。隧道全长14.5公里，是蒙华铁路最长的单洞双线隧道。蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉，纵贯陕西、山西、河南、湖北、湖南，南抵江西吉安，全长1837公里。

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铁路隧道双线隧道

衡广复线大瑶山隧道（14.3千米）、国内最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道(20.5千米）、国内首次采用TBM修建的西安安康秦岭特长隧道（18.5千米）、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路圆梁山隧道（11.1千米）、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路云台山隧道（8.2千米）；正在建设的著名长大隧道有：国内设计最长的铁路隧道太行山隧道(27千米）、武广客运专线大瑶山隧道（10千米）、合武铁路大别山隧道（13.3千米）、襄渝铁路新大巴山隧道（10.6千米）、龙厦铁路象山隧道(16千米）、太中银铁路兴旺峁隧道（11千米）、南疆铁路中天山隧道(25千米）、国内第一条长大水下盾构隧道—广深港铁路客运专线狮子洋隧道（10.8千米）等。 全世界最长的铁路隧道 位于瑞士中部阿尔卑斯山区的戈特哈德铁路隧道15日全线贯通，这条全长57公里的隧道是目前全世界最长的铁路隧道。 戈特哈德隧道造价近98亿瑞士法郎（1美元约合0.95瑞士法郎），是在建的连接德国、瑞士与意大利的高速铁路的一个重要工程。2017年该铁路通车后，从瑞士苏黎世到意大利米兰将仅需2小时40分钟，缩短1小时。届时，每天将有至少300次列车通过戈特哈德隧道，客运列车平均时速将达250公里，货运列车时速可达160公里。 由于戈特哈德隧道对贯穿欧洲大陆南北交通具有重要作用，正在卢森堡举行会议的欧盟27国交通部长当天通过视频见证了其贯通的整个过程，并感谢“瑞士人民为修建这条隧道作出的巨大贡献”。 戈特哈德隧道工程自1999年起正式展开，工程分5段同步进行，节约了施工时间。戈特哈德隧道总长超过此前世界最长铁路隧道、全长约54公里的日本青函铁路隧道，瑞士媒体骄傲地称其为“世纪隧道” 。2100433B

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导线卷车

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[深圳]地铁9号线向文区间双线隧道提前贯通

蒙华铁路最长单洞双线隧道贯通

铁路隧道双线隧道

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