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市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究

《市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究》是依托华侨大学,由姚敏峰担任项目负责人的面上项目。

市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究基本信息

市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究结题摘要

随着我国城市的快速发展,城市轨道交通从城市中心区开始向市郊延伸,带动新城开发和市郊小城镇建设,实现中心城区的有机疏散。按国外经验,市郊轨道交通优先采用高架或地面为主的敷设方式,从而降低建设及运营成本,同时基于车站进行综合开发,可以获得巨大收益。但是我国市郊轨道交通建设却出现“重地下轻地上”的不合理现象。从亚洲发达国家城市及地区如日本的东京、大阪,新加坡、我国香港等市郊轨道交通已经发展的较为成熟的经验来看,通过综合体模式完全可以最大程度地削弱轨道交通的不利影响,基于高架或地面车站所进行的综合开发同样能够实现土地价值的最大化。但是从目前国内的探索和实践来看,市郊站核心区的综合开发模式仍然较为单一,市郊车站综合体如何更多样化,仍然缺乏对国内外相关经验与做法的总结与分析,更缺乏对设计方案的评价研究。建筑学与城市规划学科尽管有所涉猎,但是多数停留于定性分析,少量的定量分析也主要采用层次分析法,而层次分析法在我国具体规划实践中几乎无操作性。因此,本文通过对国内外市郊轨道交通车站综合体模式进行了充分思考、分析及研究,并基于成本效益法建构适用于我国国情的市郊车站综合体设计量化评价模型,作为我国目前以专家评分为主的评价方法的补充。 其中包括主要两个部分重要内容: 首先课题借助于类型学理论详细分析了市郊轨道交通车站综合体的车站本体与其它功能结合的两种模式——接合与融合,以二维层面接合为主的研究内容重点研究线型与面型两种结合形式,同时基于三维视角的融合重点研究叠合与粘合两种结合类型,并通过案例分析来说明各种结合类型的特点、适用性以及结合效果。 其次,课题结合国内外评价方法的分析,明确了市郊轨道交通车站综合体设计方案评价的评价对象及评价目标,并通过其与一般设计方案评价的对比,分析其评价的要点,基于成本效益法建构了评价模型。 2100433B

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市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究造价信息

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  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年6月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年5月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年3月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2021年11月信息价
  • 建筑工程
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柱立式轨道交通车站导向标志

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  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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交通车道数授权

  • Infovision TIM 本级道数
  • 1路
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-14
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智能交通车道频闪+爆闪补光灯

  • LENS-cm1140P-8M、1"11-40mmP-irisC接口
  • 45套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2021-11-04
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车站天线

  • 综合
  • 60副
  • 1
  • 综合
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2016-03-11
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市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究项目摘要

随着我国城市快速发展,轨道交通从原来城市内开始向市郊延伸,带动新城开发和市郊小城镇建设,实现中心城区的有机疏散。基于轨交车站建设综合体,利用其巨大人流量进行商业开发收益,同时也可利用综合体建筑隔绝车站与住区,屏蔽轨道交通环境影响;但是结合不当,也可能导致交通拥堵或商业价值边际化,甚至加剧轨道交通的环境影响。 本课题突出市郊轨道交通与城市内轨道交通之不同,通过分析和总结国内外市郊轨道交通车站的建设经验,融合建筑学、城市规划、交通工程三个学科的研究方法,对与我国大城市较为相似的东京、香港、新加坡的相关实例分别进行定性、定量分析,课题研究了多种市郊轨道类型、不同市郊场所和不同用地功能主导的各种综合体模式,结合交通学科建立系统化模型的方法,基于成本效益法,构建一套适用于我国的轨道交通建筑模式适应性评价方法。研究成果对于我国市郊轨道交通车站综合体建设具有重要的理论参考价值和现实意义。

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市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究常见问题

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市郊轨道交通车站综合体建筑模式及其适用性评价研究文献

市郊轨道交通车站综合体规划及评价研究 市郊轨道交通车站综合体规划及评价研究

市郊轨道交通车站综合体规划及评价研究

格式:pdf

大小:752KB

页数: 3页

在城乡一体化背景下,市郊轨道交通作为一种以公共交通为导向的,连接主城与新城的清洁、高效的交通方式,在城市通勤中扮演重要角色。针对目前国内对市郊轨道交通综合体的研究基本空白的现状,本文首先对市郊轨道交通综合体的分类及特征进行研究,并对其衔接方式进行研究,基于此对市郊轨道交通车站综合体建筑模式适用性评价进行研究,提出成本效益法作为准则的评价方法。

城市轨道交通车站客运组织评价 城市轨道交通车站客运组织评价

城市轨道交通车站客运组织评价

格式:pdf

大小:752KB

页数: 3页

车站是城市轨道交通运输生产的基层生产单位,对外承担大量乘客售检票、乘降、换乘等客运作业。车站客运组织的效果影响着正常运营情况下乘客群体的舒适和安全,以及紧急情况下客流的迅速疏散。为全面反映车站客运组织水平,提出客运组织评价指标概念及其理论计算方法,以期为车站客运组织评价进一步计算奠定一定的理论基础,从而为改善轨道交通车站客运组织方案和优化布局提供一定指导。

农业机械适用性评价技术集成研究报告精选集图书目录

全国农业机械适用性影响因素调研情况及数据汇总报告

植保机械、油菜栽植和收获机械适用性评价方法研究报告

影响插秧机适用性评价的因素及相关性能指标分析研究

水稻插秧机与农艺结合模式分析

我国插秧机推广分布情况及其研究分析

影响半喂入收割机适用性评价的因素及相关性能指标分析研究

半喂入联合收割机与农艺结合模式

我国半喂入联合收割机推广分布情况及其研究分析

翻转犁适应性评价方法研究报告

残膜回收机适用性评价方法研究总结报告

地膜覆盖机适用性评价方法研究项目技术研究报告

花生铺膜播种机适用性影响因素和受适用性影响较为突出的性能指标分析

花生收获机适用性影响因素及受适用性影响较为突出的性能指标分析

花生收获机适用性评价权重测评报告

谷物联合收割机适用性评价方法的研究2100433B

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农业机械适用性评价技术集成研究报告精选集内容简介

“农业机械适用性评价技术集成研究”是国家公益性行业(农业)科研专项,立项于2009年1月份。项目包括七个子课题:农机适用性评价技术理论模型研究、农业机械适用性评价技术种类研究、农业机械适用性评价通用技术规则研究、农机适用性区域划分谱系研究、农业机械适用性评价标准体系研究、农机农艺结合模式及农机动力配备优化研究和农业机械作业状态参数采集传输系统研究。项目承担单位为农业部农业机械试验鉴定总站,协作单位包括中国农业大学、中国农业机械化科学研究院、农业部南京农业机械化研究所和江苏、河南、甘肃、山东、山西、内蒙古、吉林、四川8家省级农机鉴定站。项目历时五年,研究人员在实地试验调查、查阅大量文献和科学研究的基础上共撰写研究报告五十余篇。

《农业机械适用性评价技术集成研究报告精选集》精选其中29篇报告成册出版,可为农机试验鉴定、农机化管理、科研、推广等相关人员开展农机适用性评价研究提供参考。

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绿色城市轨道交通车站评价标准主要内容

本标准适用于城市轨道交通车站(含地铁系统、轻轨系统及区域快速轨道系统车站)的绿色评价。

绿色城市轨道交通车站评价应遵循因地制宜的原则,结合所在区域的气候、环境、经济、资源、文化等特点,对车站的场地、交通、能源、水、材料、室内环境等要素进行综合评价。

本标准主要技术内容包括:1 总则;2 术语;3基本规定;4 场地;5交通;6能源;7水;8材料;9站内环境;10运营管理;11技术创新。 2100433B

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