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视觉(vision)是指汽车在道路上行驶时驾驶人员目视前方道路状态所产生的心理感觉。行车过程中前方线形形成动态画面,全部信息来自视线感觉,据此操纵汽车正常行驶。行车时对视野范围内前方景物感觉的清晰程度与车速有关,也与主要景物的诱导性及道路平顺性有关 。
在此视野范围内,影响视线的全部障碍物应予清除,包括平曲线段内侧的树木和建筑物等,遇有挖方边坡阻碍视线时,则应按横净距计算值和视线高(1.20m)开挖视距台,以满足道路视距需要和行车安全。
视距横净距(transverse net distance of sight)是指道路平曲线段的内侧,驾驶者对前方障碍物的视线(成直线)与沿车道的视线(成弧线)两者之间的最大横向间距 。
计算天花的龙骨 吊顶 和涂料 还有地面地转啊 地平找平 等工程量的时候 都是内墙净距 ··主墙间净距··这个是结构净距.不是装饰面。
管道长偶然=图示中-中距减井内径。
室内地坪面积如何计算?是长净距乘以宽净距吗?回答:是的
视野角度(angle of visual field)是指汽车在道路上行驶时驾驶人员目视前方左右两侧视线所构成的夹角。其值与车速有关,车速愈高。视角愈小,视界亦愈狭直,例如:车速为64km/h时视角为74°;车速为97km/h时视角为40° 。2100433B
Ⅴ级围岩下小净距隧道合理净距的探讨
小净距隧道在公路隧道中属于一种新型结构型式,目前还处于研究和发展阶段。小净距隧道建设的成败在于中夹岩的稳定情况,采用有限差分法对不同净距下的小净距隧道进行了弹塑性数值模拟研究,对比分析隧道围岩位移和中夹岩应力、塑性区分布、位移随净距的变化规律,探讨Ⅴ级围岩下的中夹岩合理厚度。结果表明,小净距隧道围岩的各项指标与净距的敏感度存在几个阶段性变化的关系,最后提出了把敏感突变阶段出现之前的净距作为小净距隧道的合理净距。
小净距隧道
小净距隧道 tunnel with small interval 随着高等级公路建设的迅猛发展 ,山区高速公路选线时上、下行隧道往往受地形 限制 ,使得两相邻隧道的最小净距不能满足设计规范的要求。 在此情况下 ,福建省 近年来较流行的隧道结构形式为单线双洞连拱隧道。由于连拱隧道的工程造价、 施工难度、施工周期均比双线双洞隧道大得多 ,为此 ,在工程实践中衍生出一种新 的结构形式———小净距隧道。 小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和 双线隧道之间 ,一般小于 1. 5 倍隧道开挖断面的宽度 . 小净距隧道施工时要注意以下六点: 1.先行洞和后行洞开挖方法 2.先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制 3.先行洞和后行洞开挖错开距离 4.先行洞衬砌和后行洞开挖错开距离 5.中岩墙保护方法 6.非小净距隧道施工方案中的其他内容
视距横净距(transverse net distance of sight)是指道路平曲线段的内侧,驾驶者对前方障碍物的视线(成直线)与沿车道的视线(成弧线)两者之间的最大横向间距 。
在此视野范围内,影响视线的全部障碍物应予清除,包括平曲线段内侧的树木和建筑物等,遇有挖方边坡阻碍视线时,则应按横净距计算值和视线高(1.20m)开挖视距台,以满足道路视距需要和行车安全 。
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011中的定义如下
立杆横距:脚手架立杆的横向间距,单排脚手架为外立杆轴线至墙面的距离
理解:因此双排脚手架的立杆横距就是指的内立杆和外立杆之间的距离,内外立杆之间的距离称为横向距离,而连接内外立杆的水平杆称为横向水平杆