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视野角度(angle of visual field)是指汽车在道路上行驶时驾驶人员目视前方左右两侧视线所构成的夹角。其值与车速有关,车速愈高。视角愈小,视界亦愈狭直,例如:车速为64km/h时视角为74°;车速为97km/h时视角为40° 。2100433B
视觉(vision)是指汽车在道路上行驶时驾驶人员目视前方道路状态所产生的心理感觉。行车过程中前方线形形成动态画面,全部信息来自视线感觉,据此操纵汽车正常行驶。行车时对视野范围内前方景物感觉的清晰程度与车速有关,也与主要景物的诱导性及道路平顺性有关 。
在此视野范围内,影响视线的全部障碍物应予清除,包括平曲线段内侧的树木和建筑物等,遇有挖方边坡阻碍视线时,则应按横净距计算值和视线高(1.20m)开挖视距台,以满足道路视距需要和行车安全。
点击CAD下面的DYN,你先画一条斜线角度为a,再画一条线角度为a+16.20889就可以了。 或者画一条斜线,再接着画一条平行线,旋转16.20889度,在移动。
角度
箭头所指的角度是120度,出边距 可以按照三角函数关系计算。钢筋 伸长一个锚固长度即可 。
视距横净距(transverse net distance of sight)是指道路平曲线段的内侧,驾驶者对前方障碍物的视线(成直线)与沿车道的视线(成弧线)两者之间的最大横向间距 。
从施工角度探讨规范对梁钢筋最小净距的要求
通过分析现场施工中梁钢筋配置对混凝土浇筑质量的影响,探讨规范中对梁钢筋最小净距的要求在施工中的适用性,供同行参考。
冬至日日照角度
冬至日日照角度 【篇一:冬至日太阳高度角计算方式 楼层照射计算】 1、保利 10#楼前面 9#楼为 30 层,按 每层 3 米计算,楼高为 90m,楼间距假定为 50m。合肥纬度为 31.52 度, 太阳赤纬为 -23.26 度。 冬至日太阳夹角为 90-(31.52+23.26)=35.22 度。 遮挡高度为: 90-50xtan35.22=54.7m, 遮挡楼层为 54.7/3=18.23, 也就是说冬至日正午时 19 层及以上不受前楼遮挡。 青岛维度 35.35 度,太阳赤纬 23.26 度 冬至日太阳夹角 90-(35.35+23.26 )=32 度 前楼高 h=12+2=14 米 , 楼间距 l=10+8=18 米 ,层高 3 米 遮挡高度为: h-l*tan32=14-18*0.624=7.32 米 遮挡楼层为: 11.32/3=4 潍坊 (16-22*0.624 )/3=
视距横净距(transverse net distance of sight)是指道路平曲线段的内侧,驾驶者对前方障碍物的视线(成直线)与沿车道的视线(成弧线)两者之间的最大横向间距 。
在此视野范围内,影响视线的全部障碍物应予清除,包括平曲线段内侧的树木和建筑物等,遇有挖方边坡阻碍视线时,则应按横净距计算值和视线高(1.20m)开挖视距台,以满足道路视距需要和行车安全 。
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011中的定义如下
立杆横距:脚手架立杆的横向间距,单排脚手架为外立杆轴线至墙面的距离
理解:因此双排脚手架的立杆横距就是指的内立杆和外立杆之间的距离,内外立杆之间的距离称为横向距离,而连接内外立杆的水平杆称为横向水平杆