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数控车床改液压卡盘改装标准

数控车床改液压卡盘改装标准

1.液压卡盘能实现正常夹紧,松开动作

2.主轴旋转时,确保液压卡盘松开功能失效。意外停电,液压卡盘确保夹紧状态,及误踩脚踏开关也保持夹紧,防止工件飞出,导致人身伤害

3.液压尾座有前进、后退、停止功能,运行自如、平稳,速度可调。

4.在工作时,不能有渗漏、时松时紧,造成使工件在加工过程中损坏机床设备

5.主轴高速旋转加工时,整体机床不能有振感,以至影响加工精度

6.液压站在连续工作时,油温不能高于50℃,无渗漏现象,工作时无外界灰、杂物落入油箱内造成油质污染

7.改造后液压卡盘以及液压尾座对机床主轴旋转加工精度,不能低于制造出厂标准2100433B

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数控车床改液压卡盘造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

河南万国数控车床CK0660

  • CK0660
  • 河南万国
  • 9%
  • 河南万国智能数控有限公司
  • 2022-12-06
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河南万国智能数控数控车床ck6140

  • 200×150×100
  • 河南万国数控
  • 9%
  • 河南万国智能数控有限公司
  • 2022-12-06
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普通车床

  • 工件直径×长度400×1000(mm)规格:工件直径×长度400×1000(mm);
  • 台班
  • 五羊
  • 9%
  • 广州五羊建设机械有限公司
  • 2022-12-06
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普通车床

  • 工件直径×长度630×2000(mm)规格:工件直径×长度630×2000(mm);
  • 台班
  • 五羊
  • 9%
  • 广州五羊建设机械有限公司
  • 2022-12-06
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液压拉马

  • BS-10T类型:液压类工具;货号:BS573110;规格:10T;装箱数:2;体积:56×24×22cm;
  • 波斯
  • 9%
  • 海口何氏波斯五金机电有限公司
  • 2022-12-06
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径2m
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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车床

  • 身上最大回转直径:Ф360mm、鞍上最大回转直径:Ф210mm
  • 1台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-09-04
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车床

  • 最大加工直径350mm, 最大加工长度750mm
  • 1台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-06-14
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金属车床

  • 特点:机主要部件:主轴箱(主轴箱及马达箱为联体金属结构)、手轮、齿轮、小滑块、长滑块、连接块、三爪卡盘、皮带保护盖、刀夹紧爪等都采用全金属结构,并附有金属皮带保护盖.技术参数:1、马达转速
  • 1台
  • 1
  • 国产
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-08-11
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底盘、拉盘、卡盘安装及电杆防腐卡盘

  • 底盘、拉盘、卡盘安装及电杆防腐 卡盘
  • 1个
  • 1
  • 施耐德
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-11-07
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车床

  • 详见原档
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-28
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数控车床改液压卡盘改装原理

改装液压卡盘,就是利用一个液压工作站提供工作动力,连接回转油缸完成伸缩动作,从而控制液压卡盘的夹紧与松开,电路进行系统连接,实现系统控制和人工控制两种方式并用。元件的精选配合同心度的安装,保证卡盘夹持精度。

液压卡盘改装后,夹紧、松开动作只需要一个指令或者踩下脚踏开关2秒即可实现,达到提高工作效率和降低人工劳动量的效果,改装的精度,保证了成品的有效合格率。

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数控车床改液压卡盘改装标准常见问题

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数控车床改液压卡盘改装标准文献

数控车床尾座套筒液压装置设计 数控车床尾座套筒液压装置设计

数控车床尾座套筒液压装置设计

格式:pdf

大小:388KB

页数: 19页

I 本科毕业设计(论文) 题目:数控车床尾座套筒液压装置设计 系 别 机电信息系 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 姓 名 学 号 导 师 2013年 4 月 27日 II 数控车床尾座套筒液压装置设计 摘要 为了完成本课题的设计,在设计之前的准备工作必须做好,首先是搜集和分析资料, 主要包括国内外数控机床的发展现状;液压技术和液压传动系统的基本资料;同等机床液 压尾座的图纸和资料等。其次是初步确定液压尾座的总体布局,包括配置形式、液压系统 的布置及选择液压能源及相应的配套元件等。最后主要是关于尾座的设计计算。 数控机床变档卡紧及尾座顶紧的控制方式基本上是手工控制,在通常的加工过程 中,需先用手工控制的方式完成变档和卡紧工作,然后再进行装夹,在装夹完毕后还需要 使用手工控制的方式完成尾座的顶紧工作。由此可知,在数控机床的加工作效率效率并不 高,而且工人劳动强度大,耗时又耗力,

数控车床动力卡盘液压控制回路高低压切换的应用与改善 数控车床动力卡盘液压控制回路高低压切换的应用与改善

数控车床动力卡盘液压控制回路高低压切换的应用与改善

格式:pdf

大小:388KB

页数: 4页

目前市场上常见的全功能数控车床,基本上都采用液压缸驱动动力卡盘的方式来夹紧零件。在实际切削中,驱动卡盘的液压缸内的压力(简称为卡盘压力)决

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