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中国沙漠分布于北纬35°~50°,东经75°~125°之间,绵亘新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西、内蒙古等省区,总面积包括戈壁在内有128万平方公里。对于这些地区的开发,修建道路的任务也日趋繁重。在道路勘测、设计、修建和养护工作中已经积累了不少与沙害作斗争的实际经验,例如在治理新疆乌伊公路、青新公路、小腾格里沙地上的公路(见彩图)等沙害地段,都取得了较好效果,今后进一步运用各种有效手段,必可大大减轻甚至完全避免沙害威胁,满足交通运输的需要。 参考书目
吴正等编著:《沙漠地区公路工程》,人民交通出版社,北京,1981。2100433B
在沙漠地区修筑道路,要根据地区特点,充分考虑施工、养护、运营中因气候、材料可能造成的困难,及路基建成后因风沙流和沙丘移动所造成的风蚀和沙埋现象,因地制宜地选定路线走向,采取有效措施,避免或最大限度地消除风沙隐患,达到路基稳定,行车安全顺畅的效果。
公路沙害主要由于自然条件,其中特别是风信、沙源和地貌彼此相互制约,影响着沙害的发生和发展。沙源是形成风沙危害的物质基础。沙丘移动的方式和方向与风信有密切关系,它移动的总方向和每年的盛行风大体相一致,而移动的速度则与植被、沙丘水分状况等因素有关。改变任何一个因素,沙害的情况就会随之而异。
确定沙漠地区路线的具体位置,宜先摸清当地沙害形成和搬运的规律,合理地绕避严重流沙地段,充分利用有利地形,将路线尽量选择在沙害较轻、水文植被条件较好、沙丘多处于固定或半固定状态的地带。如流沙地带不能绕避,或绕避在经济上不合理时,可力争在流动沙丘有利部位通过,将路线布设在丘间低地靠近前方沙丘的迎风坡脚处,并尽可能充分利用较开阔的丘间地带,为了减少路基的风蚀和沙埋,可使路线和盛行风向平行或锐角相交。根据贴地层气流不分离,不产生旋涡的条件,路基高度宜采用顺应地形的包线设计原则,坚持多设流线型边坡平缓的低填方断面或无填挖断面。不设或少设挖方,更忌浅路堑断面。在路面材料匮乏地区,宜强化土基强度,减薄路面厚度,选择和利用就地筑路材料,设计经济合理的路面结构。
采取上述措施后,不可能清除全部沙害,因此必要的设防仍是不可少的。防治沙害有多种途径,须因地制宜、因害设防,可分别采用固沙、阻沙、输导等措施或综合应用,建立一个完整的大面积防护体系,达到控制风蚀过程的发生和改变沙子的搬运及堆集条件(见图)。
在砂砾性质的戈壁滩上筑路,其主要特点是行车后路面易产生搓板现象。一般是用平路机随时刮平,而基本的措施是采用粘结材料加以稳定。
具体没做过沙漠里的基础处理,但可以参照湿陷性黄土的处理措施,强夯、灌注桩、湿陷加固,参照专门规范。仅供参考
1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。2、标准击实试验土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取的土样应具有代表...
沙漠玫瑰、生石花、光棍树、景天、萝藦、仙人掌、仙人球、仙人柱~总体而言,以多肉植物居多。不过,也有凤梨、龙血树、梭梭、裸果木、骆驼刺、怪柳、白刺、霸旗、沙棘等长叶子的植物。共同特点:耐寒旱、抗晒。
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沙漠地区的流沙对公路造成极大危害,本文浅述了公路沙害的主要类型,提出了针对不同类型沙害应采取的防护措施。
沙漠地区路基填料分析
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基本信息
作 者: 彭世古 编
出 版 社: 人民交通出版社
ISBN: 9787114050633
出版时间: 2004-07-01
版 次: 1
页 数: 306
装 帧: 平装
开 本: 16开
所属分类: 图书>科技>交通运输
内容简介
《沙漠地区公路设计、施工与环保养护》是专门介绍沙漠地区筑路技术的综合性专著。内容包括沙漠概论、风沙对公路的危害、沙漠公路设计、沙漠公路施工技术与工程质量控制、公路沙害防治工程设计与施工、沙漠公路养护、沙漠公路养护、沙漠公路环境保护。 《沙漠地区公路设计、施工与环保养护》系统著述了建国以来,尤其是近20年来,我国沙漠地区在公路科研,路线勘测,路基、路面设计施工,防沙工程设计施工,沙漠公路养护和环境保护等方面所取得的最新成就和宝贵经验。 《沙漠地区公路设计、施工与环保养护》可供公路系统科研、测设、施工、养护、环保等方面从业人员使用,也可供公路专业大专院校师生学习参考。2100433B
英文翻译:paver
筑路工主要是指那些公路,城市道路,高速公路等道路的建造者。
筑路机械是一类构筑和维护道路所使用的各种机械。
筑路机械,亦称“道路机械”。主要有开路机、推土机、铲运机、平路(地)机、装载机、压路机等。当需要铺设路面时,还有路面材料制备和摊铺机械等路面工程机械,以及起重、运输、石料加工等辅助工程机械。 2100433B