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双麦降噪概述

双麦降噪概述

至于这个处理过程,稍微专业一点说,降噪麦克采样后,将波形倒相后与话筒采样重叠即实现降噪的功能。

手机设有A、B两个性能相同的电容式麦克风,其中A是主话筒,用于拾取通话的语音,话筒B是背景声拾音话筒,它通常安装在手机话筒的背面,并且远离A话筒,两个话筒在内部有主板隔离。正常语音通话时,嘴巴靠近话筒A,它产生较大的音频信号Va,与此同时,话筒B多多少少也会得到一些语音信号Vb,但它要比A小得多,这两个信号输入话筒处理器,其输入端是个差分放大器,也就是把两路信号相减后再放大,于是得到的信号是Vm=Va-Vb。 如果在使用环境中有背景噪音,因为音源是远离手机的,所以到达手机的两个话筒时声波的强度几乎是一样的,也就是Va≈Vb,于是对于背景噪音,两个话筒虽然是都拾取了,但Vm=Va-Vb≈0 从上面的分析可以看出,这样的设计可以有效地抵御手机周边的环境噪声干扰,大大提高正常通话的清晰度。

不过,事情是有两面性的,双Mic设计虽然可以有效抵御背景噪声,但成本高了,而且在设计不当时,可能会影响正常的拾音质量,比如A、B话筒隔离不好或者靠的太近又或者两个话筒的参数不完全一致,就可能导致正常通话也抵消一部分拾音,导致通话音量小,特别提醒的是,采用双MIC的手机必须正确对准话筒讲话才能得到比较强的信号,如果随意偏离A话筒,或者采用免提方式,可能会导致话筒输出大大降低,所以,在这种手机采用免提方式通话时,应该关闭B话筒,如果你感觉通话音量偏小时,也可以人为地关闭B话筒,此时双MIC降噪作用就消失。 另外,由于人的语音是在一定频率范围内的,不同音频范围的声波,由于干涉的原理,可能在某些波长段上的声波,到达A、B话筒时相位相反,此时叠加起来会影响该频段是输出,也就是频率响应不是平直的,对方可能会感到声音有点发闷,恐怕这也是双MIC的一个缺点。

打电话时认为:"帮助"手机的两个话筒产生尽可能大的音量差,是用好双MIC手机的秘诀。

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双麦降噪造价信息

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双麦降噪概述文献

轨道交通减振降噪措施概述 轨道交通减振降噪措施概述

轨道交通减振降噪措施概述

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大小:124KB

页数: 3页

近年来,高速列车运行引起的环境振动和噪声问题日益突出,减振降噪迫在眉睫。减振降噪措施主要包括合理的选择车辆类型、钢轨选用及维护、扣件减振、浮置板整体道床减振以及粘弹性阻尼材料减振。文章总结了各种措施研究现状及技术特性,比较得出粘弹性阻尼材料及其约束阻尼结构在普通减振和中等减振区域优势显著,具有较高的推广和使用价值。

减振降噪 减振降噪

减振降噪

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页数: 10页

1 现代轨道结构 课程: 现代轨道结构 姓名: 学号: 专业: 班级: 2 1 轨道振动和噪声的来源 .................................................................................... 1 2 轨道振动和噪声的控制 .................................................................................... 1 2.1 轨道噪声控制 .......................................................................................... 1 2.1.1 噪声声源控制 ...........................................

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