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水密性能定义

水密性能定义

外门窗正常关闭状态时,在风雨同时作用下,阻止雨水渗透的能力。

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水密性能造价信息

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水密软管

  • SP16/OR/25M;外径17mm;内径13mm;橙色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司杭州分公司
  • 2022-12-07
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水密软管

  • SPL20/50M;外径21.1mm;内径15.9mm;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司杭州分公司
  • 2022-12-07
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水密软管

  • SPL25/10M;外径26.4mm;内径21mm;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司杭州分公司
  • 2022-12-07
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水密软管

  • SPUL32/25M;外径34mm;内径28.1mm;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司杭州分公司
  • 2022-12-07
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水密软管

  • SPL25/50M;外径26.4mm;内径21mm;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司杭州分公司
  • 2022-12-07
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设备

  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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设备

  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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设备

  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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设备

  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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设备

  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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水密

  • 具体要求详见附图"水密门一般构造图"
  • 4套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-03-27
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水密封胶

  • 水密封胶
  • 226.32支
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-17
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水密封盒

  • IP68防水密封接线盒
  • 8个
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2017-09-30
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数据格式定义工具

  • 系统需可提供用户自定义参数设置、自定义报表、自定义数据库
  • 1套
  • 3
  • 霍尼韦尔、江森、新基点、协同、西门子、DELTA
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-11-16
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水密封组件

  • DN120-C
  • 192个
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-03-22
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水密性能出处

《建筑学名词》第二版。 2100433B

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水密性能定义常见问题

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水密性能定义文献

塑料定义、性能及特点 塑料定义、性能及特点

塑料定义、性能及特点

格式:pdf

大小:39KB

页数: 7页

塑料的定义、性能、特点及常用塑料介绍 塑料的定义、性能、特点及常用塑料介绍 一、塑料的来源 塑料是以石油或天然气为原料,经提炼、裂解成各种石化基本原料(单体)后,再经聚合反应(加成 聚合或缩合聚合)而得的高分子树脂。各类塑料经过逐步加工衍生出各种下游制品,包括橡胶、涂料、接 着剂、人造纤维、合成树脂等。 二、塑料的定义 塑料是以石油或天然气为原料,经过合成反应而得到的高分子树脂。所谓高分子树脂是指单体化合物 经过聚合反应,聚合合成高分子聚合体,其分子量可达到数千甚至数百万。在高分子领域的分类上,分子 量未达 1000 者称为低分子,介于 1000~10000 者称为准高分子或寡聚合体( Oligomer),大于一万以上者 称为高分子( Polymer)。一般常用来做成型加工的塑料,其分子量大约在 10000~1000000 之间,而分子 量低于一万的寡聚合体则常用

深基坑定义 深基坑定义

深基坑定义

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页数: 2页

深基坑 基坑工程简介: 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点: 1)基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测,并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情,需要及时抢救。 2)基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜,根据 本地情况进行,外地的经验可以借鉴,但不能简单搬用。 3)基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关,还与基坑相邻建(构)筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性,以

水密隔舱运用推广

"水密隔舱"是中国古代造船工艺的一项重大发明,它用水密隔板把船舱分成互不相通的舱室,这就使船舱成为水密舱室。

水密隔舱首先在内河船舶上使用。宋代以后,水密隔舱在海船上也得到应用。宋代水密隔舱工艺又比唐代进了一步,隔舱板由在船底板、两舷肋骨及甲板下的横梁予以环围,并增加了隔舱板厚度。这样既增加了船体强度,又有利于水密性。

郑和船队的所有海船均采用水密隔舱 结构,它的优点是:

一可提高船体抗沉性,保证航海安全。由于船舶之间采用水密隔板隔开,在远航时即使有一二个舱室因碰撞或触礁而破损进水,海水不会流入其它舱室。要是进水的船舱过多,还可通过抛弃货舱中的货物减轻载重,使船舶保持一定浮力,不致沉没。

二是增强船体构造强度。水密隔舱结构是用水密隔板与船体板紧密连接,四周密封,这能起到加固船体作用,增强船体横向强度。还由于水密隔板横向支撑船舷,增强船体抗御侧向水压能力。所以,郑和船队才能在推山倒岳的洪涛巨浪面前,"悠然顺适,倏忽千里,云驶星疾。"

三可提高装卸效率。由于采用水密隔舱结构,使船上划分出许多舱室、舱区,这更便于货物装卸和保管。

此外,海船上采用水密隔板取代加设肋骨工艺,简化了造船工艺,缩短了造船周期。随着郑和船队的七次远航,郑和宝船上的水密隔舱结构传入海外各国,并流传到欧洲,逐渐被世界各地的造船家所吸取。如今,水密隔舱结构已成为现代船舶中一种重要船体结构形式。

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水密隔舱隔舱原形

据南朝《宋书》记载,晋代农民起义军有一种八槽舰,有人认为它是具有八个水密隔舱的战船。这一点虽然还没有得到确切的证明,但当时的确已具备了制造水密 隔舱的条件。1960年在江苏扬州出土的唐代木船即设置有水密隔舱,这是世界上目前所发现的最早的水密隔舱。

宋元时期,中国船舶已普遍设置了水密隔舱,大船内隔有数舱乃至数十舱。当时,中国船舶的水密隔舱蜚声中外,许多其他国家的人提到中国船,都称赞它的水密隔舱和良好的抗沉性能。而西方船只,直至公元18世纪才有水密隔舱。

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建筑幕墙动态风压作用下水密性能检测方法编制进程

2013年9月3日,《建筑幕墙动态风压作用下水密性能检测方法》发布。

2014年8月1日,《建筑幕墙动态风压作用下水密性能检测方法》实施。

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