前言

第1章 绪论

1．1 概述

1．2 水泥土桩复合地基种类

1．3 水泥土桩复合地基的破坏模式

1．4 复合地基的荷载传递机理

1．5 水泥土桩施工工艺流程

1．6 水泥土桩加固机理

第2章 砂质粉土水泥土无侧限抗压强度试验研究

2．1 概述

2．2 试验材料

2．3 试验方法

2．4 试验结果分析

2．5 结论

第3章 土颗粒级配和掺砂量对水泥土特性的影响研究

3．1 试验设计

3．2 试验方法

3．3 试验结果分析

3．4 吸水率

3．5 结论

第4章 深层搅拌桩和高压旋喷桩复合地基承载性状试验研究

4．1 试验概况

4．2 单桩竖向抗压静载荷试验

4．3 复合地基静载荷试验

4．4 静载荷试验分析

4．5 结论

第5章 深层搅拌桩和高压旋喷桩低应变反射波波形曲线分析

5．1 概述

5．2 反射波法基本理论

5．3 工程检测概况

5．4 深层搅拌桩实测波形曲线分析

5．5 高压旋喷桩实测波形曲线分析

5．6 现场测试应注意的几个问题

5．7 结论

第6章 水泥土桩单桩与群桩复合地基数值模拟分析

6．1 数值模拟软件ANSYS简介

6．2 有限元计算模型

6．3 计算模型和计算方案

6．4 水泥土单桩复合地基有限元计算结果分析

6．5 群桩复合地基数值模拟

6．6 单桩复合地基与群桩复合地基承载特性与变形特性对比分析

6．7 结论

参考文献2100433B

《水泥土桩复合地基特性的静动试验及数值分析》系统介绍了关于水泥土桩复合地基承载特性和变形特性的试验和理论等方面的新研究进展。

《水泥土桩复合地基特性的静动试验及数值分析》共分为6章。第1章介绍水泥土桩复合地基分类以及加固机理；第2章介绍水泥土的力学性能指标及微观机理；第3章介绍土颗粒级配和掺砂量对水泥土特性的影响研究，第4章介绍水泥土桩单桩静载试验和单桩复合地基静载试验的承载特性和变形特性；第5章介绍低应变法测试水泥土桩的动力特性；第6章介绍单桩复合地基与群桩复合地基的承载特性和变形特性。

《水泥土桩复合地基特性的静动试验及数值分析》可供土木水利、工业与民用建筑、岩土等领域的科学研究人员、工程设计与施工人员、高校教师及学生等参阅。

试验时应记录下列数据：

试验地点、日期、时间(白天、黑夜)；天气、风向、风速、能见度；作业时间、作业人数；器材出现的故障等。

记录静载、动载试验情况，对测得的数据进行整理，综合分析不同工况下静、动载的最大应力位置与应力值，并与设计指标进行比较，评价其结构强度是否满足设计使用要求。

静强度分析包括下面几个方面的工作。

校核结构的承载能力是否满足强度设计的要求，若强度过剩较多，可以减小结构承力件尺寸。对于带裂纹的结构，由于裂纹尖端存在奇异的应力分布，常规的静强度分析方法已不再适用，已属于疲劳与断裂问题。

校核结构抵抗变形的能力是否满足强度设计的要求，同时为动力分析等提供结构刚度特性数据，这种校核通常在使用载荷下或更小的载荷下进行。

计算和校核杆件、板件、薄壁结构、壳体等在载荷作用下是否会丧失稳定。有空气动力、弹性力耦合作用的结构稳定性问题时，则用气动弹性力学方法研究。

计算和分析结构在静载荷作用下的应力、变形分布规律和屈曲模态，为其他方面的结构分析提供资料。

静强度分析的内容也可通过静力试验测定或验证。

静载试验是了解结构特性的重要手段．不仅用它来直接解决结构的静力问题，就是在进行结构动力试验时，一般也要先进行静载试验，以测定结构有关的特性参数。它的最大优点是加载设备相对来说比较简单，荷载可以逐步施加，还可以随时停止仔细观察结构变形的发展，给人们以最明确和清晰的概念。

桥梁结构的静载试验按照不同的试验目的和条件．又可分为破坏性试验和非破坏性试验。本次静载模型试验属于非破坏性整体试验．目的在于检验智能预应力系统的可行性。

英国工程师在1849年开展了桥梁在移动荷载作用下的模型试验，并得出结论：桥梁在移动荷载作用下发生振动。并产生比静力作用下更大的结构挠度和应力，特别是位于静力荷载最不利位置时可能会发生共振．导致桥梁破坏。为了了解桥梁在加固前后的动力响应特性，对加固前和加同后的桥梁进行动载试验，测试桥梁的动应力、挠度、冲击系数等动力响应特性。