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双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车

《双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车》是南车株洲电力机车有限公司于2013年12月6日申请的发明专利,该专利申请号为2013106549747,公布号为CN103640577A,公布日为2014年3月19日,发明人是马晓宁、李希宁、韦苏来、高殿柱、周鸣语、康亚庆、娄超。 
《双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车》实施例公开了一种双能源机车控制器、控制系统和地铁工程车,该控制器应用于该系统,该系统包括司机控制器、牵引电机、连接电网与牵引电机的牵引逆变器、内燃发电机组(包括内燃机和发电机)以及连接内燃发电机组和牵引逆变器的整流器,该双能源机车控制器包括:输入端与司机控制器相连、输出端与牵引逆变器相连的牵引特性控制模块;与内燃发电机组相连的测量模块,用于测量内燃机的转速和发电机的输出电压;以及分别与测量模块和内燃发电机组相连的机组控制模块,用于根据测得的所述转速和所述输出电压,采用负反馈控制方式,调节内燃机的转速达到预设的转速值、调节发电机的电压达到预设的电压值,以实现双能源地铁工程车的上轨运行。 
2021年6月24日,《双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车》获得第二十二届中国专利优秀奖。 
(概述图为《双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车》摘要附图  )

双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车基本信息

双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车简介

专利荣誉

2021年6月24日,《双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车》获得第二十二届中国专利优秀奖。 2100433B

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双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

扇常闭防火门现场控制器

  • 符合国家消防要求的规定/RXPM-CD-02
  • 营口天成
  • 13%
  • 营口天成消防设备有限公司长沙代理
  • 2022-12-06
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控制系统-控制器

  • MCTRL300
  • 诺瓦
  • 13%
  • 西安诺瓦电子科技有限公司成都办事处
  • 2022-12-06
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控制系统

  • 控制系统;乐雷;节点主控器,LE-JZK,,AC220V
  • 乐雷
  • 13%
  • 广西南宁都市阳光照明工程有限公司
  • 2022-12-06
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控制系统

  • 节点主控器,YJ-JDZ,AC220V
  • 雅江
  • 13%
  • 广州市天河区大观凯佳机电经营部
  • 2022-12-06
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余压控制器

  • JBF-5691
  • 13%
  • 青鸟消防股份有限公司(湖州市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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释放控制器

  • 二区
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 四区
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 一区
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 二区
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 四区
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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工程车

  • 载重5t,满足环卫要求,运输时不对周边环境产生影响
  • 1个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-11-12
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能源计量服务

  • 能源计量服务
  • 1个
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-07-19
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能源计量系统工作站

  • 能源计量系统工作站
  • 1个
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-07-19
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速启动控制器

  • 速启动控制器 CPS-45/M45/M25/06MF
  • 1个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-07-08
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能源数据机房控制中心

  • 能源数据机房控制中心-不支持3G/4G,含3年质保服务
  • 6套
  • 0
  • 华为
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2016-10-21
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双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车常见问题

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双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车文献

广州地铁工程车干燥机的应用和改造 广州地铁工程车干燥机的应用和改造

广州地铁工程车干燥机的应用和改造

格式:pdf

大小:206KB

页数: 3页

文章针对广州地铁四号线、五号线工程车所配置的HAD系列无热再生吸附式压缩空气干燥机导致的故障,分析干燥机的工作原理,并对辅助加热装置误工作和柴油机误停机的故障进行具体分析,根据现场实际情况提出改造方案。

地铁工程车介绍PPT 地铁工程车介绍PPT

地铁工程车介绍PPT

格式:pdf

大小:206KB

页数: 22页

地铁工程车介绍PPT

工程车新能源工程车

与柴油工程车相比,LNG新能源工程车更加清洁、环保,它能减少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烃气体排放,达到国Ⅳ甚至更高排放标准;在安全性能上,LNG新能源工程车燃料储罐比油罐更加坚固,燃点、爆炸极限远高于汽柴油和液化石油气。

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能源控制器功能特点

功能配置如下:数据采集、数据处理、参数、控制、事件、数据传输、时钟及定位、本地功能、能源控制器维护、安全防护、台区智能监测、电能质量分析、低压侧用电管理、无功补偿、分布式能源管理、多元化负荷管理、能效管理等功能。

  1. 数据采集:电能表数据采集、状态量采集、脉冲量采集、交流模拟量采集、直流模拟量采集;

  2. 数据处理:能源控制器支持实时数据、秒冻结、分钟冻结、小时冻结、日冻结、月冻结、结算日冻结、年冻结功能,冻结周期以及存储深度可配置,冻结数据源可配置为任意能源控制器实时数据。

  3. 负荷控制:包括功率定值控制、电量定值控制、保电/剔除、远程控制这四大类。

  4. 事件及上报:根据主站设置的事件属性自动判断事件产生或恢复,事件产生或恢复时,根据主站的配置决定是否需要上报,同时记录上报状态。每条记录的内容包括事件类型、发生时间及相关关联数据信息。

  5. 数据传输:与主站通信,考虑业务现状,能源控制器延用营、配主站的连接通道,同时兼容物联管理平台;与电能表通信,按设定的抄收间隔抄收和存储电能表数据;可以接受主站的数据转发命令,将电能表的数据通过远程信道直接传送到主站。

  6. 时钟及定位:时钟自动同步,支持与主站时钟同步、与无线公网时钟同步、与卫星时钟同步;集成GPS/北斗双模,定位精度应满足水平误差≤10m,高程误差≤15m。

  7. 本地功能及维护:具有本地状态指示,指示运行、告警等工作状态。具备本地液晶显示,可进行参数设置或APP数据展示;具备USB 以及以太网等本地维护接口,通过维护接口可配置运行参数,进行软件升级等;具有自动识别功能模块、自测试、自诊断功能,发现设备的部件或功能模块工作异常能立即恢复并记录异常信息。

  8. 安全防护:支持内嵌国家密码管理部门认可的密码算法的安全芯片/安全模组,实现主站、能源控制器的身份认证及数据交互的完整性、机密性、可用性保护,并宜实现对本地重要存储数据的机密性、完整性保护。

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能源管理体系—能源基准和能源绩效参数意义价值

《能源管理体系—能源基准和能源绩效参数》(GB/T 36713-2018)是《能源管理体系—要求》(GB/T 23331-2012)的配套标准。该标准是为了进一步澄清并解决能源绩效参数与能源基准的选择、使用与改进问题,这也是企业建立和运行能源管理体系时应解决的核心问题。该标准在《能源管理体系—要求》(GB/T 23331-2012)基础上,进一步解释并挖掘了能源基准与能源绩效参数的内涵,澄清了相关概念,指导企业如何确定、使用和改进能源绩效参数与能源基准,同时,也通过图表方式为使用者提供在使用能源绩效参数和能源基准测量能源绩效时可采用的方法、示例和策略,提供实用性的指南,以满足《能源管理体系—要求》(GB/T 23331-2012)的要求。 2100433B

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