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该工程设计基准期为100年,桥梁设计荷载为公路-1级,设计 速度为100km/h,地震动峰值加速小于0.05g,设计洪水频率为1/100,桥梁左右幅均宽12.75m,其中车行到宽为11.75m,两侧防撞栏各为0.5m。
肇兴大桥桥位区位于V形沟谷处,地形起伏大,地面高差约127米。该桥起讫里程为K23+063.3-+908.37,全长845米。桥面部分位于曲线上,纵坡为-0.922﹪。
大桥总左右幅各长845米,12墩两台,为连续刚构桥梁。基础设计均为桩基础,共计124根,桩径分别为1.5米、2米、2.2米、2.3米、2.4米、2.6米,桩长16至40米不等,下部构造墩柱为双柱式墩,过渡墩为矩形空心墩,主墩为双薄壁空心墩,最高墩113米。桥台为重力U台。上部结构为6×40mT梁+(83+2×150+83)m连续刚构+3×40mT梁组成。
因为不知道你具体要的是公路哪方面的技术标准,你可以看看公路工程技术标准 JTG B01-2003,
兄弟 有名的高速公路太多了。。。而且有一些是有不同的叫法的 有名也没有明显的界定 比如 比较长的算 比较早的也算有名的 还有就是施工有难度的也算 一般不管是学术上还是闲谈中都比较少涉及这个话题 ...
单空跨径100米以上就算特大桥了(多空跨径大于1000米的也是一个标准--特大桥)。
BIM技术标准在跨高速公路大桥施工中的应用
为了解决跨高速公路大桥工程施工遇到的现场管控难的问题,本文以信息化技术为依托,对大桥工程的材料管控、施工工艺、施工进度、交通导流等问题开展BIM应用,有效的加强了现场的管理秩序,缩短了工期,为企业创造了可观的经济价值和社会价值.
高速公路机电系统养护方法与技术标准研究
高速公路的安全、正常运行,少不了机电系统的保障。一旦高速公路中机电系统失去了原有的安全保障功能,那么将会对高速公路的运行造成极大影响,出现事故的比例会高很多,严重影响过往车辆生命安全和财产安全。关于高速公路机电系统的养护,需要根据相关技术规范进行,采取合适的机电系统养护方法。文章阐述了几点系统的养护方法和技术标准,提出养护技术质量的评定方式,以为高速公路机电系统养护提供理论依据,促进我国高速公路的平稳发展和运行。
三盛公拦河闸黄河公路大桥为内蒙古自治区三盛公水利枢纽工作桥梁。于1959年6月开工建设,1961年9月竣工通车。三盛公拦河闸黄河公路大桥是国道1 10线交通咽喉,为内蒙古自治区三盛公水利枢纽工作桥梁。左岸是巴彦淖尔市磴
扬州网讯 (通讯员 陈菊琴 记者 姜传刚)21日,扬州海事局发布了扬州芒稻河特大桥工程建设及安全监管保障情况,提醒广大船主行至施工段时要格外留神。
芒稻河特大桥为五峰山过江通道南北公路接线工程的重要组成部分,是整个公路接线工程的重点控制性工程之一。大桥北岸为江都区滨江新城,南岸为广陵区头桥镇,路线全长近2公里。目前,该工程已正式开工,计划于2020年与五峰山跨江大桥同步完工。
昨日,武穴长江公路大桥获国家发改委正式批复核准立项。据悉,该大桥有望于10月份动工开建。
武穴长江公路大桥是麻(城)阳(新)高速公路跨越长江的关键控制性工程。项目总投资估算约58.75亿元,路线全长约31.2公里,其中长江大桥长约4331米(主桥长1328米)。该大桥按设计速度100公里/小时中高速公路标准建设。
该项目对于完善我省高速路网和过江通道布局,改善鄂赣皖豫四省毗邻地区尤其是大别山革命老区对外交通运输条件,加强长江中游城市群交通联系具有重要意义。