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前言
第一章 苏通长江大跨越工程概述
第一节 苏通长江大跨越工程跨越方案简介
第二节 苏通长江大跨越工程跨越方案主要研究成果
第三节 苏通长江大跨越工程跨越方案工作大事记
第二章 苏通长江大跨越工程设计概要
第一节 气象条件
第二节 导线和地线
第三节 绝缘配合及防雷
第四节 绝缘子串及金具
第五节 塔高及塔头布置
第六节 跨越塔塔型选择
第七节 跨越塔深水基础方案选型
第三章 2600m跨越档距用导线、光缆及配套金具研究与应用
第一节 概述
第二节 导线和OPGW结构及技术参数
第三节 导线试制及试验
第四节 OPGW试制及试验
第五节 导线和OPGW配套金具的研究试制
第六节 结论
第四章 苏通大跨越四管组合主柱塔风洞试验研究
第一节 概述
第二节 试验设计
第三节 四管组合柱风洞试验研究
第四节 四管组合柱数值模拟分析
第五节 三管组合柱风洞试验研究
第六节 三管组合柱数值模拟分析
第七节 结论
第五章 四管组合主柱塔节点受力特性试验研究
第一节 概述
第二节 节点方案选型
第三节 试验设计
第四节 单管与四管组合柱过渡节点
第五节 四管组合柱与双斜材连接节点
第六节 结论
第六章 内配钢筋/型钢钢管混凝土受拉性能研究
第一节 概述
第二节 拉伸构件试验
第三节 钢一混凝土界面黏结试验
第四节 拉伸构件有限元分析
第五节 拉伸构件的刚度和承载力
第六节 结论
第七章 内配钢筋/型钢钢管混凝土平面塔架体系受力性能研究
第一节 概述
第二节 试验研究
第三节 有限元数值模拟分析
第四节 内外连接方式
第五节 结论
第八章 双层法兰受力性能试验研究
第一节 概述
第二节 试验设计
第三节 双层外法兰节点
第四节 双层内外法兰节点
第五节 结论
第九章 苏通长江大跨越塔线体系气弹模型风洞试验研究
第一节 概述
第二节 钢管塔架雷诺数效应研究
第三节 输电塔线节段模型风洞试验研究
第四节 输电塔线气动弹性模型风洞试验
第五节 输电塔的风振系数
第六节 结论
第十章 苏通长江大跨越工程10.9级高强度螺栓应用研究
第一节 概述
第二节 制造企业调研
第三节 连接副技术要求研究
第四节 连接副试验研究
第五节 验收检查
第六节 工程试用
第七节 结论
第十一章 苏通长江大跨越塔与高桩承台基础整体动力性能数值分析研究
第一节 概述
第二节 项目的水文地质条件
第三节 基于桩土接触分析的群桩效应系数计算
第四节 苏通大跨越塔体-基础-地基整体分析
第五节 结论
第十二章 船舶撞击作用力标准与防撞方案研究
第一节 概述
第二节 船舶撞击作用力标准研究
第三节 防撞方案研究
第四节 结论
第十三章 跨越塔附近床面防护专项研究与设计
第一节 概述
第二节 局部冲刷试验研究
第三节 床面防护设计
第四节 床面防护工程实施
第五节 防护工程监测
第六节 结论
第十四章 大跨越施工关键技术研究
第一节 引言
第二节 组塔施工方案
第三节 跨越塔钢管配筋施工工艺试验
第四节 钢管混凝土施工方案
第五节 架线施工方案
第六节 特殊机具设计
第七节 安全防护措施
第八节 结论
附录 项目大事记
后记2100433B
苏通长江大跨越工程是淮南—南京—上海交流特高压工程的关键节点。本书主要总结工程在设计阶段的创新研究成果,主要内容包括:概述,苏通长江大跨越工程设计概要,2600m跨越档距用导线、光缆及配套金具研究与应用,苏通大跨越四管组合主柱塔内配钢筋、型钢钢管混凝土平面塔架体系受力性能研究,双层法兰受力性能试验研究,苏通长江大跨越塔线体系气弹模型风洞试验研究,苏通大跨越10.9高强度螺栓应用研究,苏通长江大跨越塔与高桩承台基础整体动力性能数值分析研究,船舶撞击作用力标准与防撞方案研究,跨越塔附近床面防护专项研究与设计大跨越施工关键技术研究。
彩叶树种近年来在各地的需求一直处于上升趋势,北京、上海、大连等大中城市还特别提出了在城区主干道两侧以及重点景区种植红色、金色等系列彩叶树种,以解决城市绿化色彩单调的问题。但是,设计师在做园林设计时依然...
开挖时要注意开挖进尺、控制超欠挖、支护时注意钢架(如果有)连接、防排水同样是非常重要的,不可忽视、二衬施工时要注意不能侵线。
放坡的坡度,边坡稳定验算,支护方案(如果有的话),分层厚度。 《深基坑工程施工技术》是虹桥综合交通枢纽深基坑工程技术策划和施工管理过程的总结。以基坑工程为主题,以基坑办案的确定、实施过程的控制...
长江防洪模型关键技术研究成果通过专家鉴定
2009年9月19日,湖北省科技厅在武汉主持召开了由长江科学院完成的长江防洪模型关键技术研究成果鉴定会。鉴定委员会由韩其为院士、文伏波院士、郑守仁院士及中国水利水电科学研究院曾庆华教高、武汉大学谈广鸣教授和谢葆玲教授、南京水利科学研究院唐存本教高、湖北水利厅陈斌教高等九位专家组成。
中新社芜湖4月15日电 (记者 张俊)随着最后一项导线顺利跨越天堑长江,世界电压等级最高的特高压大跨越塔——昌古特高压长江大跨越工程15日全线贯通。
±1100千伏新疆昌吉—安徽古泉特高压直流工程是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的特高压输电工程。
据项目总工程师徐鹏飞介绍,长江大跨越工程是全线的咽喉、节点工程,共有2基225.2米高的跨越塔、2基66米高的锚塔组成。南岸跨越塔位于安徽省芜湖市繁昌县荻港镇庆大圩,北岸位于芜湖市无为县高沟镇群英村。主单基塔重1259吨,跨越总长2900米,塔高、塔重和跨越距离均为全线之最。“跨越塔施工难度大,工艺要求高,需要克服跨越施工感应电强、大截面导线放线张力大、长江黄金水道封航时间受限、江面高空气流多变、登塔作业艰苦等诸多困难。”徐鹏飞说。
据项目经理汪以文介绍,长江大跨越工程还实现了多项科技创新:在跨越工程中首次采用了大截面导线;创新应用可视化管理系统和巡线机器人,全程监控工程进展动态;改进放线工艺,缩短封航时间。
长江大跨越工程自2017年1月立塔,2018年2月完成杆塔组装施工,4月15日完成导线集中展放和附件安装。
汪以文表示,±1100千伏新疆准东—皖南特高压直流工程输送容量为1200万千瓦,经济输电距离为5000公里。项目途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽6省(区),工程投资407亿元人民币。该工程作为中国实现西部煤电基地电能直供中东部地区负荷中心的重要电力通道,将对推动新疆煤电基地建设,缓解华东地区能源供需矛盾有重要意义。
作者:张俊
成果登记号 |
20050093 |
项目名称 |
苏通长江公路大桥地层沉降影响研究报告 |
第一完成单位 |
江苏省地质调查研究院 |
主要完成人 |
姚炳魁、朱兴贤、王彩会、徐玉琳、朱锦旗、杜建国、邱祖林、陈杰、黄晓燕、王晓梅 |
研究起始日期 |
2001-04-01 |
研究终止日期 |
2001-12-01 |
主题词 |
苏通长江公路大桥;地层沉降;影响研究 |
任务来源 |
08; |
2007年是1000kV晋东南一南阳一荆门特高压交流试验示范工程进入建设实施阶段的重要年,工程在科研、设计、设备研制和施工建设等各个方面取得了丰硕成果。《特高压交流输电技术研究成果专辑》是国家电网公司继《特高压交流输电技术研究成果专辑》2005年版和2006年版之后,对2007年特高压交流输变电技术研究成果的全面回顾和总结。
《特高压交流输电技术研究成果专辑》主要内容包括关键设备研制,线路技术研究,施工和运行技术研究,以及特高压交流试验基地、杆塔试验基地的介绍和11相关研究成果。《特高压交流输电技术研究成果专辑》可以帮助读者全面了解2007年度特高压交流输电技术研究取得的成果和工程进展情况。