斯特林发动机循环分析 (北京交通大学 机电） 摘要：斯特林发动机不仅理论热效率高，等于卡诺循环效率，而且作为外燃机其排放特 性非常好，所以近三十年来一直是研究的热点。本文介绍了斯特林发动机的装置特点、 动力性能等，并对理论循环进行了分析，提出了提高循环热效率的方法及措施。 关键词：斯特林发动机，斯特林循环，热效率 1.斯特林发动机介绍 1.1斯特林发动机的装置特点 热气机是一种外燃的、闭式循环往复活塞式热力发动机。 热气机可用氢、氮、氦或空气等作为工质，按斯特林循环工作。在热气机封闭的气 缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔，另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩， 然后流到高温热腔中迅速加热，膨胀作功燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热 器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 已设计制造的热气机有多种结构，可利用各种能源，已在航天、陆上、水上和水下 等各个领域进行应用。试验热气机的

发动机进气系统噪声优化 引导语：下面小编整理出来的关于发动机进气系统噪声优化一些介 绍以及资料，希望针对在学习模具设计这一块的小伙伴们，都能用得上 哦 ! 1 前言 现在 NVH(噪声、振动与舒适性 )性能已经成为评价汽车品质的一 个重要指标。各大整车厂都致力于通过提高汽车的 NVH 性能来提升其 品牌价值与市场竞争力。同时，随着人们对噪声污染的不断重视，针对 汽车噪声的法规也不断严格 。进气噪声作为汽车的一个重要噪声源也 得到了足够的重视。而传统的设计手段已不能针对市场需求，快速反 应，设计出满足要求的进气系统。运用现代的 CAE 技术开发进气系统 势在必行。 本文阐述了一款自吸发动机进气系统噪声的优化过程。在该过程 中运用 CAE 技术，分析了整个进气系统 (包括进气歧管在内 )的声场特 性，发现原进气系统在降噪作用方面的缺陷。通过计算分析，合理设 计、布置消声单元，祢补了原进气系统