辽河大桥

滨海路辽河大桥位于营口市区西部大辽河入海口处，跨越大辽河，连接营口、盘锦两市，全长4.44公里，是长江以北地区跨度最大的双塔双索面斜拉桥。此桥是营口、盘锦两市跨越大辽河的重要通道，也是全长1400公里滨海路上的交通要点。

滨海路辽河大桥由中铁大桥局和中交二航局共同承建，2008年8月11日开工建设，2010年7月22日合龙，2010年9月28日投入使用。工程总投资12.623亿元，其中辽宁省投资8.03亿元，营口市投资2.28亿元，盘锦市投资2.32亿元。

大桥采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速为80公里，路基宽30.5米。主桥桥面宽32.6米，引桥桥面宽31米。桥梁长度3326米，营口、盘锦两侧引桥长度均为1230米，宽度为30米。

辽河大桥造型独具特色，两个主塔呈钻石型架在大辽河上，在烟波浩渺中熠熠生辉，为妩媚多姿的大辽河口增添了磅礴壮丽的气势。该桥创造了东北地区以及全国的多个第一。跨度达到436米，是长江以北地区跨度最大的桥梁，被誉为“东北第一桥”；主塔高150.2米，是当前东北地区桥梁第一高塔。此外，辽河大桥是东北地区第一个钢箱梁斜拉桥，也是我国第一座积雪冰冻地区的大跨径钢箱梁桥。

滨海路辽河大桥在建设中采用了许多高新科技，设计抗震烈度为7度，能抗百年一遇的大风，抵御300年一遇的潮水位，可通过万吨级海轮杂货船。桥东侧建有一个监控中心，对大桥整体进行全天候监控。一旦发生交通事故或违章行为，监控中心自动发出声光报警，提醒管理人员采取措施。桥上还有气象监测系统，可采集桥面气象信息，在桥两侧的可变情报板上发布交通信息及气象信息。桥上的车辆检测系统，为管理人员提供车辆交通流等信息。当发生紧急情况或交通事故时，桥上的广播系统会及时启动，引导桥上车辆快速疏散。

滨海路辽河大桥的开通，促进了营口、盘锦两市港口产业集群形成和临港工业区经济的快速发展，起到了重要的支撑保障作用。实现了辽宁沿渤海、黄海蜿蜒曲折的海岸线无障碍贯通。

5月16日,山东齐河黄河大桥正式通车,将有力改善济南市西部地区与德州市、聊城市及周边地区的交通出行条件。

新华社发(吕传泉摄)

作者：吕传泉

黄河大桥

市外小 四（1）班 乔梨雅

我的家乡是焦作孟州市，她的南边是滚滚的黄河，著名的黄河大桥就从这里延伸到洛阳，这也是我们从三门峡回家的必经之桥。

洛阳黄河大桥非常壮观，坚固实用，桥面平坦，同时可以并排过四辆汽车。从侧面看，一排粗壮的桥墩稳稳地立在河水中，托举着这座桥。蜿蜒的黄河就像一条巨蟒趴在一条宽大的玉带上一样，浓浓的，黄黄的。早上，我们经过黄河桥，欢腾的黄河水就像一条黄缎子一样在跳动，在阳光的照射下，浮光耀眼，气象万千。当夜幕降临时，桥上的路灯全亮了，大桥像跨越在黄河上的一道美丽彩虹，来来往往的车辆汇成一条流动的灯河，有种“疑是银河落九天”的感觉。

妈妈告诉我：“在以前，黄河是交通要道，妈妈的祖爷每次去黄河南边，会坐船去，那个年代，在黄河上坐船是很危险的，水流湍急，稍不注意，船就会被激流冲翻，老人常用玩船如玩命来形容黄河水的危险。”

洛阳黄河桥建好后，南来北往的人们安全了，回家看父母的人们可早点团圆，商人们缩短了时间......桥为人们带来了便利，人与人之间的心也拉近了。祖国越来越强大，桥也会越来越多，越美……

（辅导老师：王蕊）