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塑性铰线

塑性铰线(plastic hinge line)是2003年公布的土木工程名词。

塑性铰线基本信息

塑性铰线出处

《土木工程名词》第一版。 2100433B

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塑性铰线造价信息

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塑性聚烯烃胶膜

  • 厚度(mm)0.8;规格:1m宽;执行标准:T/CBMCA 017-2020
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
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塑性无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘电线

  • 型号:WDZ-BYJ;说明:足线径;包装:100米×5盒/箱;重量(kg):3.2;规格型号:2.5mm2;
  • m
  • 莱克威
  • 13%
  • 成都宜家欧标建材有限公司
  • 2022-12-07
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塑性无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘电线

  • 型号:WDZ-BYJ;说明:少一米赔百米;包装:100米×5盒/箱;重量(kg):4.7;规格型号:4.0mm2;
  • m
  • 莱克威
  • 13%
  • 成都宜家欧标建材有限公司
  • 2022-12-07
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塑性无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘电线

  • WDZ-BYJ 2.5mm2
  • m
  • 秦源
  • 13%
  • 西部电缆股份有限公司青海厂商期刊
  • 2022-12-07
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塑性无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘电线

  • 型号:WDZ-BYJ;说明:真低烟阻燃;包装:100米×5盒/箱;重量(kg):6.8;规格型号:6.0mm2;
  • m
  • 莱克威
  • 13%
  • 成都宜家欧标建材有限公司
  • 2022-12-07
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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塑性粘土

  • 塑性粘土
  • 100m³
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-08-14
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烟斗

  • 烟斗
  • 120个
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-06-27
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  • 21.0个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-06-12
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支座

  • 支座
  • 0套
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-03-24
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铰线

  • LGJ-240/30
  • 1000m
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-11-08
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塑性铰线公布时间

2003年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

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塑性铰线常见问题

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塑性铰线文献

塑性铰 塑性铰

塑性铰

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大小:31KB

页数: 3页

塑性铰概念 从钢筋屈服到混凝土被压碎截面不断绕中和轴转动类似于一个铰由于此铰 是在截面发生明显的塑性形变后形成的故称其为塑性铰 。 结构铰:用来连接两个固体, 并允许两者之间做转动的连接, 传递剪力和轴 力,不传递弯矩。 铰链可能由可移动的组件构成, 或者由可折叠的材料构成。 最常见的是门窗 上安装的铰链 . 1)塑性铰的存在条件是因截面上的弯矩达到塑性极限弯矩,并由此产生转 动;当该截面上的弯矩小于塑性极限弯矩时,则不允许转动。因此,塑性铰可以 传递一定的弯矩,而在结构铰中弯矩为零,不能传递弯矩。 2)结构铰为双向铰,即可以在两个方向上产生相对转动,而塑性铰的转动 方向必须与塑性弯矩的方向一致, 不允许与塑性铰极限弯矩相反的方向转动, 否 则出现卸载使塑性铰消失。所以塑性铰为单向铰。 塑性铰是与理想铰相比较而言,理想铰不能承受弯矩,而塑性铰能够承受 弯矩,其值即为塑性铰截面的极限弯矩

常见塑性铰线图形 常见塑性铰线图形

常见塑性铰线图形

格式:pdf

大小:31KB

页数: 2页

常见塑性铰线汇总

结构塑性铰二塑性铰和普通铰

1普通铰

用来连接两个固体,并允许两者之间做转动的连接,传递剪力和轴力,不传递弯矩。

2塑性铰与普通铰的区别:

1)塑性铰的存在条件是因截面上的弯矩达到塑性极限弯矩,并由此产生转动;当该截面上的弯矩小于塑性极限弯矩时,则不允许转动。因此,塑性铰可以传递一定的弯矩,而在结构铰中弯矩为零,不能传递弯矩。2)普通铰为双向铰,即可以在两个方向上产生相对转动,而塑性铰的转动方向必须与塑性弯矩的方向一致,不允许与塑性铰极限弯矩相反的方向转动,否则出现卸载使塑性铰消失。

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塑性铰基本介绍

因此,当截面弯矩达到极限弯矩时,这种截面称为塑性铰。塑性铰与普通铰的相同之处是铰两边的截面可以产生有限的相对转角。

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结构塑性铰一塑性铰理论

从适筋梁在弯矩作用下正截面应力与应变分析中可知:结构在荷载作用下正截面经历三个受力阶段;适筋梁的内力与变形、曲率或转角具有曲线关系。

第I应力阶段:截面上应力较小,混凝土接近弹性体,结构内力与变形、曲率或转角近似为线性关系。

第II应力阶段:由于截面上受拉区混凝土出现裂缝急受压区混凝土塑性变形发展,结构截面刚度逐渐减小,结构内力与变形、曲率或转角呈曲线关系。

第III应力阶段:从截面受拉区钢筋开始屈服,受压区边缘混凝土达到极限压应变εcu。结构承载力值由My至Mu虽然增加很小,但结构变形、曲率或转角却急剧增加,即截面在弯矩值基本不变的情况下发生较大幅度的转动,截面转动是受拉钢筋塑性变形、受拉区混凝土裂缝开展及受压区混凝土塑性变形不断发展的结果。

适筋梁截面第III应力阶段,截面在维持一定数值弯矩的情况下,发生较大幅度的转动,犹如形成一个"铰链",转动是材料塑性变形记混凝土裂缝开展的表现,故称为塑性铰。

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