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水运工程效益主要包括国民经济得到的宏观效益,水运企业(部门)得到的财务效益和社会得到的社会效益。
国民经济效益是指完成设计运输任务后对国民经济所做的经济贡献,即有水运工程项目与无水运工程项目在投入费用、运输费用、装卸费用、维护费用等几方面进行比较,计算所节约的费用。
企业财务效益是指由于水运工程建设后,扩大了通航能力,改善了运输条件,提高了劳动生产率,降低了运输成本,从而使水运企业扩大了净收人额,即水运企业经营的净利润。
社会效益又称波及效益,即有了该水运工程项目以后,可能对社会产生的非定量的影响。如改善航运条件,提供生活、工业用水,吸引沿河建厂、建港,促进地区发展等 。
常用的水运工程效益的计算方法有:经济内部收益率法、经济净现值法,经济效益费用比法、财务内部收益率法、财务净现值法及投资回收期法等。
水运工程效益是指新建、改建水运工程设施投产后,工程所带来的净效益。水运工程效益是反映水运工程效果的一个重要指标。
主要有以下几类:1。沿海港口工程概预算编制规定及其配套定额 2.内河港口工程概预算编制规定及其配套定额 3.疏浚工程定额 等等。
主要有以下几类:1。沿海港口工程概预算编制规定及其配套定额2.内河港口工程概预算编制规定及其配套定额3.疏浚工程定额等等。
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水运工程,特别是大型水运枢纽工程带来的影响是多方面的,其有利方面称效益,其不利方面称负效益,两者抵销后的效益称净效益。
水运工程一般是水资源综合利用工程的部分,水利工程综合利用设施包括水运工程设施,水利工程效益包括水运工程效益。
水运工程效益是在可将性研究阶段对水运建设项目进行技术经济论证的重要组成部分。足编制评估和审批设计任务书及投资决策的主要依据之一。中国已制定了建设项目效益评价方法专门文件,作为指导水运工程效益计算的依据 。2100433B
对水运工程国民经济效益计算的探讨
对水运工程国民经济效益计算的探讨
水运工程概预算实习
目录 目录 ..................................................................................................... 1 一、总说明 ........................................................................................ 2 二、机械台班费计算表 .................................................................... 3 三、水泥砂浆材料计算表 ................................................................ 4 四、单 位 估 价 表 ............
据2018年11月23日中国知网显示,《水运工程》出版文献共13261篇 。
据2018年11月23日万方数据知识服务平台显示,《水运工程》载文量为7507篇 。
《水运工程》有世界二十个国家和地区的网络读者,三千多家国际网络机构用户 。
据2018年11月23日中国知网显示,《水运工程》总被下载996170次、总被引32323次;(2018版)复合影响因子为0.307、(2018版)综合影响因子为0.236 。
据2018年11月23日万方数据知识服务平台显示,《水运工程》被引量为21164、下载量为170400;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,《水运工程》影响因子为0.428,在全部统计源期刊(6735种)中排第3298名,在交通运输(152种)中排第53名 。
《水运工程》是北京大学《中文核心期刊要目总览(1992年第一版、1996年第二版、2000年版、2004年版、2008年版、2011年版、2014年版、2017年版)》来源期刊 。
据2018年11月中国知网显示,《水运工程》曾被评为中科双效期刊,还是Caj-cd规范获奖期刊 。
据2018年11月万方数据知识服务平台显示,《水运工程》被中华人民共和国交通运输部评为优秀期刊 。
由于人类的生活和生产活动必然会引起环境发生各种各样的变化,这些变化对人类的继续生存和社会的持续发展的反作用是不相同的,因此人类需要从自然、经济、人文等多种角度对人类活动可能导致的环境变化进行综合评估和衡量。环境效益有正效益,直接效益和间接效益之分。其货币计量值可按环境保护措施实行前后环境不利影响指标或环境状况指标的差值来算,并将其值纳入社会经济发展指标体系之中。从根本上来说,环境效益是经济效益和社会效益的基础,经济效益、社会效益则是环境效益的后果,三者互为条件,相互影响,是辩证统一的关系。人类的使命就是要寻求出使这三者得以统一的活动方式和内容,即能使社会不断进步、经济持续发展、环境日益改善的措施和方案。 2100433B
分直接经济效益和间接经济效益,用减免洪灾经济损失的定量指标表示。
是指 可减免洪水泛滥淹没地区在淹没期间的经济损失。
主要是避免:①城镇工业、企业、公共设施等的固定资产和物资的损失;
②农田、林地、牧场和其他用地的生产及其设施的损失;
③铁路、公路、电力、油田、水利等经济设施损毁或不能正常运行的损失;
④城乡居民住房倒塌和财产的损失;
⑤工业、运输业、商业等停产、停业或不能正常生产、 运营、 经营的损失;
⑥防汛、抢险、救灾等费用;
⑦其他损失和费用。
是指 可减免淹没地区在淹没期以后及淹没区以外在经济上受到的影响。
主要是减免:①淹没地区各业恢复生产和运营期间的经济损失;
②各类经济设施修复期间不能正常运营的经济损失;
③修复各地生产用地的经济损失;
④有关地区受淹没区停产、停业、停运造成的经济损失等。
举例 一场大洪水或特大洪水往往会造成毁灭性灾害,需经较长时间才可恢复,因此,有时间接效益是不可忽视的。
洪灾损失与洪水的大小、特性及洪泛区的情况有关,具有随机性和随社会经济状况而变的特点。为合理估算洪灾损失,一般通过调查和类似地区的资料,分析洪灾经济损失与洪水大小、淹没水深、历时等因素的关系,然后根据历年洪水资料,参照上述关系,分别估算各年有、无防洪工程设施的洪灾损失,其差值即为防洪经济效益。由于洪灾损失的随机性,各年差别很大,为分析评价防洪措施的合理性,现一般用可减免的多年平均洪灾损失表示防洪措施的平均效益。其计算方法常见的有两种。①系列法:选择有代表性,包括大、中、小洪水的系列,估算各年有、无防洪措施的洪灾损失,各年两者差值的均值即为可减免的多年平均洪灾损失;②频率加权法:绘制有、无防洪措施的洪灾损失频率曲线,根据两曲线间的面积或两者差值与代表的频率进行频率加权计算可减免的多年平均洪灾损失。