六盘山隧道收费站基本情况说明 六盘山公路隧道收费站位于固原市隆德县 312 国道翻越 六盘山处， 1991 年 8 月 30 号开工， 1997 年 3月 18 日正式 建成通车， 隧道横穿六盘山， 工程及引道东起泾源县和尚铺， 西至隆德县杨家店，全场 12313 米，其中隧道长 2385 米， 引道长 9928 米，隧道内配置通风、照明、消防、通讯、排 水设施及反光标志。隧道收费站位于隧道西出口 100 米处。 多年以来，我站始终坚持“内强素质、外树形象、文明 收费、热情服务”的服务宗旨和“驻守一方、文明一地”的 服务理念，发扬“扎根六盘、奉献交通”的敬业精神， 2007 年荣获“市级文明”单位， 2011年重新申报“市级文明”单 位，通过验收， 2012年被共青团隆德县委员会授予“青年文 明号”，2013年被共青团固原市委员会授予“青年文明号” ， 并先后多次被宁夏公路管理局和固原分

乌鞘岭特长隧道简介 乌鞘岭特长隧道是中国第三长的铁路隧道—— 20.05 公里 （最长的是石太客运专线上的太行山隧道，左线全长 27839米， 右线全长 27848米；第二长的铁路隧道是吕梁山隧道， 全长 20785 米）。于 2006 年 8 月 23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段 （兰州西至武威南） 新增二线铁路全面建成， 欧亚大陆桥通道上 的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐 3651 公里间全部实 现双线通车。 乌鞘岭祁连山支脉， 海拔 3650米，一年中冬季长达 7个月， 东西长 17公里、南北宽 10公里，四季雨水丰沛，山顶积雪终年 不化，为坐落在东西两面的的天祝和古浪两县人民提供了醇美不 竭的水源和辽阔肥美的草场。 作为河西走廊的天然屏障， 自古以 来就是连通中西方经济和文化交流——古丝绸之路上的咽喉要 道。 乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间 , 设计