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四元立交桥位于首都机场高速路、京顺路与北四环路交汇处,是由2座主桥,6座通道桥,8座跨河桥,10座匝道桥共计26座结构类型不同的桥梁组成的定向如苜蓿叶形四层大型立交桥群,桥梁总面积40572平方米,总长度2800米,立交桥占地62公顷。
四元桥下部结构为钢筋混凝土圆柱墩及钻孔灌注桩。最大桩径1.5米,最大孔深47.5米;共有桩基643根。桥梁上部结构为安装预制预应力混凝土简支梁和现浇后张预应力混凝土箱型连续梁,共安装简支梁466片,现浇混凝土55844立方米,使用钢筋、钢绞线总计580吨,使用张拉锚具7000套。桥面铺装为SMA沥青玛蹄脂碎石混合料。 四元桥主桥、主路设计时速为80公里/小时,桥梁设计荷载汽一一超20,挂一120;定向匝道桥设计时速为60公里/小时。其桥结构采用了独柱支承的现浇后张预应力混凝土单箱单室弯梁形式,外观简洁,轻巧,线形流畅,匝道桥最大单孔跨径达47.2米,梁底距地面最大高度12米,最长为618米,单联最长280米。整座桥群立交线形复杂,平面形式多样,斜桥、弯桥、叉口桥等异型桥梁占92%以上,且均采用预应力工艺,具有弯、坡、高、斜,跨径大等特点,与国内同类工程比,其设计、施工难度很大。 四元桥由北京市市政工程设计研究总院设计,北京市市政一建设工程有限责任公司(原北京市第一市政工程公司)承建施工。工程于1992年8月30日开工,1993年9月14日建成通车。
点击【工程概况】,工程概况包括工程信息、工程特征及指标信息,可以在右侧界面相应的信息内容中输入信息。说明1、根据工程的实际情况在工程信息、工程特征界面输入法定代表人、造价工程师、结构类型等信息,封面等...
计价软件中工程概况中檐高,建筑面积 层数 安全文明施工中的层数 不一定什么的都得详细填写,不填写不影响计算造价的,但建筑面积最好填上,这样各种指标软件即可猪肚计算出来。
工程概况是指在施工程项目的基本情况。其主要内容包括:一、业主单位、工程名称、规模、性质、用途;二、对于资金来源、投资额、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工程地点、工程总造价、施工条...
南沙景观桥工程概况
设计资料 一、工程概况,工程 本项目位于广州市南沙区万顷沙镇 19围南沙湿地游览区内部。现状有低等 级的灵新公路从南沙湿地游览区中央穿过, 该道路也将此湿地游览区分隔为东西 两个园区。根据南沙 19围湿地游览区总体规划,湿地游览区内东西围湖面都将 予以连通。为此灵新公路需在连通位置设置桥梁跨越湿地水体。 为配合南沙湿地游览区的建设,营造良好的自然环境。在 19围南沙湿地游 览区现状灵新公路上建设一座景观桥。 本工程设计范围为灵新公路延长线 K2+175~K2+336 里程段,全长 161m。 设计内容主要包括桥梁工程、 景观桥两侧桥头的道路改造工程、 排水工程、交通 设施工程、路灯照明工程、道路绿化工程。 二、地形地貌及地质概况 本区域位于南沙最南端、珠江出海口前沿,濒临伶仃洋,三面环海,地势平 坦、土地连片、土质肥沃、河网纵横。本项目建设场地属珠江三角洲海陆交互相 沉积地貌单元地貌,场地
工程概况
第 1 章 项目施工基础规划 1.1 施工项目概况 1.1.1 场地情况 本项目位于安徽省安庆市,位于经济开发区。建设地面积 9078.7 平方米。由三栋 高层住宅、二层商铺和地下停车库组成。总建筑面积 31476.3 平方米,其中地上总建筑 面积 27234.8 平方米,地下总建筑面积 4241.5 平方米。最高建筑高度 79.3 米。共有机 动车停车位 198辆。(见表 1-1 表 1-2) 所有建筑物均为框架结构,建筑类别一类,防火等级一级,抗震设防烈度为 6度, 防水等级为 I 级。 表 1-1 工程概况 序号 项目 内容 1 工程名称 宜城南路改造 A1地块施工总承包工程 2 建设地点 安庆市 3 建筑面积 31476.3 平方米 4 质量要求 合格 5 招标范围 土建、安装、弱电、消防、幕墙等各项工 程 6 工期 按招标文件要求,开竣工时间为 2011 年 12月至 2013
四元桥是目前为止,北京的道路立交桥除四惠桥外当属四元桥占地面积最大、结构形式最为复杂、桥梁长度最长,无论从哪个方向驶向四元桥,举目前望,犹如一道道彩虹悬挂在蓝天下,20条匝道、10条匝道桥又像巨大的过山车轨道盘旋在半空中,从高空俯瞰,又像出自工艺匠人之手的一方巨型竹编或藤编艺术品,这座大桥的设计造型庄重、气势宏伟,交通功能强,各种方向的车都按专行车道行驶,除两座主桥、10座匝道桥外,还有6座铺路桥,因坝河一条支流与京顺路紧傍而行,所以又专门设计了8座跨河桥,总计由26座桥梁组成的四元桥占地面积50多万平方米,桥梁总面积高达40000多平方米,这不仅是北京道路立交桥上的首创,也是目前我国城市的唯一道路桥梁建设的模式,这座大型城市桥梁的设计,体现了我国桥梁设计师们的整体水平,通过这座桥梁的建设和施工,也检验了我国桥梁工作者的建设能力和管理水平。
四元立交桥位于首都机场高速路、京顺路与北四环路交汇处,是由2座主桥,6座通道桥,8座跨河桥,10座匝道桥共计26座结构类型不同的桥梁组成的定向如苜蓿叶形四层大型立交桥群,桥梁总面积40572平方米,总长度2800米,立交桥占地62公顷。四元桥下部结构为钢筋混凝土圆柱墩及钻孔灌注桩。最大桩径1.5米,最大孔深47.5米;共有桩基643根。桥梁上部结构为安装预制预应力混凝土简支梁和现浇后张预应力混凝土箱型连续梁,共安装简支梁466片,现浇混凝土55844立方米,使用钢筋、钢绞线总计580吨,使用张拉锚具7000套。桥面铺装为SMA沥青玛蹄脂碎石混合料。 四元桥主桥、主路设计时速为80公里/小时,桥梁设计荷载汽一一超20,挂一120;定向匝道桥设计时速为60公里/小时。其桥结构采用了独柱支承的现浇后张预应力混凝土单箱单室弯梁形式,外观简洁,轻巧,线形流畅,匝道桥最大单孔跨径达47.2米,梁底距地面最大高度12米,最长为618米,单联最长280米。整座桥群立交线形复杂,平面形式多样,斜桥、弯桥、叉口桥等异型桥梁占92%以上,且均采用预应力工艺,具有弯、坡、高、斜,跨径大等特点,与国内同类工程比,其设计、施工难度很大。 四元桥由北京市市政工程设计研究总院设计,北京市市政一建设工程有限责任公司(原北京市第一市政工程公司)承建施工。工程于1992年8月30日开工,1993年9月14日建成通车。
朝阳区阜通东大街59号3楼(四元桥西北侧)2100433B