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北京四元桥工程简介

2018/06/1963 作者:佚名
导读: 四元立交桥位于首都机场高速路、京顺路与北四环路交汇处,是由2座主桥,6座通道桥,8座跨河桥,10座匝道桥共计26座结构类型不同的桥梁组成的定向如苜蓿叶形四层大型立交桥群,桥梁总面积40572平方米,总长度2800米,立交桥占地62公顷。四元桥下部结构为钢筋混凝土圆柱墩及钻孔灌注桩。最大桩径1.5米,最大孔深47.5米;共有桩基643根。桥梁上部结构为安装预制预应力混凝土简支梁和现浇后张预应力

四元立交桥位于首都机场高速路、京顺路与北四环路交汇处,是由2座主桥,6座通道桥,8座跨河桥,10座匝道桥共计26座结构类型不同的桥梁组成的定向如苜蓿叶形四层大型立交桥群,桥梁总面积40572平方米,总长度2800米,立交桥占地62公顷。四元桥下部结构为钢筋混凝土圆柱墩及钻孔灌注桩。最大桩径1.5米,最大孔深47.5米;共有桩基643根。桥梁上部结构为安装预制预应力混凝土简支梁和现浇后张预应力混凝土箱型连续梁,共安装简支梁466片,现浇混凝土55844立方米,使用钢筋、钢绞线总计580吨,使用张拉锚具7000套。桥面铺装为SMA沥青玛蹄脂碎石混合料。 四元桥主桥、主路设计时速为80公里/小时,桥梁设计荷载汽一一超20,挂一120;定向匝道桥设计时速为60公里/小时。其桥结构采用了独柱支承的现浇后张预应力混凝土单箱单室弯梁形式,外观简洁,轻巧,线形流畅,匝道桥最大单孔跨径达47.2米,梁底距地面最大高度12米,最长为618米,单联最长280米。整座桥群立交线形复杂,平面形式多样,斜桥、弯桥、叉口桥等异型桥梁占92%以上,且均采用预应力工艺,具有弯、坡、高、斜,跨径大等特点,与国内同类工程比,其设计、施工难度很大。 四元桥由北京市市政工程设计研究总院设计,北京市市政一建设工程有限责任公司(原北京市第一市政工程公司)承建施工。工程于1992年8月30日开工,1993年9月14日建成通车。

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