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台北市政府工务局大地工程处(简称大地处),2010年1月28日成立,是台北市政府所辖的二级机关隶属于工务局。台北市政府为统一山坡地事权,强化坡地防灾、减灾及处理效率,以原有产业发展局所辖之坡地保育、水土保持、农林渔牧等山坡地防灾业务为架构、整合工务局(新建工程处)山区既成道路边坡抢灾复建工作、都市发展局(建筑管理处)山坡地集合住宅边坡管理工作、观光传播局风景区管理业务及区公所产业道路及登山步道维护等工作,率全国之先,于台北市政府产业发展局辖下,成立“台北市大地工程处”。
大地处组织规程于2009年10月7日经台北市议会第10届第6次定期大会审议通过,并于2010年1月28日由郝龙斌市长揭牌成立运作,下设企划、道路步道、森林游憩、土石流防治、坡地整治、坡地住宅及审查管理科等7科及会计、人事、政风及秘书等4室。
嗣后,台北市政府为整合强化防救灾资源及效能,提经台北市议会于2011年11月2日第11届第2次定期大会审议通过大地工程处改隶台北市政府工务局,机关更名为“台北市政府工务局大地工程处”,并于2012年1月18日揭牌。2100433B
大直,天母,信义区,中正区,大安区算是最贵的重要地段每坪至少五六十万台币,有些豪宅每坪一两百万的都有 万华,大同及台北县中永和房价比较便宜,每坪二三十万到四五十万台币不等
台湾台北市 均价:12000元/平方米 价格来源网络,仅供参考 希望我的回答能帮到...
台北市市花——杜鹃花 [1]杜鹃花(Indian Azalea 、Azaleas):又称“映山红”,雅称“山客”,与山茶花、仙客来、石腊红、吊钟海棠称...
高雄市政府工务局新建工程处公有建筑水电工程施工说明....
高雄 市政府工務局新建工程處公有建築水電工程施工說明書 九十年七月修訂 第 一 篇 總則 一、甲乙方定義 本工程說明書內所稱甲方係指高雄市政府工務局新建工程處,乙方係指 本工程之承包商,工地工程司係指甲方指派或委託代辦之施工監督負責 人員。 二、工程範圍 (一)本工程除明訂由甲方供給之器材外,乙方應按契約規定供給全部材 料、設備及完成本工程按裝、檢驗、測試工作所需之人工、機具等。 (二)工程施工範圍包括器材之按裝、試 (檢 )驗,至本工程內各系統設備完 全正常運轉,取得各相關管線單位竣工合格證,並經甲方驗收合格為 止。 (三)乙方應自備工地內、外之一切臨時設施,如臨時水電、倉庫、辦公室、 工房等,於工程竣工後,應無條件拆除,並清理環境;至於電氣負責 人之申請及過戶手續,圖面另與規定。 三、工程圖說 (一)圖說效力 1乙方在施工前應詳閱所有設計圖及有關之文件資料,如有疑問須立 即洽詢甲方解釋
台北市软弱地基改良后之深开挖分析
台北市软弱地基改良后之深开挖分析——为降低于软弱黏土层开挖可能引起挡土壁及地表沉陷过大之问题,常搭配辅助性之挡土措施。其中地基改良方法,实务上大都简化假设改良之复合土壤平均强度来进行分析。为求能更进一步探讨台北市软弱黏土层地基改良后之深开挖行...
导报讯 (驻台记者 薛洋 文/图)2018台北灯节昨晚在西门町及周边区域闪亮登场,为表达沪台市民的双城友谊,上海市政府今年再度参与台北灯节,并以“精彩上海 欢迎您”为题制作了一组大型花灯,将多姿多彩的上海元素展示给台北市民。
昨晚在西门町一带,到处流光溢彩,各式各样的花灯令人目不暇接,高约5米的主灯“幸福魔力狗”更是吸睛,该灯由金黄、银白、红色3只台湾土狗组成,代表着海洋、城市及凯达格兰族图腾。定时上演的灯光秀,吸引很多市民和游客驻足欣赏,现场不时发出喝彩声。
而在象征着城市情谊的友好交流灯区,主办方再度邀请上海市来台北共襄盛举。上海市旅游局表示,以“精彩上海欢迎您”为主题的花灯,由上海旅游节吉祥物“乐乐”领队,祝贺台北市民“狗年大吉”。
整组花灯以上海陆家嘴的地标建筑物为基础背景,包括上海中心大厦、上海环球金融中心、金茂大厦以及东方明珠电视塔,展现了上海的发展与变迁。台北市长柯文哲昨晚在开幕致辞时,也特别感谢上海市政府能持续参与台北灯节。
据了解,上海带来的花灯将一直展示到3月4日台北灯节结束。上海市旅游局表示,欢迎大家都能到上海友好灯区来“打卡”,分享“乐乐”带来的精彩上海,也欢迎台北市民到上海观光旅游。
作者:薛洋
特产中国台湾北部。生于山地丘陵。模式标本采自台湾省台北。
来源:地铁CC
台北地铁是什么样的?今天,我们将带您了解一下台北捷运。
01
总体情况
台北大众捷运股份有限公司成立于1994年7月27日,是台湾第一家经营捷运系统的公司,目前实收资本额为新台币93.54亿元,股东包括台北市政府、交通部、新北市政府、唐荣铁工厂股份有限公司、台北富邦商业银行、兆丰国际商业银行、合作金库银行,共计7位法人。
实收资本额与股东持股比例
台北捷运公司于1998年建立“木栅线旅客运送服务”ISO9002品质管理系统,后续获得“高运量旅客运送服务”、“木栅线电联车检修服务”、“木栅线机电设备检修服务”及“高运量检修服务”等ISO9002认证,并于2004年将5个系统整合为“运营服务”系统,取得ISO9001认证。
为实现台北市政府委托经营的目标,以及企业化管理的高效率,台北捷运公司建立了完整的经营管理架构,每年依据公司使命、愿景及经营理念,并参考台北市政府施政重点及公司政策重点项目,制定年度经营策略、策略性目标及工作计划。通过方针管理、日常管理、专案管理、员工自主改善等内部管理机制,并配合即时状态、逐季考核与责任中心等绩效管理措施,确保经营目标顺利达成,落实长久的企业发展计划。
1996年捷运木栅线通车,民众开始拥有全新的运输体验,是台北交通发展的重要里程碑。而在初期路网建设完成后,一个以“捷运为主”的大众交通运输模式,展现大台北都会区崭新的交通面貌,让民众的生活空间能够快速延伸。
在此之后,台北捷运逐年增设路线如下:1997年淡水线、1998年新店线及中和线、1999年板桥线及南港线、2009年内湖线、2010年芦洲线、2012年新庄线、2013年信义线,至2014年松山线后,每天平均载客人数超过200万人,促使大台北地区大众运输使用率提升。
随后松山线完工,路线运营方式回归原路网规划,整合为“棕、红、绿、橘、蓝”5条路线:文湖线、淡水信义线、松山新店线、中和新芦线、板南线。2015年板南线顶埔站通车后,台北捷运营运路网总长度为131.1公里,共117个营运车站,不仅大幅缩短民众的交通时间,也提升大台北都会区交通便利性。
捷运线路图
台北捷运系统特性比较
02
企业logo
捷运logo
台北捷运的企业logo是以“人鸟标志”为主要架构,其上下两半互为依附,呈现六角形,是台北捷运的精神象征;图案上下的两个人字作双向奔驰,表示人来人往之意,也代表捷运系统提供便捷运输的效能;整体外形犹如一只飞翔的鸟,代表迅捷如飞、四通八达。
人鸟标志外的两个圆弧合成一个完整的圆,象征台北捷运经营捷运交通事业,能够达到顺畅、圆融、通达的目标,也能和台北都会区捷运系统标志有所区隔,并显现出两者之间的关联性。而两个圆弧由粗至细的线条,呈现出律动与速度感,也象征着台北捷运的高效率及快捷服务精神。
标志整体以右斜15度的角度呈现,不但让标志更加活泼,也呈现出速度与动感;色彩上以蓝色与绿色为主色调,分别代表科技与环保,也隐含蓝天与绿地之意,代表台北捷运与民众共同追求优质生活文化,更以永续经营为目标。
另外,为了打造全新的企业形象,并将服务品牌化,台北捷运以“metro Taipei”为服务品牌,期望与国际接轨、展现全球化格局。
03
乘客服务
24小时待命的客服中心
具备CTI电脑电话整合系统,统整旅客的来电记录。 提供旅客营运查询、遗失物查询、意见申诉等服务。安全、舒适、整洁的卫生间
以男女卫生间1:5的比例以及无障碍服务为目标,陆续进行扩充改善工作。母婴室的设置
在大型车站和重要换乘车站设有母婴室,备有饮水机、沙发椅、小型边桌、婴儿换尿布台等设备。多国语言的折页
捷运路网和周边主要景点信息印制成15国语言折页(包含中、英、日、韩、越、泰、马、印、俄、阿、意、德、法、西、葡)。官方APP
推出官方APP,以捷运路网图为主要操作界面,提供捷运营运相关资讯查询,协助旅客规划行程。无线网络及充电服务
在捷运全线营运车站、地下街等设置无线网络,可免费无线上网,并于该区域提供手机、笔记本电脑等移动设备免费充电服务。无线网络及充电服务
储物柜的设置
在部分车站提供储物柜服务,提供民众暂存物品,轻松畅游周边景点。站内储物柜
自行车和捷运无缝接驳
2004年开放假日时段可携带自行车搭乘捷运(除部分车站外),平均搭乘量年年提升,目前平均每个假日约900余辆次自行车上捷运。携自行车搭乘捷运
便利又优惠的换乘服务
鼓励民众使用不同交通工具转乘捷运,整合公交车、自行车、YouBike、社区免费接驳车等交通工具,并于部分车站周边设置机动车转乘停车位,方便旅客转乘。 实施捷运、公交车的双向转乘优惠,使用“悠游卡”停车转乘捷运可以获得优惠。三铁共构设计
“捷运、高铁、台铁”站体共构设计,可方便旅客转乘其他交通工具并缩短转乘时间。顺畅的无障碍设施
从站外、站内到车厢内备有完善的无障碍设施,如无障碍自动售票机和验票闸门(含服务铃)、无障碍电梯、视障优先椅、导盲砖、轮椅专属候车/乘车区、电动轮椅充电等服务。博爱电梯
齐全的紧急救护设备
在全线所有的月台、车厢内都设有紧急通话钮,厕所、电梯内也设置紧急求救铃,都能在第一时间通知站务人员处理紧急事务。 2013年捷运全线增设“自动体外心脏电击去颤器(AED)”,于第一时间救护身体不适的旅客。自动体外心脏电击去颤器
体贴的列车入站广播
列车入站时,月台会以中英文广播该列车的目的地,并采用上行月台(往北/东)女声,下行月台(往南/西)男声的播报方式,以提升广播辨识度。温馨的博爱识别贴纸
设计制作温馨又贴心的“博爱识别贴纸”,放置在各车站询问处,提供有座位需求的旅客索取;还印制了“好孕贴纸”,提供给有需要的准妈咪们索取。博爱识别贴纸
04
运营安全
保障月台安全
针对原车站设计未设置月台门的58座车站,分阶段推动增设作业,预计2018年底前全部完成,以保障旅客安全,大幅降低人员或物品掉落轨道的危险,减少造成系统延误的不可控因素发生。加强扶梯安全
提醒旅客搭乘手扶梯注意自身安全,规划多项警示标志,如上下乘区域警示标志、台阶边缘增绘黄色警示线等。安全监控无死角
在车站、列车车厢等处装设监视录像系统,以供事件发生时,提供站务与行车人员即时咨讯,并立即处理。强化灾害应急
每年会举办多次灾害模拟演习,演练内容包括地震、火灾、纵火、停电、台风、淹水、防洪、毒化物、列车出轨、局部营运启动公车接驳、人员紧急疏散、电梯困人等各种灾难情景。 在北投机厂建设“逃生体验营”,设置捷运专属的逃生体验装备,让民众能使用平常在车站无法操作的设施设备。灾害应急演习
05
拓展经营
台北捷运受台北市政府委托经营猫空缆车系统、台北小巨蛋、儿童新乐园,这三个项目是台北优质营运技术的延伸展示,也是旅游的绝佳景点。台北捷运公司以突破创新、不断前进的态度,带起一波高规格的企业经营模式。
猫空缆车
2007年7月4日起正式营运,全长4.03公里(4个车站),为目前台湾最长的空中缆车。 猫空缆车平均可用度高达99.90%。 搭配当地特色邀请代言人行销猫空缆车,例如2013年的凯蒂猫,以及2015年新一代的吉祥物“猫空小精灵”,并举办一系列的活动与发售纪念商品,吸引儿童及亲子族群搭乘。台北小巨蛋
2005年7月27日建造完成,为一可办理体育、展览、集会、艺术表演及演唱会等多用途体育馆,馆内另设有一座冰上乐园。 初期原委托民间经营,自2008年9月1日起,改委托台北捷运公司经营管理。 自接管后,场馆平均使用率超过80%,且全馆使用人数自2009年起,年年突破百万人次。儿童新乐园