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铁成班组发展历史

铁成班组发展历史

2009年1月8日,铁成班组在深圳地铁龙岗线成立,参与建设龙岗线变配电所的设备安装施工。“铁成班组”成立以来,先后参与建设了包括深圳、上海、北京、苏州、成都、广州等城市地铁及沪昆、云桂、哈牡等多个高铁、国铁工程,建成了一大批叫得响的优质工程;凭借着过硬的技术实力和良好作风,2010年,“铁成班组”被国资委评为“中央企业红旗标杆班组”。

2020年5月18日,“最美奋斗者”进班组暨“铁成班组”形象标识系统发布仪式在中铁一局电务公司广州地铁八号线供电项目部隆重举行。《铁成班组形象标识系统》的发布,标志着“铁成班组”正式迈开了向现代化、体系化方向转变的历史新阶段。窦铁成作为“铁成班组”第一任班组长,为第二任班组长特级技师李贵吉佩授了臂章。他寄语班组全员要坚定政治信念,虚心学习,不断提升,不忘建设初心,牢记企业、祖国重托,建设精品工程,用一流业绩展现人生价值。

铁成班组logo以大写全拼首字母的T、C为基础,采用轨道受电弓的抽象化表现法,不仅代表了对铁成精神的传承和发扬,还体现了班组对党的拥护和对企业的忠诚。

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铁成班组造价信息

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铁成班组组织体系

“铁成班组”主要由班组长、技术员、安全员、质量员、作业员组成,第一任班组长是“工人教授”窦铁成;第二任班组长是“特级技师”李贵吉。

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铁成班组建设成就

铁成班组根据项目需求,积极开展各项科研技术创新和攻关工作,深度发挥班组技术创新四步联动工作法优势,先后提出并开展接触网无轨测量装置、环网电缆无轨、有轨测量装置、高压柜内“除湿器”、三相升压器等数项专用装置的开发研究,取得技术专利7项,软件著作权6项,工艺工法4项,QC成果3项,为企业实现经济效益400余万元。

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铁成班组发展历史常见问题

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铁成班组人才培养

班组发挥劳模带队的优势,邀请全国劳模,全国优秀共产党员、新中国成立70周年“最美奋斗者”、工匠技师窦铁成为荣誉班组长,开展劳模精神、工匠精神的传承学习,开展施工技术培训与交流。

“铁成班组”注重优秀员工的纳入和班组成员内部考核,按计划开展培训并定期考核,做到“优胜劣汰”的良性竞争,班组成员在做好自身业务学习的同时,积极引导广大青年员工刻苦学习,做好“传帮带”和“导师带徒”活动,成为公司人才发展的孵化器。结合班组成员实际情况编制教学大纲、课程实施计划,购买学习培训教材,工作室内张贴班组章程、管理制度、学员守则等;布置学习园地,张贴宣传教育图片,学员授课情况等以激励学员学习兴趣和提高素质修养为原则的内容。同时张贴“铁成班组”组织结构图、每月或每季度授课安排表等内容,工作室还设有投影仪、会议桌、专业书籍,为员工在业余时间提供学习资料,并建立规范的班组教学学习活动台账。 2100433B

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铁成班组发展历史文献

铁路的发展历史 铁路的发展历史

铁路的发展历史

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825 年,用机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式 在英国出现,这就是铁路史的开始。 1825 年以前,也曾有过马拉车在轨道上行驶或 把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶,但是这些都并非铁路运输方式。 世界铁路的发展百余年来,铁路技术已有很大发展,大致可以分为开创时期、 发展时期、成熟时期和新发展时期。 开创时期一般认为 1825~1850 年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业 革命后期,钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平,同时工业发展又有原材料和 产品的输送问题需要解决。这样,促使铁路迅速地兴起。 1825 年英国建成第一条铁 路后,美国、德国等相继开始修建铁路。到 1850 年止,世界上有 19 个国家建成铁 路并开始营业,详见下表:铁路发展史 发展时期一般认为 1850~1900 年为铁路的发展时期。 这个时期内有 60 多个国 家和地区建成铁路并

风机发展历史 风机发展历史

风机发展历史

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风机发展历史

生铁成本概述

生铁在钢铁生产流程中所耗费的全部费用称为生铁成本,它在钢铁生产中所占的成本比例最大。

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生铁成本构成

生铁成本构成主要为原材料(球团、铁矿石等)、辅助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及动力(焦炭、煤粉、煤气、氧气、水、电等)、直接工资和福利、制造费用、成本扣除(煤气回收、余压发电、水渣回收、焦炭筛下物回收等)。

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生铁成本降低措施

降低生铁成本可以在降低原燃料费用、改善烧结生产、合理喷煤、改进高炉冶炼技术、合理投入、加强管理等方面采取措施。2100433B

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