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铁磁产生机理

铁磁产生机理

铁、钢、镍、钴等铁磁材料,没有受外磁场的作用时,其分子电流所产生的合成磁矩在宏观上等于零,因而不呈现磁性。当铁磁材料被引入外磁场时,在外磁场的作用下,内部分子磁矩排列整齐的过程称为磁化。某些铁磁物质一经磁化。即使去除外磁场后,仍有很大的剩余磁感应强度,因此被广泛地应用于仪表与微电机等设备中用以产生磁场。

真正的铁磁流体是稳定的。这意味着固体微粒即使在极强的磁场当中也不发生凝聚或者分相。然而,表面活性剂经过一定时间(若干年)会发生分解,导致纳米微粒最终凝聚并且分离出来,从而不再对流体的磁性反应起作用。

磁流变流体(MRF)是指类似于铁磁流体(FF)并于磁场存在下凝固的液体。磁流变流体含有微米量级的微粒,大小比组成铁磁流体的微粒高1-3个数量级。

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铁磁造价信息

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闭合电磁铁

  • SRW49智能式万能式断路器附件
  • 人民电器
  • 13%
  • 上海人民电器开关厂集团有限公司
  • 2022-12-06
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FHD合闸电磁铁

  • 品种:断路器附件;系列:cm5Z-1600;规格:选电操机构时;
  • 常熟开关
  • 13%
  • 上海西屋开关有限公司
  • 2022-12-06
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合闸闭锁电磁铁

  • 220VDC/AC [-RL1]
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司上海分公司
  • 2022-12-06
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合闸闭锁电磁铁

  • 220VDC/AC [-RL1]
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司上海分公司
  • 2022-12-06
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合闸闭锁电磁铁

  • 110VDC/AC [-RL1]
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司杭州分公司
  • 2022-12-06
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PC系列空气泡沫产生

  • PC4
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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PC系列空气泡沫产生

  • PC8
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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PC系列空气泡沫产生

  • PC8
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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PC系列空气泡沫产生

  • PC16
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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PC系列空气泡沫产生

  • PC4
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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交换机理线架

  • 交换机理线架
  • 30个
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-07-19
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机理

  • DASA-1820(3)
  • 20m²
  • 1
  • 万磊
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-04-30
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附件

  • 附件
  • 3.074t
  • 3
  • 不限
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-04-28
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附件

  • 附件
  • 1.7t
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-09-01
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  • 150t
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-10-16
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铁磁基本简介

现象描述

铁磁流体由显微镜可见的铁磁纳米微粒组成,通常源自磁铁矿、赤铁矿或者其它包含铁的混合物。这些纳米微粒的典型大小为10纳米;在这个足够小的尺度上,热搅动可以使它们在载流体当中被均一地分散开,从而使它们对流体的整体磁性反应起作用。这一作用方式类似于顺磁性水盐溶液(如硫酸铜或氯化锰水溶液)当中的离子作用使得溶液具有顺磁性。铁磁流体(拉丁文 ferrum,意指"铁")是一种在磁场存在时强烈极化的液体。铁磁流体由悬浮于载流体当中纳米数量级的铁磁微粒组成;其载流体通常为有机溶液或水。铁磁微粒由表面活性剂包裹以防止其因范德华力和磁力作用而发生凝聚。尽管被称为铁磁流体,但它们本身并不表现铁磁性。这是因为在外部磁场不存在的情况下,铁磁流体无法保持磁性。事实上,铁磁流体表现顺磁性,并且由于它们的高磁化率,通常被认为具有"超顺磁性"。产生铁磁流体在实际当中很难,一般要求高温及电磁浮置等条件。

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铁磁产生机理常见问题

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铁磁产生机理文献

铁路隧道基底病害产生机理及整治措施 铁路隧道基底病害产生机理及整治措施

铁路隧道基底病害产生机理及整治措施

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大小:127KB

页数: 1页

近年来,随着我国客流量的日益增加,推动了铁路运输业的发展,铁路工程随之不断增多。隧道工程是整个铁路工程中较为重要的组成部分之一。然而,由于种种因素的影响,使得隧道基底病害频发,这在一定程度上影响了铁路的安全运营。为此。必须采取行之有效地措施对铁路隧道病害加以整治。基于此点,本文首先对铁路隧道基底病害的产生机理及影响因素进行分析,并在此基础上提出铁路隧道基底病害的有效整治措施.

铁路隧道基底病害产生机理及整治措施 铁路隧道基底病害产生机理及整治措施

铁路隧道基底病害产生机理及整治措施

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大小:127KB

页数: 6页

运用理论分析及模型试验和现场试验的方法,对铁路隧道基底结构的受力状态、病害产生的机理以及病害的整治措施进行研究。研究表明:隧道基底结构在列车静载作用下处于受弯拉的受力状态,在列车运行荷载作用下则会产生挠曲振动,其基底结构会随之产生疲劳破损直至断裂;隧道基底病害的产生和发展是列车动载、地下水、施工质量等多种因素综合作用的结果,各因素之间又有着相互促进,相互恶化的关系。对隧道基底病害的整治要采用改善隧道基底的结构形式和排水设计、减弱列车振动对基底结构及基岩的影响以及保证施工质量等多种措施和手段进行综合治理。

铁磁体应用

很多材料都表现出铁磁性,包括铁、钴、镍等等。它们在居里温度之下表现出铁磁性,在居里温度之上则显示顺磁性。

铁磁体的应用非常广泛,包括:

(1)永磁铁。很多永磁体采用铁磁物质作为材料。铁磁体不容易被去磁,场强较高是他的最大优点。

(2)单磁畴材料。单磁畴材料在科学研究中广受重视。而且铁磁材料也可以用来制作超顺磁性材料,展现出非常不同的物理性质。2100433B

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铁磁谐振铁磁谐振介绍

虽然铁磁谐振在国内外已有很多研究成果,在电网运行中也采取了许多消谐措施,但小电流接地系统的铁磁谐振事故却依然频繁发生。当调控员误将铁磁谐振当成接地或断线故障进行排查而延迟事故处理时,一次设备往往会发生严重损坏 。

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铁磁金属铁磁性

铁磁性(Ferromagnetism)指的是一种材料的磁性状态,具有自发性的磁化现象。各材料中以铁最广为人知,故名之。

某些材料在外部磁场的作用下得而磁化后,即使外部磁场消失,依然能保持其磁化的状态而具有磁性,即所谓自发性的磁化现象。 所有的永久磁铁均具有铁磁性或亚铁磁性。

基本上铁磁性这个概念包括任何在没有外部磁场时显示磁性的物质。至今依然有人这样使用这个概念。但是通过对不同显示磁性物质及其磁性的更深刻认识,学者们对这个概念做了更精确的定义。 一个物质的晶胞中所有的磁性离子均指向它的磁性方向时才被称为是铁磁性的。 若其不同磁性离子所指的方向相反,其效果能够相互抵消则被称为反铁磁性。 若不同磁性离子所指的方向相反,但是有强弱之分,其产生的效果不能全部抵消,则称为亚铁磁性。

物质的磁性现象存在一个临界温度,在此温度之上,铁磁性会消失而变成顺磁性,在此温度之下铁磁性才会保持。 对于铁磁性和亚铁磁性物质,此温度被称为居里温度(虽然都称为居里温度,但二者是有差别的);对于反铁磁性物质,此温度被称为奈尔温度。

有人认为磁铁与铁磁性物质之间的吸引作用是人类最早对磁性的认识。

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