套缸式升降平台分为移动式，固定式，自行式，车载式。

套缸式升降平台为多级液压缸直立上升，液压缸高强度的材质和良好的机械性能，塔形梯状护架，使升降台有更高的稳定性。即使身处30米高空，也能感受其优越的平稳性能。该产品广泛用于车站、码头、公共建筑等需从事高空作业的行业和领域。

套缸式升降平台对设计制作技术要求很高 中部修砌升降台主要用于修理真空室中部，平台可通过液压缸作垂直移动，可将小平台顶升到真空室中部里面，维修人员可以站在平台上对真空室耐火材料进行修砌。液压升降平台的底座上放有一个单独的液压站，用来驱动套筒油缸升降，液压站由小平台上的维修人员手动操作。

套缸式升降平台

套缸式升降平台整机由平台、伸缩油缸、单梯式或双梯式防转机构、底盘油 箱、支腿、行走轮等组成。平台有伸缩油缸直接顶升，当启动电机时，有电机带动齿轮泵供油，油液经单向阀及电磁通道输入油缸，伸缩油缸则逐节上升，当平台升到最大高度时系统压力也就达到了额定工作压力，此时有溢油阀卸荷，油压保持在恒定的工作压力，停机后单向阀保压，平台便停留在最大的工作位置，平台可根据现场的作业高度在最大高度以下任意位置停留。

平台下降靠自重将油液经电磁阀换向阀压入油箱。当接通电磁阀换向阀时，伸缩油缸便逐节下降，也可在下降过程中的人以高度切断电磁换向阀，使其停止下降。

车载式升降平台为多级液压缸直立上升，采用汽车、三轮车或电瓶车底盘做平台 底架，利用本车发动机或直流电做动力，既可行驶又可驱动平台升降，液压缸高强度的材质和良好的机械性能，塔形梯状护架，使升降台有更高的稳定性。即使身处20米高空，也能感受其优越的平稳性，广泛用于城建、油田、交通、市政、厂区等行业的高空作业。

台面材料:台面使用ABS防滑绝缘板，主结构:冷拔无缝钢管 20# (天津产)， 钢板:(济钢或莱钢Q235)，泵站:国产高精度液压泵站 ，电器:中国正泰电器集团有限公司(正泰) 底座:锰钢， 电动机:福建闵东电机集团公司(闽东)，油缸:冷拔油缸， 双向高精度耐磨液压油缸。(洪腾牌)，使用32#液压，为保证运输安全客户自备液压油)，液压油管:上海液压附件，密封件: (宇宙牌)。

倾斜套缸式升降平台

a. 专业人员不得随意拆装电器，以防触电或误接。

b. 升降台工作平台下面检修时，必须吊住、支撑升降台工作平台，以防升降台突然下降，造成人员伤亡。

c. 不得任意调整溢流阀。液压系统中的每个元件都是在规定压力下工作的。任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转。对人、机、物都会有不必要的损伤。

a. 滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。

b. 各部位均加注一些润滑油，延长轴承使用寿命。

c. 液压油的油质和油位。升降台全程升起，在这位置时，液压没面应高出箱底 40-50 毫米。液压油是变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应及时更换( 32#液压油)

a. 检查所有的液压管道和接头。管道不得破损，接头不得松动，必须将所有接头拧紧。

b. 卸下并拆开下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。

c. 把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并联接好管路。