河南省委、省政府高度重视该项目的建设，原省委书记李克强、省长李成玉对此项目非常关心，曾多次到建设工地视察指导工作，在项目的争取、建设、资金协调等方面给以了大力支持。该项目于2002年11月17日开工，主体工程于2004年2月5日全面动工建设，为保证工程质量和进度，公司制定了内部施工计划和保证措施，招标、外采设备的订购、土建、非标设备的制作及安装等工作均按计划有序进行。公司上下按照项目施工网络计划，倒排工期，工程量分解到天，严格控制工程质量、工程进度、工程投资和工程安全。到2004年11月底工程主体生产装置安装完毕，并一次投料试车成功，原计划于2006年3月份正式进行试生产，由于我省车用乙醇汽油推广力度加大，市场缺口增大，2005年12月该项目已提前进入试生产。

该项目的工艺技术达到了国内领先水平,采用小麦制粉，分离麸皮、谷朊粉工艺与1/3杂粮（玉米、薯类）相结合的工艺路线生产变性燃料乙醇。即：小麦分离麸皮、谷朊粉，产生淀粉浆；杂粮粉碎制粉后，与分离谷朊粉工艺产生的淀粉浆混合，经液化、糖化、发酵、蒸馏、脱水、变性生产燃料乙醇。酒精糟液经离心分离固形物，清液全蒸发浓缩与分离固形物混合干燥，制成全价干燥蛋白饲料。

30万吨燃料乙醇项目建成后，年消化陈化小麦105万吨，生产变性燃料乙醇30万吨。同时生产副产品小麦谷朊粉4.5万吨、高纯度低压液体二氧化碳2万吨、小麦麸皮20.3万吨，小麦胚芽2032吨、DDS蛋白饲料12万吨。年实现销售收入20亿元，利税2亿元。

该项目的建成投产标志着我省粮食精深加工和综合利用达到了一个新的水平，可每年转化小麦等105万吨，按照我省小麦平均亩产量318公斤计，105万吨可解决330万亩小麦的销售问题，实现农业销售收入11亿元，减少财政补贴2亿多元,可实现农民增收、财政减补、企业增效的多重经济效果，对稳定和调控我省粮食价格、促进农业产业化，推进我省“三农”问题解决将发挥积极的作用，对加快我省努力构建和谐社会，实现“中原崛起”的奋斗目标具有重要意义；标志着我省燃料乙醇产业的发展初具规模，随着时间的推移，燃料乙醇将发展成为一种新型绿色可再生能源产业，可以极大地带动地方经济的发展，为我省推广使用车用乙醇汽油奠定了良好的基础，为我国在更大范围内推广车用乙醇汽油和制定相关法规积累了宝贵经验。