小编每次回去都要经过农业快速路南阳路下桥口，以前通往京广快速路都被堵着，昨天竟然畅通，这样就不用每次都绕路那么远了，观郑州这几年快速路的修建，给市民出行带来了很大的便利。

据报道 该立交规划有7条匝道，目前开通3条：一是南向东，京广快速路由南向北车辆，可以通过该条匝道驶入农业路高架向东行驶;二是东向北，农业路高架上由东向西车辆，可通过一条匝道直接进入京广快速路向北行驶;三是东向南，农业路高架上由东向西车辆通过一条匝道绕圈后，可沿京广快速路向南行驶。

两路互通之后，郑州市民出行将更加便利。上下班高峰期，可有效避开东风路、黄河路等拥堵路段，出行更加畅通。

据悉，工程由通号(郑州)电气化局有限公司负责，于2016年6月21日开始施工，预期工期为2年，今提前两月完工。完工后，京广快速主线桥总长为166米，距离地面约30米高，共有13节段，钢箱梁总重近2600吨。跨越工程采用智能步履式顶推设备，每次顶推两个阶段，平均20分钟移动60厘米，共分7次顶推完成。

农业路高架全长12.9千米，包括农业路京广快速路立交在内，全线共规划3座互通式立交。此前，农业快速路中州大道立交和农业快速路西三环立交已实现互通。在农业路高架和京广快速路顺利“牵手”后，只剩下京广快速路到嵩山路段未通车。预计今年年底，农业路高架将全线贯通，郑州东西向主动脉将再增一条。

好消息！

赣州又一条快速路来了，

就在今天，

赣南大道快速路正式开建！

2月1日，在市中心城区赣南大道快速路一标段试验桩施工现场，北京市政建设集团有限责任公司工人、机械正有序开展施工前试桩作业，标志着赣南大道快速路进入有序施工。

当日进入试桩施工的一标段工程全长4.12公里，位于赣州市章贡区，西起新世纪大桥，东至会昌路，设计时速为80km/h。快速路主路均以高架方式铺设，与东江源大道快速路节点设置互通立交一座，设计范围内分别于登峰大道、五指峰、兴国路等横向路附近设置3对平行匝道。

该项目总投资8.7亿元，合同工期540天！

小编掐指算了算

预计明年8月份就能建成了！

建成后，不仅方便快捷，

还绝对高大上！

△效果图

△效果图

赣南大道快速路工程是赣州“四横六纵一环”快速路系统的重要一横，是城市的重要发展轴，规划总长38公里，系省重点工程。

△规划设计图

除了赣南大道快速路

赣州多条快速路都已经开建

现在进展的怎样了？啥时通车？

快跟小编一起来看看！

中心城区快速路建设情况汇总

（已开工项目）

一、迎宾大道快速路（含飞翔路）

1、项目概括

起于蓉江七路西侧接地点，止于杨梅渡大桥西岸，长13.37公里，红线宽60米，提升改造为快速路，主线以高架为主，长约11.45公里。（含与昌赣客专交叉点工程）。项目以高架桥为主，主要包括城市主线高架、三对上下平行匝道、创业路立交互通、及地面辅道。主线高架设计时速80千米每小时。桥梁宽度标准：主线桥双向6车道，桥宽25米；平行匝道单向两车道，道路宽8.5米。计划2018年竣工通车。

2、进展情况

项目分2个标段建设。

一标段：标段目前完成，桩基269根，承台完成73个，墩柱125根，小箱梁预制完成10片。

二标段：标段目前完成，桩基486根，承台完成118个，墩柱95根，盖梁完成6个，桥台累计完成1个。

二、文明大道快速路

1、项目概括

起于杨梅渡大桥西岸接地点，止于赣南大道东侧，采用高架方式建设，长6.48公里，含杨梅渡大桥改造及与赣南大道互通立交。主辅布置，高架为主，局部接既有桥梁采用地面道路形式，桥梁标准宽18米，桥梁总长5.18千米。全线设赣南大道互通立交，沿线布置4个出入口，分别布置在金东路东侧、福寿路西侧、东阳山路西侧和八一四大道东侧。

2、进展情况

1）、主体工程进度：主线高架桥以及杨梅渡辅道桥累计完成工程桩400根（完成92.4%）,承台136个(完成69.7%)，墩柱122根(完成62.6%)，盖梁39个（完成24.5%）。

2）、两个梁场已建设完成，标尾梁场已预制箱梁109片（完成17.5%），箱梁已架设10片（完成1.6%）；杨梅渡梁场完成钢混梁32片（完成39.5%）。杨梅渡两侧便道开挖已完成，钢栈桥施工已完成。

三、东江源大道快速路

1、项目简介

东江源大道（香江大道-文武坝路段）合同造价约为11.1亿元，开工时间2017年9月15日，计划竣工时间2019年3月9日，计划工期540日历天，于2019年底竣工通车。起点位于香江大道，终点位于文武坝路南侧，主要包含高架主路和地面辅路及出入口匝道，为吻合既有道路的平面与纵坡的平顺，设计范围延长220米。项目路线全长7.5km。采用主辅断面的布置形式，主路基本采用高架，辅路为地面道路，全线共设置四对出入口匝道。东江源大道北段主路直接衔接黄金大桥，黄金大桥保留原有断面布置，供主路交通与越江交通使用。在黄金大桥北段，改造引桥挡墙段，同时需要引桥加宽两跨设置一对接地匝道，服务近江交通。东江源大道北段主路和南段主路利用连接线连接。

2、进展情况

1)、桥梁工程：桩基累计完成239根（完成34.2%），承台累计完成38个（完成9.4%），墩柱累计完成30个（完成4.5%）；

2)、排水工程：污水管安装累计完成313m（完成5.9%），污水井安装累计完成4座（完成0.9%），拆除老管道累计完成60m（完成0.28%）；③电力管沟：电力电缆排管安装累计完成7m（完成0.04%）；④路基工程：老路面拆除累计完成5800.50㎡；⑤绿化带、渠化岛拆除及硬化完成72%，施工围挡累计完成73% 。

四、赣南大道快速路

1、项目简介

起于新世纪大桥东引桥，止于章江大桥，全长约4.12公里。（含新世纪大桥东引桥、章江大桥改造）设计范围内分别于登峰大道、五指峰、兴国路等横向路附近设置3对平行匝道，同时与东江源大道快速路节点设置互通立交。本工程主线高架全长3.96千米，标准宽25米，标准夸30米。项目预计2019年完工。

2、进展情况

项目现场地勘：已完成地勘钻孔共306个（累计完成91%），剩余30个地勘孔因地下管网等影响，暂时无法进行勘察。2月1号，开始试验桩基施工。

五、客家大道西延高架段

1、项目简介

赣州市客家大道西延高架段，西起黄竹堆路，东至清溪南路，道路总长约5.47km，其中高架段约4.86km。主要施工内容有雨污水、电力管线、隧道一处、主路、地面辅路、创业路立交、黄金大道立交、平行匝道一对、定向匝道一对及地面桥三座，总造价10.6亿。

2、进展情况

道路工程

1）、路基填方：计划完成3万立方米，实际完成3.2万立方米；

2）、缺方内运：计划完成2万立方米，实际完成0万立方米；

高架主线、定向匝道及立交工程

1）、高架桥钻孔灌注桩浇筑：计划完成桩基50根，实际完成52根；

2）、高架桥承台浇筑：计划完成5座，实际完成5座；

3）、高架桥墩柱施工：计划完成6座，实际完成3座；完成50%；

4）、高架桥现浇箱梁：计划完成首联底板浇筑，实际已完成；

到2020年，赣州将基本实现在中心城区任何一个地方都能够从主干道进入快速路，无红绿灯、无干扰、快速地到达飞机场、高铁站、高速公路出入口等出城通道，跨组团往返章贡区、南康区等区域。

赣州城区这么多快速路一起修建了，

以后出门越来越方便，

期待它们早日建成吧～

作者：金国友 李清洋 记者曹建林

编辑：戴文艺