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天津地铁Z1线站点设置通车计划

天津地铁Z1线站点设置通车计划

根据天津市地铁总规划显示，目前位置大概位于以下地点: 01、子牙产业园站 02、子牙示范镇站西 03、双塘站 04、静海站(火车站) 05、春曦道站 06、静海新城站 07、团泊新城西区站 08、土城站 09、双港站 10、津南新城站 11、葛沽站 12、南窑站 13、响螺湾站 14、于家堡站(火车站)

天津地铁Z1线造价信息

市场价
信息价
询价

天津自动车库上翻门

规格型号：
定做/XRHZ-HSM 复合板
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
旭日环照
材料税率：
13%
供应商：
天津旭恒环照自动化科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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天津自动车库提升门

规格型号：
定做/XRHZ-HSM 复合板
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
旭日环照
材料税率：
13%
供应商：
天津旭恒环照自动化科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

天津车库翻板提升门

规格型号：
定做/XRHZ-HSM 复合板
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
旭日环照
材料税率：
13%
供应商：
天津旭恒环照自动化科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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天津闸阀

规格型号：
Z41T-16公称直径DN(mm):DN80;密封面材料:橡胶;阀体材质:铸铁;公称压力PN(MPa):1.6;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
鸿益仟阀门物资经销处
报价时间：
2022-12-06

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天津闸阀

规格型号：
Z41T-16公称直径DN(mm):DN50;密封面材料:橡胶;阀体材质:铸铁;公称压力PN(MPa):1.6;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
鸿益仟阀门物资经销处
报价时间：
2022-12-06

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普通车床

规格型号：
工件直径×长度[400×2000]
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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普通车床

规格型号：
工件直径×长度[630×1400]
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

普通车床

规格型号：
工件直径×长度[630×2000]
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

普通车床

规格型号：
工件直径×长度[630×1400]
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

普通车床

规格型号：
工件直径×长度[630×2000]
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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电表箱Z1/AW1

规格型号：
详见附件系统图(电表箱Z1/AW1)
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
华通
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2020-09-16

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直流屏操作柜(Z1)

规格型号：
26AH (Z1)
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-11-06

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真空表Z1

规格型号：
-0.1-0MPa 0.1MPa 0.16MPa
需求量：
4898个
报价数：
1
材料品牌：
永诚
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-05-04

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LED照树灯Z1

规格型号：
1、名称:LED照树灯Z12、型号:54W 25°24V RGBW
需求量：
150套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-11-19

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配电柜Z1

规格型号：
详见图纸
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-01-25

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天津地铁Z1线基础信息

线路名称:天津地铁Z1线 通车计划:计划于2022年前建成通车

天津地铁Z1线站点设置通车计划常见问题

天津地铁Z1线的站点设置通车计划

站点设置通车计划根据天津市地铁总规划显示，目前位置大概位于以下地点：01、子牙产业园站02、子牙示范镇站西03、双塘站04、静海站（火车站）05、春曦道站06、静海新城站07、团泊新城西区站08、土城...
天津地铁8号线的站点设置

天津地铁8号线天津地铁8号线为天津轨道交通外围线，线路全长20公里，设站30座。该线路由西青区津静路至津南区咸水沽站，沿线经西青、南开、和平、河西、津南五个行政区。1基础信息天津地铁8号线的服务区域主...
天津地铁9号线的站点周边

天津站站：位于河东区天津站后广场地下，是天津轨道交通车站之一。2012年7月1日，2号线开通，天津站站启用；2012年10月1日，3号线正式开通试运营，乘客可转乘至2号线，9号线仍在调试中；2012年...

天津地铁Z1线站点设置通车计划文献

天津地铁3号线站点图

天津地铁3号线站点图

天津地铁3号线站点图

格式：pdf

大小：12.4MB

页数： 52页

1. 高新区 2. 大学城 3. 华苑 4. 王顶堤 5. 红旗南路 6. 水上公园 7. 水上北路 8. 吴家窑 9. 昆明路 10. 营口道 11. 解放桥 12. 小树林 13. 中山路 14. 北站 15. 铁东路 16. 张兴庄 17宜兴埠 17. 津围公路 19磨床厂 20.王朝酒厂 21.小淀

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天津地铁10号线2019年通车实现与多条地铁换乘

天津地铁10号线2019年通车实现与多条地铁换乘

天津地铁10号线2019年通车实现与多条地铁换乘

格式：pdf

大小：12.4MB

页数：未知

轨道交通建设是城市发展的重要依托,对于优化城市空间布局、提高交通服务能力、带动经济发展、方便居民生活有着积极的意义。日前,作为中心城区外围与滨海新区相向拓展的联络线,地铁10号线建设陆续启动,建成后将成为天津市东南半环的重要客运走廊。

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神画Z1简介

神画Z1机身尺寸大小为160mm x 98mm x 25mm，仅仅只有一个Iphone 6 plus的大小，极致轻薄使其能够在户外、厨房、卧室、车上、咖啡厅等各个地方，随时的享受影院魅力。 外观 神画Z1的第一感觉是实物比图片看起来要小多了，当然小小的视觉误差也是难免的，机身厚度突破了25mm,比第一代神画X1薄了3mm,握持感更佳，而且拿在手上或者放在口袋都不显得很大，极为方便。 神画Z1智能影院整机外壳采用玻璃钢材质材料，具有轻质高强，比强度高，耐腐蚀等主要性能特点，表面喷高光保护层，色泽艳丽，而且还能防指纹。 除了双镜头外，产品正面还有网状的散热孔，而且和散热孔的网状设计相统一，产品正面全部采用网格式设计，使得整个机身设计时尚还而不单调。各种插孔都在产品的背部，从左到右一次为充电孔、3.5mm音频孔、USB口、SD卡槽、HDMI口、红外线接受口、电源指示灯，开关等。 工艺 对于高精密的光学投影设备来说，工艺方面不容忽视。神画Z1采用的外壳是玻璃钢高光材质材料，一种防指纹的设计，有效的减少污渍同时抗磨损的能力要强许多；其底面边框经历了严格的锻压成型工艺，历经8次CNC数控机床加工，钻石切割面处理；其正面边框则采用采用铝镁合金型材配合多达 5 次的阳极氧化和全球一流的专业精度的镀铬条抛光工艺；其中框采用高档航空铝型材配合3D立体喷砂，让神画Z1不仅看上去耀眼，摸起来更令人赞叹。

天津地铁4号线建成后将对市民有什么影响？

近日，天津地铁4号线张贵庄站（沙柳南路站）10号线部位主体基坑正式开挖，标志着该部位主体进入全面施工阶段。 张贵庄站（沙柳南路站）为天津地铁4号线和10号线的换乘站，位于规划沙柳路与津滨大道交口，是所有天津地铁车站中单体最长的车站。目前，该站4号线区域围护结构施工完成过半，10号线区域围护结构施工已经完成，主体基坑日前正式开挖。 天津地铁4号线北段北起北辰区小街，南至南开区东南角，主要沿京津公路、天泰路、西站、三条石大街、东马路敷设。线路途经北辰区、河北区、红桥区、南开区4个行政区。该工程正线全长约23.9公里，拟设20座车站。 天津地铁4号线南段工程曲阜道站位于大沽北路和徐州道交叉口，未来将成为连接和平区与河西区的一个重要站点。 天津地铁4号线整体建成后将有利于进一步促进小白楼主中心、西站副中心、老城厢、和平路等城市核心区功能发挥。并可通过与2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度。 更多天津新房楼市资讯可登录吉屋网天津站了解查询

十二局四公司承建天津地铁6号线在施最长盾构区间双线贯通

1月10日23点50分，伴随着“神龙二号”盾构机缓缓破洞而出，由十二局集团承建的天津地铁6号线育梁道站～南翠屏站区间右线顺利贯通，标志着天津地铁6号线在施最长盾构区间实现双线贯通。 育梁道站～南翠屏站区间左线长1296.6米，右线长1344.4米，区间最小曲线半径300米，最大坡度25‰，穿越主要地质为粉土、粉砂层，隧道处于第一承压含水层。区间共有盾构始发、接收、近距离侧穿宾悦互通立交桥桩基群(最小净距2.2米)、南开食品超市(最小净距0.2米)及海中鲜酒楼、两次下穿南翠屏公园人工湖、垃圾填埋公园堆山等8大风险源，为天津地铁6号线盾构区间的重难点隧道。 左右线盾构分别于2014年6月26日、7月23日在6号线全线第一家顺利始发，四公司全体参建人员奋力拼搏，采取专家治理，重视现场调查，强化过程管控，时刻对盾构机掘进姿态、同步注浆量、地面沉降进行跟踪分析，适时调整掘进参数，顺利通过8大风险源，创造了月掘进277环(332.4米)的佳绩，并被建设单位树为天津地铁6号线盾构标准化施工标杆示范工地。 天津地铁项目是十二局集团地铁施工的头号难点工程，也是在天津市场的第一个地铁项目。育梁道站～南翠屏站区间双线盾构顺利贯通，为十二局四公司在富水软土地层盾构始发、接收、长距离穿越承压含水砂层、长距离小半径曲线掘进及管片拼装施工方面积累了经验，赢得了各方的认可和赞誉。 天津地铁6号线的建成将缓解天津市的交通拥堵现状，改善城市投资环境，完善城市功能，促进天津市人口、经济、社会、环境和资源相协调的可持续发展。

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