本书在介绍卫星定位高程拟合技术原理的基础上，结合高程拟合技术在铁路勘察设计行业应用特点及地球重力场模型的发展演变，进行了详细的误差分析，阐述了高程拟合误差产生的原因，并针对原因进行分析，提出了高程拟合的技术设计方案、数据处理方法和精度评定标准。结合国内不同地形特点以及部分国外项目情况，有针对性地进行高程拟合对比分析，提出了不同地区不同项目应用卫星定位高程拟合技术的经验性结论。

全书共分8章。第1章简要介绍了 GNSS高程拟合技术以及国内外地球重力场模型发展情况；第2章介绍了 GNSS高程测量的相关理论和方法；第3章介绍了 GNSS高程拟合的方法以及拟合过程中的误差分析；第4章介绍了 GNSS高程测量具体技术设计参数及精度要求；第5章介绍了 GNSS高程拟合数据处理及精度评定；第6、7章分别结合国内不同地形项目情况和国外不同地区项目特点进行高程拟合对比分析及提出经验性结论；第8章对卫星定位高程拟合技术的发展和应用前景进行了展望。

第1章概述

1.1GNSS高程拟合技术发展

1.2地球重力场模型的发展

1.3顾及地球重力场模型的地形模型改正

第2章GNSS高程测量理论

2.1坐标系统和高程系统

2.2GNSS静态相对定位技术

2.3GNSS精密单点定位技术

2.4连续运行参考站（CORS）技术

2.5GNSS高程测量原理

第3章GNSS高程拟合方法与误差分析

3.1常用的几种拟合模型

3.2顾及地球重力场模型拟合原理及方法

3.3顾及地球重力场模型的降维处理方法

3.4顾及地球重力场模型和地形改正拟合原理及方法

3.5GNSS高程拟合误差分析

第4章GNSS高程测量

4.1技术设计

4.2选点、埋石

4.3接收机选择和检验

4.4GNSS线路高程控制测量

4.5航测GNSS高程控制测量

4.6跨河GNSS高程控制测量

第5章GNSS高程拟合数据处理

5.1GNSS数据预处理

5.2GNSS基线解算

5.3GNSS网无约束平差

5.4高程联测数据处理

5.5GNSS高程拟合

5.6拟合精度评定

第6章GNSS高程拟合技术在国内铁路工程中的应用

6.1长沙至昆明铁路客运专线GNSS高程控制测量项目

6.2大西客运专线大同至运城段GNSS高程控制测量项目

6.3商丘至合肥至杭州铁路商丘至阜阳段GNSS高程控制测量项目

6.4哈尔滨至佳木斯铁路GNSS高程控制测量项目

6.5京津唐铁路CORS技术应用

6.6小结

第7章GNSS高程拟合技术在国外铁路工程中的应用

7.1坦赞铁路GNSS高程控制测量项目

7.2埃塞俄比亚铁路GNSS高程控制测量项目

7.3泰国曼谷至呵叻高速铁路GNSS高程控制测量项目

7.4巴拿马共和国巴拿马城至戴维铁路GNSS高程控制测量项目

7.5小结

第8章展望

8.1重力卫星的发展

8.2高精度似大地水准面精化

8.3铁路行业的应用前景

8.4其他行业应用前景

参考文献2100433B