华东交通大学为江西省“一个重点，四个加强”高校之一，学校的道路与铁道工程学科为江西省“十五”、“十一五”重点学科，2003年道路与铁道工程被评为江西省硕士学位授权示范点，道路与铁道工程实验室2003年被批准为江西省重点实验室。教育部铁路环境振动与噪声工程研究中心已经形成了一支年龄结构、学缘结构、职称结构合理，教学与研究水平较高的学科队伍，在轨道交通振动的评价及治理；轨道交通噪声的评价及治理；轨道结构动力学；轨道结构稳定分析及安全评价等方面开展了一系列的研究，取得了一批水平较高、实用性较强的科研成果。

在长期的教学与科研实践过程中，道路与铁道工程研究所已形成以学术带头人雷晓燕教授为首，以一批中青年教师为骨干的学缘结构、知识结构和年龄结构合理、学术水平较高的研究、开发队伍。研究所有讲师以上职称的专兼职教学与研究人员12人，7人具有高级技术职称，中级职称5人，梯队中5人具有博士学位，6人具有硕士学位，江西省学科带头人3人，3人获得政府特殊津贴，2人获得詹天佑人才奖。 2100433B

本书主要取材于国内外学者近10年来应用新理论和新方法在铁路交通噪声与振动领域内的最新研究成果。主要内容包括：声波的基本性质，声波的辐射，声音的传播与衰减特性，噪声的危害、评价和标准，噪声信号处理与频谱分析，列车-轨道耦合系统振动分析，铁路噪声和地铁噪声，列车噪声计算方法及实例，轮轨噪声，控制和降低轮轨噪声的措施，地面列车产生的大地振动，地下列车产生的大地振动及统计能量分析在预测高架轨道交通噪声中的应用。书中内容取材新颖，跟踪学术前沿，注重理论的严谨与完整。各章之间既有联系又相对独立，读者可通篇阅读也可按专题阅读。

2019年10月至12月，依据《教育部工程研究中心建设与运行管理办法》和《教育部工程研究中心评估细则》，教育部对该中心评估结果为良好。

噪声与振动控制栏目方向

报道内容

《噪声与振动控制》主要报道噪声与振动控制理论；噪声振动治理的技术理论、方法、经验、设计技术以及工程实例；基础理论讲座；噪声振动测试技术；中国国内外噪声振动控制原器件、新技术、新材料、新产品以及工厂介绍等内容。

主要栏目

《噪声与振动控制》主要栏目有综述、振动理论与数值解法、运载工具振动与噪声、环境振动与环境声学、建筑振动与建筑声学、信号处理与故障诊断、减振降噪设备和器材、标准规范与评价、振动噪声测试技术、工程实践。

读者对象

《噪声与振动控制》读者对象为研究生、大专院校师生、企事业单位从事噪声振动控制科技人员。

噪声与振动控制人员编制

据2018年9月《噪声与振动控制》编辑部官网显示，《噪声与振动控制》第六届编辑委员会编委有67人。

噪声与振动控制资源保障

截至2017年底，《噪声与振动控制》的承办单位上海交通大学图书馆馆藏纸质文献338万册，期刊7500余种，电子期刊5.78万种，电子图书306.75万种，学位论文409.43万种，电子数据库428个，此外，多媒体资源馆藏总量达4.51万种、16.5TB。