选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
郑州豪威尔电子科技股份有限公司、洛阳职业技术学院、国家拖拉机质量监督检验中心、江苏省农业机械试验鉴定站。
李启海、高红波、娄杨杰、刘炬、张坤、张浩勇、陈嵩、王贡献、尚项绳。
本标准规定了拖拉机内燃机用压力报警器的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于拖拉机内燃机用机油压力报警器和空气压力报警器,其他农业机械用压力报警器也可参照执行。
单缸四驱拖拉机,我这么跟你解释吧,四驱拖拉机的好处就是上下坡好点,还有就是附着力好一点,但是你要犁地的话,还是后驱的好一点,四驱的跟后驱的没什么区别,尤其是犁地的时候,因为犁地的时候有侧压,只会将前轮...
往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸...
1. 根据所用燃料分: 汽油机、柴油机、天然气(CNG)、LPG发动机、乙醇发动机等,另有双燃料发动机(dual fuel engine)和灵活燃料发动机(Bi-fuel engine)。 单列式和...
拖拉机
拖拉机 拖拉机 拖拉机是与各种作业机械配套的自走式动力机械。 在农业中, 它主要用以牵引和驱动多种类农机具完成各项田间作业和农业运输。 自古以来,有很多人试图以机械力代替人力和畜力进行耕作。 但直到 19世纪欧洲进入蒸汽机时代后,才使动力型农业机械的诞生 成为可能。 19世纪 30年代,已有人开始研究用蒸汽车辆牵引农机具 进行田间作业。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆 (即蒸汽拖拉机的 前身)犹如一个小火车头,它即使不陷在田里,也会把土压得很实, 根本无法耕种。 1851 年,英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现 了农田机械耕作。 有人把这看作是农业机械化的开端, 但当时他们的 办法是把蒸汽机安放在田头, 用钢丝绳远远地牵引在田里翻耕的犁体。 后来随着蒸汽机制造技术的进步, 出见了小型化的蒸汽发动机, 把它 安装在车辆底盘上驱动车轮行驶, 使它能够从地头开进田地里直接牵 引农机具,这才诞生
基于单片机的水位报警器
毕业论文 水位报警器 摘 要 目前,国内许多水文站监测水位和降雨量仍采用人工方法。该方法不 但存在测量的人身安全问题,而且还存在数据测量难准确、监测实时性不 强等问题。为了实时准确监测水位及降雨量,设计了一套单片机控制的水 位与降雨量监测系统。本系统以感应式数字液位水位计、单片机采样发送、 通过 GSM网络无线传输和计算机实时接收处理等技术为核心,采用了较好 的系统软件与硬件。利用该系统,可以实现江河、湖泊及水库等水位和该 区域降雨量的有效监测。 关键词:单片机 A/D 转换 感应器 Abstract At present, many domestic water level and rainfall monitoring hydrological stations are still using manual methods. The method of measuring n
本标准规定了温度报警器的型式、参数、技术要求、试验方法和检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于安装在拖拉机用内燃机上的温度报警器。其他农业机械用温度报警器也可参照执行。 2100433B
郑州豪威尔电子科技股份有限公司、洛阳职业技术学院、国家拖拉机质量监督检验中心、江苏省农业机械试验鉴定站。
拖拉机人称万能机械,耕地之王。它拥有庞大的身躯、巨大的力量,那么问题来了,这力气究竟从何而来呢?今天小编就带你一起揭开这层面纱。
|农机科普|拖拉机的力气从哪来?
拖拉机的能量的来源本质就是内燃机的工作。拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统,使驱动轮获得驱动扭矩Mk,获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面与地面接触处产生摩擦和向后挤压土壤的切向作用力(水平方向的向后推力),而地面对驱动力大小相等、方向相反的水平反作用力Pk,这个Pk反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力(切向牵引力)。
当驱动力Pk足以克服前后车轮向前滚动阻力和所带农具的牵引阻力时,拖拉机便向前行驶。若将驱动轮支离地面,即驱动力Pk等于零,则驱动轮只能原地空转,拖拉机不能行驶;若滚动阻力与牵引阻力之和大于驱动力Pk时,拖拉机也不能行驶。由此可见轮式拖拉机行驶是由驱动扭矩、驱动轮与地面间的相互作用而实现的,并且驱动力要大于滚动阻力与牵引阻力之和。
驱动力是路面对驱动轮的水平反作用力。因此,内燃机通过传动系统传到驱动轮上的驱动扭矩Mk的大小,表明了拖拉机的驱动力Pk也越大。但由于Mk是由内燃机的功率决定的,因此Pk也受到内燃机功率的限制。同时Pk又受土壤条件的限制,不能无限增加,因为当土壤的反作用力即驱动力Pk增加到一定程度时同,土壤被破坏,驱动轮严重打滑,驱动力Pk不能再增加了。我们把土壤对驱动轮所能产生的最大反作用力叫做“附着力”。
由此可见,驱动力Pk的最大值除了受内燃机率限制外,还受土壤附着力的限制,而不能无限增加国。附着力反映了驱动轮与土壤间产生最大驱动力的能力。影响附着力的因素很多,主要与地面的条件,轮胎气压、尺寸、花纹和作用在轮胎上的垂直载荷的大小等因素有关。
对拖拉机来说,在一定的土壤条件下,在一定的范围内降低轮胎气压、增大轮胎支承面积、改善车轮对土壤的抓着能力、增加车轮的附着重量等,都有利于提高拖拉机的附着力,在拖拉机上普遍采用低压轮胎,有的拖拉机采用了加宽轮胎和高花纹轮胎以及在拖拉机驱动轮上加配重铁,都是为了增加拖拉机的附着力,提高拖拉机的牵引能力而采取的措施。
但应指出驱动轮上加配重铁,虽然可增加附着力,但同时也增加了土壤在垂直方向上的变形,增加了滚动阻力,因此是否加配重铁,还要视具体使用条件,权衡总的效果进行取舍。
以上就是今天全部的分享啦,希望能为大家带来帮助,欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~