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铁路随道测量简介

铁路随道测量简介

铁路隧道在勘测设计,施工阶段所进行的测量工作。包括地表(洞外)控制测量和洞内的控制和放样测量。地表控制测量的目的是为了给出隧道两端洞口控制桩(即洞口投点)的坐标、方位角及水准基点的高程。施工期间的测量是在开挖过程中,不断延伸导线、中线并布设水准点,指导开挖方向,作为衬砌和其他构筑物的放样依据。

如设有辅助坑道,还要包括辅助坑道的各项测量。隧道工程的特点是在地下多工作面同时开挖,互不通视,而贯通后建筑物位置调整的余地又很小,故除了作业要有严密程序、精心组织外,还要事先根据规定的容许贯通极限误差,选用测量仪器,确定测量方法,这称之为平面或高程控制测量设计。2100433B

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铁路随道测量造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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公园简介及地图

  • 公园简介及地图(户外高清喷涂 广告画) 有专业公司制作及安装 具体内容有业主确定
  • 13%
  • 佛山市南海区美锦广告有限公司
  • 2022-12-07
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液位测量装置

  • QYW600W
  • 广州兴进
  • 13%
  • 广州兴进消防设备有限公司
  • 2022-12-07
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公园简介及地图

  • 公园简介及地图(户外高清喷涂 广告画) 有专业公司制作及安装 具体内容有业主确定
  • 13%
  • 佛山市铭策广告工艺有限公司
  • 2022-12-07
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测量模块

  • 品种:测量模块;系列:Tmax T型;规格:PR300/V;产品说明:塑壳断路器附件,脱扣器附件;
  • ABB
  • 13%
  • 西安赢家电器设备有限公司
  • 2022-12-07
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铁路道砟

  • 品种:碎石;粒径范围(mm):5-25
  • t
  • 建工
  • 13%
  • 湖州新开元碎石有限公司
  • 2022-12-07
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变比自动测量

  • AOJ-2
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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自动LCR测量

  • ZL6
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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激光测量导向仪

  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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建筑声学测量

  • B&K4418
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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变电站相量测量装置PMU

  • 广东2020年2季度信息价
  • 电网工程
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碎石喳(由于铁路路基)

  • 一级
  • 1m³
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-12-24
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铁路华工浮雕+雕塑

  • 1、规格:宽4.42m ×高2.93m(铁路人物雕塑与浮雕总厚1.2米);2、材质:玻璃钢仿铜浮雕12厚cm;3、具体详见图纸
  • 1座
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-06-25
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公园简介及地图

  • 公园简介及地图(户外高清喷涂 广告画) 有专业公司制作及安装 具体内容有业主确定
  • 6.4m²
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-11-19
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人物简介

  • 1.内容:方形人物简介2.方形尺寸与个数:360×180mm×10个3.底板材质:10mm厚亚克力板雕刻成型4.表面加工:喷漆后UV喷印,上光油5.黏结方式:玻璃胶粘贴6.安装方式:机具、人工、制作安装
  • 10个
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-12-18
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四级标题字(简介)

  • 1、材料品种、规格、颜色:专业定制四级标题字(简介)
  • 1套
  • 1
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-07-19
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铁路随道测量简介常见问题

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铁路随道测量简介文献

张唐铁路简介 张唐铁路简介

张唐铁路简介

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大小:206KB

页数: 1页

张唐铁路简介 张唐铁路规划全长 528千米。途经 3个市 13个县区。全线 共设车站 17座,桥梁 174座共计 137公里,隧道 85座共 计 230公里,桥隧比达 65%。设计时速张家口至承德段 120 公里,承德至唐山段 160公里。张唐铁路以货运为主,兼 顾客运。设计输送能力为货运量 2亿吨 /年,客车 10对/日。 工程总投资 400.01亿元(工程投资 384.01亿元、机车车辆 购置费 16亿元)。2009年 8月底前完成初步设计和批复。 2010年 3月 21日全面开工,计划工期 4 年半。 孔家庄—张家口市—万全县—宣化县—赤城县—丰宁县— 滦平县—兴隆县—遵化市—丰润区—丰南区—滦南县—唐 海县—曹妃甸

铁路测量毕业论文 铁路测量毕业论文

铁路测量毕业论文

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页数: 30页

毕业设计(论文) 题目:兰新铁路第二双线 CPⅢ控制网 论文作者: * * * * 指导教师: * * * 专 业: * * * * 系 (院): * * * 答辩日期: 年 月 日 目 录 目 录 摘要 ............................................................... 1 第一章 绪论 ........................................................ 2 1.1 无砟轨道测量的重要性 ........................................ 2 1.2 现行无砟轨道控制网的标准 .................................... 2 1.3 控制网的对比 ................................

铁路随道防水简介

铁路随道防水是指为防止地表、地下水侵人隧道,产生病害,在洞身和洞门的结构设计和运营养护中所采取的各种工程措施。铁路山岭隧道的防水原则是防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理。“截”是指用截水沟、泄水洞等把可能流向隧道范围的地表、地下水截断。

“堵”是以选用防水混凝土衬砌,设防水层、妥善处理衬砌接缝以及往衬砌背后压浆等措施,提高衬砌和围岩的抗渗能力,堵住四周的流水;“排”则把上述堵截住的水引离隧道范围和把渗进洞内的水排出洞外。设计和修建防水工程时,要十分注意对周围水环境的保护。2100433B

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(铁路测量)

中文名称
铁路测量
英文名称
railway survey
定  义
为铁路建设所进行的控制测量、定线测量、施工放样以及运营阶段等测量工作。
应用学科
测绘学(一级学科),工程测量(二级学科)

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铁路职业教育铁道部规划教材:工程测量内容简介

《铁路职业教育铁道部规划教材(高职):工程测量》是铁路职业教育铁道部规划教材之一,实用于高职高专学校铁道工程、铁道工务、土木工程、路桥工程、建筑工程等专业测量课程的教材,也可供广大工程技术人员参考。

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