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绪论
一、世界铁路的由来和发展
二、我国铁路建设概况
三、铁路运输的性质与特点
四、铁路总体设计
五、铁路设计中应遵循的规程与规范
第一章 铁路能力
第一节 铁路运量
第二节 牵引计算
第三节 运行速度与运行时分
第四节 铁路通过能力与输送能力
第五节 铁路等级与主要技术标准
第二章 线路平面和纵断面设计
第一节 概述
第二节 区间线路平面设计
第三节 区间线路纵断面设计
第四节 桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计
第五节 站坪的平面和纵断面设计
第六节 线路平面图和详细纵断面图
第三章 铁路定线
第一节 选线设计
第二节 定线的基本方法
第三节 主要自然条件下的定线原则
第四节 桥涵、隧道及道口地段的定线问题
第五节 计算机辅助选线设计
第六节 环境保护
第四章 方案技术经济比较
第一节 概述
第二节 经济比较的基础数据
第三节 方案的经济评价方法
第四节 方案的综合评价
第五章 车站
第一节 会让站和越行站
第二节 中间站设计
第三节 区段站设计概要
第四节 编组站与枢纽概述
第六章 既有线改建与第二线设计
第一节 既有铁路能力加强
第二节 客运提速
第三节 既有线改建设计
第四节 第二线设计
第七章 高速铁路与重载运输概述
第一节 世界高速铁路的发展动态
第二节 京沪高速铁路
第三节 重载运输
第八章 城市轨道交通规划与线路设计
第一节 概述
第二节 轨道交通路网结构分析
第三节 轨道交通路网设计
第四节 轨道交通线路设计
第五节 轨道交通车站设计概述
参考文献
本教材是在1987年出版的《铁路选线设计》教材,并参阅了近年来出版的有关规范、手册和书籍的基础上编写的,主要阐述铁路选线设计的基本理论和方法。全书共分八章,主要介绍铁路能力、线路平面及纵断面设计、铁路定线、方案比选、车站设计和既有线改建与增建二线设计;同时,为适应铁路发展方向和城市轨道交通发展的需要,介绍了高速铁路和重载运输、城市轨道交通线路规划与设计等内容。本教材在内容编写上以培养21世纪高级专门人才为宗旨,改革旧的教学内容,尽可能纳入铁路选线设计中的新理论和新方法,更加注重内容体系的科学性和合理性。
本书为高等院校土木工程、道路与铁道工程、交通运输、交通土建、铁路航测、采矿等专业的本科教材;也可作为相关专业大专课程的选用教材;并可供有关工程技术人员学习、参考。
巡线巡查的工作范围:派出所管辖内的铁路站、场、线路、道口、桥梁、涵洞、隧道等区域。 巡线巡查的任务: (一)预防和制止爆炸、破坏铁路交通设施、盗窃铁路运输物资和铁路器材等违法犯罪活动; (...
1998年1月,北京站至北京东站区段增建第二线工程开工,于同年6月11日完工。工程增铺新线5公里,将原单线区段改为复线。为构筑京包铁路快速运输通道,集宁与包头间拟新建第二复线。2008年7月21日,增...
设计院:中国铁路正处在高速发展期,铁路设计院是垄断企业,没什么竞争,收入高,天天呆办公室,就是去工地也是坐好车,一句话,待遇高。铁路局:刚进去要下基层,辛苦是免不了的,不过有关系能进入管理层,最后 的...
铁路选线设计
铁路选线设计 第四章 铁路定线 第一节铁路选线的基本原则 铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向, 确定线路的空间位置, 并布 置各种建筑物,是铁路勘测设计中决定全局的重要工作。 一、 影响铁路线路的自然条件 二、 铁路选线的一般原则 1. 在铁路设计的各个阶段,应运用各种先进手段对线路方案作深入细致的研 究,在多方案论证、比选的基础上,选定最优线路方案。 2. 线路设计应在保证行车安全、平顺和舒适度的前提下,做到工程量小、造 价低、运营费用省、效益好,并有利于施工和养护。 3.选线应注意同农田基本建设相配合, 做到少占良田, 尽量不占高产田, 经济 作物田或穿过经济园林等。 1. 通过名胜、古迹、风景地区的铁路,应注意保护原有自然状态,其人工构 造物应与周围环境,景观相协调,处理好重要历史文物遗址。 2. 选线时对工程地质和水文地质进行深入勘察, 弄清它们对铁路工程的影响。 3. 选线
某铁路选线设计
第 1章 绪论 1.1 概述 铁路建设是一项牵涉面广, 影响因素多, 技术层次高的复杂的系统工程, 是 一项以线路为纽带包括经济、行车、桥梁、隧道、轨道、路基、站场等有关专业 或工程,以及站后通信信号、机车车辆、电力、给排水、房屋建筑、施工组织、 概预算等多学科、多工种、多专业综合运行联合开展工作的庞大的系统工程。 对于铁路建设应当为总体设计, 总体设计实质是针对一条铁路建设的系统规 划设计,在这个系统规划指导下, 是铁路整个设计过程达到协调最好、 周期最短、 成本最低,并得到最优的设计成果。 铁路的总体设计中以铁路选线设计最为关键。 1.2. 我国铁路选线设计的基本任务 铁路建设是一项牵涉面大、 影响因素多、 技术层次高的复杂的系统工程, 是 一项以线路为纽带,包括经济、行车、桥梁、隧道、轨道、路基、站场等有关专 业或工程,以及站后通信信号、 机车车辆、电力、给排水、房屋建筑、施工组织
本书主要阐述铁路选线设计的基本理论和方法,界定了路网铁路的分类与等级划分,分析了铁路主要技术标准选择的影响因素。 围绕客货列车共线运行、客运专线和货运专线三大铁路类,本书详细介绍了铁路能力、牵引计算、线路平面和纵断面设计、铁路定线、方案比选、车站设计、铁路运输能力与工程设施加强和既有线改建与增建复线设计;同时,为适应铁路发展方向和城市轨道交通发展的需要,本书还介绍了城市轨道交通规划与线路设计等内容。
内容介绍
《铁路选线设计的现代理论和方法》阐述了铁路选线设计的若干现代理论及实现技术、内容包括:离散点及三角网数字地面模型的建立;铁路线路的平面、纵断面和横断面计算辅助设计;线路纵断面优化设计;线路平、纵面整体优化设计;铁路线路三维可视化设计及铁路建设项目经济评价与决策分析方法等。书中内容反映了有关领域的国内外发展动态及中南大学道路与铁道工程研究所近20年来的研究成果。
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绪论 1
第一节世界铁路的由来与发展 1
第二节中国铁路建设与规划 2
第三节世界高速铁路与重载运输的发展动态 14
第四节铁路总体设计 21
第一章铁路能力与建设标准 26
第一节铁路运量与设计年度 26
第二节铁路区间通过能力 30
第三节铁路输送能力 34
第四节高速铁路运输能力 36
第五节铁路等级与主要技术标准 38
第二章牵引计算 57
第一节作用于列车上的力 57
第二节列车运动方程式 80
第三节牵引质量计算与检算 82
第四节运行速度与运行时分 87
第三章线路平面和纵断面设计 95
第一节线路平面和纵断面概述 95
第二节区间线路平面设计 96
第三节区间线路纵断面设计 127
第四节桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计 156
第五节站坪的平面和纵断面设计 158
第六节线路平面图和详细纵断面图 165
第四章铁路定线 170
第一节铁路选线的基本原则 170
第二节走向选择 172
第三节接轨方案的选择 180
第四节车站分布与选址 183
第五节定线的基本方法 188
第六节主要自然条件下的定线 194
第七节复杂地质条件下的定线 201
第八节桥涵、隧道及与道路交叉地段的定线问题 210
第九节铁路环境选线 214
第十节计算机辅助选线设计 218
第五章方案技术经济比较 226
第一节概述 226
第二节经济比较的基础数据 228
第三节方案的经济评价方法 236
第四节方案的综合评价 238
第六章车站设计 240
第一节会让站和越行站 240
第二节中间站设计 242
第三节区段站设计概要 259
第四节编组站与枢纽概述 264
第五节高速车站设计概述 266
第七章铁路运输能力加强 270
第一节既有铁路能力加强的措施 270
第二节铁路客运提速 284
第三节修建高速铁路 293
第四节发展重载运输 298
第八章既有线改建与增建复线设计 302
第一节既有线改建设计 302
第二节第二线设计 324
第三节修建三线、四线、分流线 343
第九章城市轨道交通规划与线路设计 348
第一节概述 348
第二节轨道交通路网结构分析 350
第三节轨道交通路网设计 353
第四节轨道交通线路设计 359
第五节轨道交通车站设计概述 368
参考文献 376 2100433B