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铁路应用确定轮轨等效锥度的方法

《铁路应用确定轮轨等效锥度的方法》是2013年9月1日实施的一项行业标准。

铁路应用确定轮轨等效锥度的方法基本信息

铁路应用确定轮轨等效锥度的方法起草人

董孝卿、张文斌等。

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铁路应用确定轮轨等效锥度的方法造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

总控应用服务器

  • DELLi7-97008G512GSSD+2T机械盘6G独显
  • 大峡谷
  • 13%
  • 大峡谷照明系统(苏州)股份有限公司
  • 2022-12-07
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钢导

  • 1.5mm厚、喷塑
  • m
  • 中霍
  • 13%
  • 广东霍曼实业有限公司
  • 2022-12-07
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总控应用服务器

  • DELL i7-9700 8G 512GSSD+2T机械盘 6G独显
  • 江苏明朗
  • 13%
  • 江苏明朗照明科技有限公司
  • 2022-12-07
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总控应用服务器

  • DELL i7-9700 8G 512GSSD+2T机械盘 6G独显
  • 佛山银河照明
  • 13%
  • 佛山市银河兰晶科技股份有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

总控应用服务器

  • DELL i7-9700 8G 512GSSD+2T机械盘 6G独显
  • 光联照明
  • 13%
  • 上海光联照明有限公司
  • 2022-12-07
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新型护轮轨

  • DPⅢ-50型
  • m
  • 深圳市2010年3月信息价
  • 建筑工程
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多乐士ICI家

  • L
  • 清远市英德市2008年4季度信息价
  • 建筑工程
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风化程度较低片石

  • 粒径大于15CM
  • 揭阳市揭西县2018年2月信息价
  • 建筑工程
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风化程度较低片石

  • 粒径大于15cm
  • 揭阳市揭西县2017年2季度信息价
  • 建筑工程
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风化程度较低片石

  • 粒径大于15cm
  • 揭阳市揭西县2017年4月信息价
  • 建筑工程
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铁路华工浮雕+雕塑

  • 1、规格:宽4.42m ×高2.93m(铁路人物雕塑与浮雕总厚1.2米);2、材质:玻璃钢仿铜浮雕12厚cm;3、具体详见图纸
  • 1座
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-06-25
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材料采购保管费应如何确定?

  • 不含税金及运费
  • 1m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-04-23
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短临融合预报方法检验系统

  • 软件应用程序开发,全部费用包干,详见用户需求书
  • 1.0项
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-12-07
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PLC应用软件

  • PLC应用软件
  • 1个
  • 1
  • 普通
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2016-08-01
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特制方法

  • 304不锈钢 DN80
  • 3.0副
  • 2
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-04-14
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铁路应用确定轮轨等效锥度的方法起草单位

中国铁道科学研究院机车车辆研究所、青岛四方车辆研究所有限公司等。

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铁路应用确定轮轨等效锥度的方法常见问题

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铁路应用确定轮轨等效锥度的方法文献

钢轨轨底坡对重载铁路轮轨关系影响的研究 钢轨轨底坡对重载铁路轮轨关系影响的研究

钢轨轨底坡对重载铁路轮轨关系影响的研究

格式:pdf

大小:174KB

页数: 3页

为研究我国重载铁路钢轨轨底坡对轮轨关系的影响,计算分析不同轨底坡条件下,重型钢轨75kg/m(CHN75)与LM车轮踏面匹配时的静态轮轨接触参数。采用多体动力学软件SIMPACK建立我国重载货车模型,采用数值积分方法仿真计算两种轨底坡工况下车辆的曲线通过性能。分析结果表明,对于75 kg/m(CHN75)—LM接触副,与1/40轨底坡相比,采用1/20轨底坡时接触点的分布更为均匀、合理。当轨底坡由1/40增为1/20后,相同轮对横移量下的轮径差和接触角差均有所增大,改善了轮对重力刚度,提高了车辆的曲线通过能力;并使轮轨接触斑面积增大,降低了滚动接触疲劳发生的几率。为我国重载铁路轨底坡的取值提供参考。

企业铁路曲线护轮轨轮缘槽宽度的探讨 企业铁路曲线护轮轨轮缘槽宽度的探讨

企业铁路曲线护轮轨轮缘槽宽度的探讨

格式:pdf

大小:174KB

页数: 未知

本文针对冶金企业铁路多为小半径曲线需安设护轮轨的现状,对护轮轨轮缘槽的有效设置宽度进行了计算与探讨。

铁路应用轨道车辆及其零部件的焊接编辑推荐

《铁路应用 轨道车辆及其零部件的焊接(第4部分):生产要求(GB/T 25343.4-2010)》由中国标准出版社出版。

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轧制压力确定轧制压力的方法

热轧工业生产中,轧制压力计算是其最基本而且也是最重要的部分。它是热轧生产设备配置的基础, 生产工艺优化的依据, 产品开发的指导参数, 连轧生产中控制张力更需要适用的热轧力学模型。确定轧制力的方法有理论计算、经验公式计算和实测法三种。

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轮轨断面优化设计理论项目摘要

轮轨外形匹配关系是轮轨关系理论中的重要问题,对于轨道交通运输的安全性和经济性具有重要的意义。通过轮轨断面几何外形曲线形状的改变以获得接触疲劳、轮轨表面磨耗、轮轨横向和纵向力、接触噪声以及轮对运行稳定性等性能的提高是轮轨关系中的重要研究内容。在轮轨断面外形设计中引入最优化设计理论和算法,建立优化模型,探讨在接触应力、机械振动、声场耦合作用下这类优化问题的特殊性质、相关优化数学模型建模理论和优化算法。建立轮轨几何断面优化设计的理论体系,在理论上提出新问题和新观点,并结合北京城市轨道交通系统磨耗形踏面的开发对优化模型进行线路试验验证,为北京城市轨道交通系统开发出合理的磨耗形踏面,为建立最优的轨道交通轮轨维护、保养体系,为铁路动力学理论的进一步发展创造条件。 2100433B

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