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1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
《铁道科学技术名词》第一版。
还是用手工计算一下吧。可以在单构件里面直接输入。
定额中楼梯面层含量包括哪些内容? 有人说包括踏面和踢面,有人说包括踏面和侧面,有人说包括踏面、踢面、
定额中楼梯面层含量包括哪些内容?——:踏步和踢步 有人说包括踏面和踢面,有人说包括踏面和侧面,有人说包括踏面、踢面、侧面,——:不包括侧面到底包括多少个面?——:就是楼梯的踏步和踢步
不能,踏面一般比踢面宽,台阶一般踏面是300mm 280mm,但是踢面一般是150mm,120mm 还是看一下台阶详图,根据标高算一下踢面高
实测车轮踏面和钢轨间蠕滑系数的推算
使用实测的车轮踏面形状进行轮轨接触区域分析,根据同一踏面内多点接触的条件推算蠕滑系数。同时利用分析模型,对3种蠕滑系数分析方法的效果进行了模拟评价。
城轨车辆用踏面清扫瓦的研制
采用盘形制动系统的城市轨道交通车辆由于线路涂油、环境潮湿等原因容易导致轮轨黏着系数降低,从而增加车轮踏面擦伤的风险,现介绍新研制的城轨车辆用踏面清扫瓦,并成功应用于重庆地铁6号线车辆。实际线路测试证明踏面清扫瓦效果良好,实施踏面清扫后,轮轨黏着条件明显改善,有效降低了车轮踏面发生擦伤的风险。
其主要的作用是1. 制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤;2. 制动时能根据轮轨间粘着的变化调节制动力,以充分利用轮轨间的粘着,得到较短的制动距离。
其主要的作用是1. 制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤;2. 制动时能根据轮轨间粘着的变化调节制动力,以充分利用轮轨间的粘着,得到较短的制动距离。