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使用范围:碳纤维贴纸被广泛应用于汽车拉花贴纸,装饰贴纸,汽车贴纸,汽车贴膜。也可用于广告制作、商场橱窗制作、室内外装饰、店面装饰、展示界面等。
宽度:1.06m,长度40m,卷装 厚度:0.22 底纸克重:280g
产品特点:表面是编制纹,质感突出,手感良好,可塑性强,不脱胶,很好的抗收缩性、良好的胶性、良好的抗紫外线能力、色彩鲜艳丰富
你好,把需要贴的台面进行打扫干净,根据自己的实际需要进行贴合
腰线是建筑装饰的一种作法,一般指建筑墙面上的水平横线,在外墙面上通常是在窗口的上或下沿(也可以在其它部位)将砖挑出60×120mm,作成一条通长的横带,主要起装饰作用。即时贴腰线批发价在10元左右
你好,很简单的。用水弄湿或者用吹风机吹贴字
【干贴法步骤】使用工具:干净抹布、刮片、信用卡
1、清洁车身的粘贴位置,有条件的可以使用无纤维脱落的布蘸以50%的酒精或异丙醇或丙酮加以擦洗,也可用肥皂水;经溶剂清洗的表面需待溶剂彻底挥发后方可用粘贴
2、将转移膜(粘贴在反光贴上的透明胶膜)连同车贴一同揭起;一般情况下,慢慢的一边贴、一边用工具刮平、一边揭底纸。
3、如果车贴长宽都小于10厘米,可以把贴纸全部撕下再贴。但必须小心,不要发生意外粘连或掉下地面粘起灰尘。
4、用干净抹布或刮片[如电话卡或信用卡]在转移膜上反复用力斜擦或刮几下;直至车贴内没有汽泡,然后撕去[透明]转移膜即可;建议24小时内不要暴晒或洗车。
【湿贴法步骤】使用工具:喷壶、干净抹布、刮板、美工刀、风筒
1、将需粘贴表面清洗干净 在准备粘贴纸前请将玻璃水均匀喷在需粘贴表面(清洁车身后,在将要贴的车身部位上用喷壶喷水)——主要是用来降低贴纸粘度、方便调整位置。
2、确定好需要贴的位置后,连同车贴从右至左向[或从上向下方]揭起一边并用抹布将其压贴在车表上,然后一边贴、一边用抹布压平、一边揭底纸。
3、遇到门把手或防撞条要根据情况把材料割开并包入或载掉。
4、适时调整,将图形大体位置确定无误后,用刮板反复刮去水和气泡,使用刮板时就由右向左斜刮。
5、遇车门和车缝 处用美工刀均分划开,向内包贴。
6、尽量让车贴里的水分干透,有条件可以用风筒适度加热烘干。建议:24小时内尽量不要暴晒,48小时内不宜洗车。
注意事项:裱制对象为平整光洁的各种材质的表面均可 温控程度:-30~70℃ 粘贴环境:在15℃左右的室内操作
粘贴碳纤维检验批
粘贴碳纤维检验批质量验收记录表 单位(子单位)工程名称 栖霞市实验小学教学楼抗震加固改造 分部(子分部)工程名称 主体分部 验收部位 四层梁、柱 施工单位 济南岳恒加固工程有限公司 项目经理 孙成玉 施工执行标准名称及编号 《建筑结构加固工程施工质量验收规范》 (GB 50550-2010) 《建筑结构加固工程施工质量验收规范》 (GB 50550-2010) 的规定 施工单位检查评定记录 监理(建 设)单位 验收记录 主 控 项 目 1 碳纤维的黏贴质量 设计要求 符合规范要求 符合 要求 2 纤维布与基层 正拉粘结强度 设计要求 符合规范要求 3 复合材料的厚度 设计要求 符合规范要求 4 5 一 般 项 目 1 碳纤维的黏贴位置中心 线偏差 ≤10mm 2 5 0 4 9 0 6 2 9 5 合格 2 碳纤维的黏贴位置长度 偏差 ≤15mm 2 0 9 5 8 2 5 3
碳纤维布粘贴加固应用初探
碳纤维布粘贴加固应用初探 摘要:针对老桥设计荷载较低无法满足老桥拓宽改造后新设计荷载要求, 采 用对老桥梁板底部粘贴碳纤维布加固的措施, 以达到提高老桥设计荷载标准, 节 省工程造价的目的,并对其在桥梁加固工程应用中的可行性进行研究探讨。 关键字:碳纤维布桥梁加固 1.前言: 嘉兴市南溪路迎宾桥位于南湖风景区主入口,建成于 1993 年,为三跨 3X16.8m 简支梁桥,桥面宽度 12.5m,上部为 16.76m工字梁加微弯板结构,下 部为钻孔灌注桩接盖梁基础,设计荷载为汽 -20,挂 -100。现实施南溪路拓宽改 建,该老桥两侧各拼宽 15m,使桥面总宽度达 42.5m,设计荷载提高至城 -A 级。 老桥加固项目中由于老桥梁板原设计荷载较低,无法满足新荷载等级要求, 经结构计算原梁板抗弯不足,需对原梁板实施加固处理,提高其荷载承载能力。 经方案比选决定采用对梁板底粘贴碳纤维布加固法。 2