文章调查分析了上海地区沥青路面结构类型及病害特征,实测了上海地区车辆轴载组成特性,研究分析了车辆超载超限状况,建立了车辆轴载谱。通过数值仿真进行了力学响应分析,考虑自然气候、材料供应等条件推荐了符合上海地区交通特性典型路面结构形式,并成功应用于多条特重交通道路整修工程。

环线 : 1、预计 2018 年开通环线东北环（凤天路至重庆北站南广场至海峡路段）经过沙正街和冉 家坝 2、2020 年开通环线西南环（海峡路站至凤鸣山段） 。 5 号线 ： 3 个站点可换乘其他轨道交通线路 5 号线一期北段的 10 座车站均为地下车站，具体站点为： 5 号线一期全长 39.7 公里，设车站 25 座： 一、园博中心站（原园博园站） 二、丹鹤站（原鸳鸯西站） 三、湖霞街站（原金渝大道站） 四、重光站（原金州大道站） 五、和睦路站 六、人和站 七、幸福广场站 八、冉家坝站 九、大龙山站 十、大石坝站 十一、忠恕沱站（原北滨路站） 十二、红岩村站 十三、歇台子站 十四、石桥铺站 十五、石新路站 十六、巴山站 十七、凤西路站（原创业大道站） 十八、重庆西站 十九、华岩寺站 二十、华成路站 二十一、半山站 二十二、中梁山站（原人和场站） 二十三、金建路站（原华岩新城站） 二十四