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万州北站是郑渝高铁的沿线车站,于2015年4月17日正式开工,2016年9月底完工,总投资2亿元人民币。车站设计为高架跨线式站房,总建建筑面积2.5万平方米,站房面积1.5万平方米。占地200亩,建筑高度18.1m(檐口高度)20.4m(屋脊高度)。
万州北站规划有南北广场,南广场有公交车,长途车,出租车换乘,未来规划的万州轨道交通无缝衔接,实现与城市"零换乘"综合交通枢纽目标,北广场暂不建设。
渝万高铁始发站万州北站,最高聚集3000人,高峰时发送1740人。自开通以来日发送旅客9000人次。到达旅客流量1.17万人次。成为重庆北站之后的第二大站。
万州北站总规模为3站台7线,其中2条正线,5条到发线。并且预留4台9线。万州北站作为渝万高铁万州地区站点,已预留了郑万线、沿江线、渝西线和成南 达万城际线的接入条件,并规划建设南北广场、长途客运站、轨道交通站以及公交枢纽站场等相关基础配套设施。万州拥有长江黄金水道、陆路口岸、水运口岸、航空口岸以及即将到来的高速铁路、万州轨道交通(轻轨)、国际保税物流港区,以及万州作为渝东北第一大区及三峡库区综合交通枢纽城市,也是长江三峡旅游中转枢纽,万州北站的客流量将会提升,万州北站的发展前途广大。
2017年春运自1月13日开始,2月21日结束,节前15天,节后25天,共计40天。渝万高铁40天累计发送旅客突破140万人次,万州北站发送旅客就达到43万人次,日均发送约1.1万人,运营动车20.5对。
万州北站设计为跨线式高架站房,站房位于线路正上方。 车站总规模为3站台7线,其中正线为2条,到发线为5条。另预留1站台2线,暂不建设,站房主体为1层,两侧局部为2层。总建筑面积为2.5万平方米,分地下一层和地上一层、二层布局。南广场总用地面积34660平方米,总建筑面积47192平方米(地下两层、地上一层)。其中:出站换乘厅3772平方米,配套用房8593平方米,出租车等候区及广场下穿车道3102平方米,地下车库面积22376平方米,设备用房面积1974平方米,其他交通面积7375平方米;景观绿化面积5968平方米;停车位542个;配套完善给排水,电气,挡护,装修等附属设施建设。设有高铁综合维修工区一处。
在原来的方案中,万州站房规模仅6000平方米,鉴于万州正在加 快建设重庆第二大城市,人流量大,经过万州大力争取,2011年下半年,原铁道部同意万州北站房规模由原来的6000平方米扩大到1.5万平方米。按照有关规范,一般区县高铁站站房面积2000-3000平米、地级市高铁站站房面积5000-8000平米,综合考虑到万州未来发展态势以及建设三峡库区重要交通枢纽的远期目标,经过大力争取,将万州北站站房面积扩大到1.5万平米。 未来将与万州轨道交通一号线无缝连接。
楼层 | 主要功能 |
地上两侧局部二层 | 候车厅、办公层 |
地上一层 | 高架候车大厅、进站口、售票厅、自动售取票厅 |
地下一层 | 站台、出站口 |
南广场一层 | 公交枢纽站、长途汽车站、停车场 |
南广场地下二层 | 出站换乘厅、出租车等候区、地下停车场 |
2017年7月1日执行新的动车时刻表(若有变动按当地车站公布为准)
序号 | 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终点站 | 到达时间 |
1 | G8703 | 万州北 | 6:33 | 成都东 | 9:54 |
2 | C6401 | 万州北 | 7:30 | 重庆北 | 9:14 |
3 | C6403 | 万州北 | 8:23 | 重庆北 | 10:08 |
4 | C6405 | 万州北 | 9:18 | 重庆北 | 10:55 |
5 | C6407 | 万州北 | 10:04 | 重庆北 | 11:48 |
6 | C6409 | 万州北 | 11:03 | 重庆北 | 12:48 |
7 | C6411 | 万州北 | 11:48 | 重庆北 | 13:26 |
8 | C6413 | 万州北 | 12:48 | 万州北 | 14:26 |
9 | G8707 | 万州北 | 13:00 | 成都东 | 16:25 |
10 | C6415 | 万州北 | 13:32 | 重庆北 | 15:15 |
11 | C6417 | 万州北 | 14:20 | 重庆北 | 15:59 |
12 | C6419 | 万州北 | 15:12 | 重庆北 | 16:56 |
13 | G8711 | 万州北 | 15:36 | 成都东 | 19:15 |
14 | C6421 | 万州北 | 15:57 | 重庆北 | 17:36 |
15 | C6423 | 万州北 | 17:05 | 重庆北 | 18:44 |
16 | G8715 | 万州北 | 17:38 | 成都东 | 21:13 |
17 | C6425 | 万州北 | 18:12 | 重庆北 | 19:43 |
18 | C6427 | 万州北 | 18:41 | 重庆北 | 20:19 |
19 | G8719 | 万州北 | 18:57 | 成都东 | 22:44 |
20 | C6429 | 万州北 | 19:47 | 重庆北 | 21:31 |
21 | C6431 | 万州北 | 20:06 | 重庆北 | 21:45 |
22 | C6402 | 重庆北 | 7:13 | 万州北 | 8:51 |
23 | C6404 | 重庆北 | 8:00 | 万州北 | 9:38 |
24 | G8701 | 成都东 | 8:22 | 万州北 | 12:02 |
25 | C6406 | 重庆北 | 8:58 | 万州北 | 10:36 |
26 | C6408 | 重庆北 | 9:38 | 万州北 | 11:22 |
27 | C6410 | 重庆北 | 10:44 | 万州北 | 12:21 |
28 | G8705 | 成都东 | 10:57 | 万州北 | 14:32 |
29 | C6412 | 重庆北 | 11:15 | 万州北 | 12:59 |
30 | C6414 | 重庆北 | 12:09 | 万州北 | 13:54 |
31 | C6416 | 重庆北 | 13:08 | 万州北 | 14:46 |
32 | G8709 | 成都东 | 13:08 | 万州北 | 16:40 |
33 | C6418 | 重庆北 | 13:46 | 万州北 | 15:31 |
34 | C6420 | 重庆北 | 14:50 | 万州北 | 16:28 |
35 | G8713 | 成都东 | 14:59 | 万州北 | 18:22 |
36 | C6422 | 重庆北 | 15:35 | 万州北 | 17:13 |
37 | G8717 | 成都东 | 15:49 | 万州北 | 19:22 |
38 | C6424 | 重庆北 | 16:17 | 万州北 | 17:47 |
39 | G8721 | 成都东 | 17:05 | 万州北 | 20:32 |
40 | C6426 | 重庆北 | 17:16 | 万州北 | 18:54 |
41 | C6428 | 重庆北 | 17:56 | 万州北 | 19:34 |
42 | C6430 | 重庆北 | 20:03 | 万州北 | 21:47 |
万州中学体育馆监理实施细则
重庆市政监理公司 监理实施细则 1 重庆市万州中学体育馆工程 监 理 实 施 细 则 建设单位:重庆市万州中学 设计单位:重庆建筑大学建筑研究设计院 施工单位:重庆市第十一建筑工程有限公司 编 制: 审 核: 编制单位:重庆市政建设工程监理有限公司 万州项目监理部 编制日期: 二 00七年一月十日 重庆市政监理公司 监理实施细则 2 重庆市万州中学体育馆 监理实施细则 第一章 工程概况 一、 参建单位 业主单位:重庆市万州中学 设计单位:重庆建筑大学设计研究院 地堪单位:重庆市万州区建筑设计研究研 施工单位:重庆第十一建筑工程有限公司 监理单位:重庆市政工程监理公司 二、 工程概况 (1)、综合概况 本工程建筑名称为万州中学体育馆 ;建设地点位于重庆市万州五桥区万州高级中学 校的东北角 ;建设单位为万州中学 ;本工程总用地面积 5702m,本工程建筑面积 6830m2,主 体建筑基底面
施工升降机机课件(万州)
施工升降机机课件(万州)
截至2020年12月,霸州北站售票厅内设有人工售票窗口和自动购票机以及8台检票闸机供旅客使用。
综合服务中心
截至2020年12月,霸州北站站内设置了综合服务中心,为旅客提供服务 。
母婴室
截至2020年12月,霸州北站站内设有哺乳室,为携婴旅客提供便利 。
霸州北站是京雄城际铁路的5座车站之一,通车后,自霸州北站至北京大兴机场站约13分钟,至雄安站约7分钟,至北京西站约半小时 。(中国新闻网 评)2100433B
2018年4月17日,霸州北站初步设计方案汇报会召开 。
2019年7月1日,霸州北站开工建设 。
2020年5月20日,霸州北站站房钢结构吊装全部完成,全面进入机电设备安装和装饰装修阶段 。8月10日,霸州北站站台雨棚混凝土结构施工全部完成,霸州北站全面转入装饰装修和机电安装阶段 。