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SatlonD-3的耐高温系数约为:120℃ 1. 数秒钟内坚固接着。
2. 无挥发性,无溶剂,无毒性。
3. 操作简易,单液型接着,常温硬化。
4. 接着强度, 优良强度,耐高温。
5. 透明无色,低白雾。
使用参数:
接著速度: 30-40 sec (ABS /ABS)
保存性: 6 month / 25℃
粘 度: 800-1000cps /25℃
主要成份: α–Cyanoacrylate Monomer 90.7﹪、Polyethyl Ethylacrylate 6.0﹪、Dimethyl Sebacate 3.3﹪
溶解性: ACETONE 或MEK 可软化并去除
比 重: 1.08 - 1.10
外 观: 无色透明液体
闪 点: 90℃
熔 点: 175-190℃
硬 度: 78-90
软化点: 130-145℃
耐寒性: -40℃ ×48小时无变化
热老化性: 100℃× 75小时无变化
线膨胀系数:0.000126
引张剪断强度:[25℃×48小时] 钢:186 /铜:185/ PVC:50* /ABS:70* [*记号为材质破裂]
1. 加速SatlonD-3的固化
2. 多孔材质接着。
3. 温升测试线之接着。
4. 填补系数。
5. 防止白化。
SatlonD-3胶水
SatlonD-3的耐高温系数约为:120℃ 1. 数秒钟内坚固接着。
2. 无挥发性,无溶剂,无毒性。
3. 操作简易,单液型接着,常温硬化。
4. 接着强度, 优良强度,耐高温。
5. 透明无色,低白雾。
使用参数:
接著速度: 30-40 sec (ABS /ABS)
保存性: 6 month / 25℃
粘 度: 800-1000cps /25℃
主要成份: α–Cyanoacrylate Monomer 90.7﹪、Polyethyl Ethylacrylate 6.0﹪、Dimethyl Sebacate 3.3﹪
溶解性: ACETONE 或MEK 可软化并去除
比 重: 1.08 - 1.10
外 观: 无色透明液体
闪 点: 90℃
熔 点: 175-190℃
硬 度: 78-90
软化点: 130-145℃
耐寒性: -40℃ ×48小时无变化
热老化性: 100℃× 75小时无变化
线膨胀系数:0.000126
引张剪断强度:[25℃×48小时] 钢:186 /铜:185/ PVC:50* /ABS:70* [*记号为材质破裂]
Satlon 606催化剂
1. 加速SatlonD-3的固化
2. 多孔材质接着。
3. 温升测试线之接着。
4. 填补系数。
5. 防止白化。
应用于高湿的环境中,例如:一般工业中的钻孔马达、喇叭、电炉、烤箱……等;汽车工业中的汽车引擎盖、防水条饰条、过滤器…等及电子工业中的磁盘驱动器、高速精密马达、电路板等。
设备的使用环境温度、元器件的正常工作及耐热等级、防护等级、通风与散热是围绕温升的诸多因素,这些因素是由系统(工程)的不同层面来解决。温升问题的解决,取决于工程的整体需要与设计。作为设备的制造商,应具备...
连接器热循环温升试验台JAY-DD385A 本试验仪依据GB2099、GB7251、GB11022、GB11918、GB13140、GB14048、GB15092、GB15287、GB15288、...
1、干变不像油变,他的散热介质是周围的空气(油变在油箱内的温度场比较均匀),空气本身受变压器线圈的温度影响较大,线圈之间的温度相差,比油变大。2、如果是三相负载平衡的情况下(你这是整流变压器,应该三相...
应用于高湿的环境中,例如:一般工业中的钻孔马达、喇叭、电炉、烤箱……等;汽车工业中的汽车引擎盖、防水条饰条、过滤器…等及电子工业中的磁盘驱动器、高速精密马达、电路板等。
能够紧密结合的各种平面都可接合,不需要预先混合,加热束紧,不含溶剂,轻微味道无燃性,无毒性。配合专用催化剂Satlon 606,可以瞬间加速固化,使用方便。
能够紧密结合的各种平面都可接合,不需要预先混合,加热束紧,不含溶剂,轻微味道无燃性,无毒性。配合专用催化剂Satlon 606,可以瞬间加速固化,使用方便。
Satlon D-3胶水与satlon 606催化剂
主要成份:(α–Cyanoacrylate Monomer 90.7﹪、Polyethyl Ethylacrylate 6.0﹪、Dimethyl Sebacate 3.3﹪)
Satlon D-3胶水与satlon 606催化剂
主要成份:(α–Cyanoacrylate Monomer 90.7﹪、Polyethyl Ethylacrylate 6.0﹪、Dimethyl Sebacate 3.3﹪)
SatlonD-3温升胶:50g/瓶
Satlon 606催化剂:160g /瓶
SatlonD-3温升胶:50g/瓶
Satlon 606催化剂:160g /瓶
防爆胶轮车湿式多盘制动器温升特性的研究
在对湿式多盘制动器结构及工作原理进行介绍的基础上,分析了制动器的生热散热机理。以防爆胶轮车下坡持续制动为研究工况,根据生热散热机理,推导出了制动器的温升数学模型,通过实例计算分析了制动器的温升特性,并指出了利用数学模型估算制动器温升时要注意的问题。结果表明,温升数学模型能够粗略预测制动器的温升情况。
温升试验是一次型式试验。传统的温升试验考核绕组平均温升(用电阻法测)与油顶层温升,如这两项温升实测值没有超过标准中规定的允许温升限值,那么,变压器就被认为是通过了温升试验这项型式试验。但是随着变压器电压等级的提高,大容量变压器损耗的降低,光纤维式测温装置的出现,油中含气色谱分析技术与液相色谱分析技术的发展,温升试验作用型式试验项目之一的内容要增加了。
端子温升试验仪、插头温升试验仪
JAY-3103
产品说明
本仪器适用于端子温升和插头温升试验,并分两个区分别试验功率:1200VA;电流0-50A可调节;负载电压:小于12V;测试温度:0-150℃二十通道微电脑智能巡回扫描;
自动打印记录测试温度。加电流时间与停止时间(0-99.99S/M/H数字按键)设定;
可以设定通过电流负载时间与不过负载时间,并周期性循环工作。
配置:十二条K型合金温差热电偶 试验模式两种:
模式一:
A、通过额定电流;B、每隔5分钟记录温度;C、当连续三个温度数据显示稳定下来,记录此温度室温相差为端子温升
模式二:
A、通过额定电流;B、以45分钟负载及15分钟无负载为一循环,在45分钟负载后记录温度
假定在混凝土周围没有任何散热条件,没有任何热损耗的情况下,水泥水化后产生的水化热量全部转化为温升后的最后温度,称为最高绝热温升。