威海南站造价信息

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信息价
询价

威海F绿膜玻璃

规格型号：
2440×1830 6mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
柳州市龙泉玻璃有限责任公司
报价时间：
2022-12-06

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威海F绿膜玻璃

规格型号：
2440×3300 6mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
柳州市龙泉玻璃有限责任公司
报价时间：
2022-12-06

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海南变叶木

规格型号：
高度0.3-0.4m,冠幅0.2-0.3m,袋苗
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
13%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-06

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夏威夷草卷

规格型号：
规格:长100cm×宽30cm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
13%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-06

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海南变叶木

规格型号：
高度0.2-0.25m,冠幅0.15-0.2m,袋苗
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
13%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-06

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海南黑

规格型号：
板厚17～20mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
云浮市郁南县2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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海南黑

规格型号：
板厚17～20mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
云浮市郁南县2022年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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海南黑

规格型号：
板厚17～20mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
云浮市郁南县2020年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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海南黑

规格型号：
板厚17～20mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
云浮市郁南县2019年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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海南黑

规格型号：
板厚17～20mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
云浮市郁南县2018年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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威海F绿膜玻璃

规格型号：
2440×3300 6mm
需求量：
361m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-06-23

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威海F绿膜玻璃

规格型号：
2440×1830 6mm
需求量：
5658m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-08

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山东威海山花地毯

规格型号：
含毛率80%
需求量：
0m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-07-01

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山东威海山花地毯

规格型号：
80%含毛率
需求量：
196m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-07-01

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海南秋枫

规格型号：
胸径40cm
需求量：
2株
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2012-08-02

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威海南站概要常见问题

上海南站和上海站分别在哪？

距离1号线大概半个小时的地铁，长宁区距离2个差不多远，如果是从中山公园走，坐三号线，去上海站5站，南站7站，距离上海站较近
上海南站是高铁站吗

当然不是！！上海有3个火车站：上海南站：只有普通火车，没有高铁，主要是发往长江以前的列车；上海火车站（上海站）：主要是普通火车+少量发往苏皖的高铁，主要是发往长江以北的列车。上海虹桥站：只有高铁 ...
上海站和上海南站的区别

上海站是主站，全国各地的火车都有。上海南站是南面的车多，而且多是短途的车。车票上会注明（上海南站）字样。上海火车站，即上海站，位于静安区秣陵路303号。始建于1908年，现站址建于1987年，原上海东...

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威海南站概要文献

铁路上海南站专题

格式：pdf

大小：6.7MB

页数： 12页

1 附录一铁路上海南站网络优化专题报告一、铁路上海南站环境说明：铁路上海南站位于徐汇区西南部，南站主站屋和车站南北广场占地 60公顷，东起柳州路，西至桂林南路，北靠沪闵路，南抵石龙路。建成后南站主站屋设计为巨大圆形钢结构，高 47米，圆顶直径 200多米，总面积 5万多平方米。火车可从主体建筑的架空部分穿行而过。主站屋为南北贯通、高进低出、高架候车。大致分为三层：中层与地面同高，为站台层，设有 13条铁轨和 6个上下客站台，另有通道与南北广场相连，还设有贵宾候车室、车站公安派出所等；上层为出发层，设有周长为 800 米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等；下层为到达层，设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、地铁一号线、三号线、即将建设的轻轨 L1线、部分长途客运和旅游专线等，在站内实现零换乘。南站南北广场平面设计为园林绿地

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上海南站的综合交通换乘系统

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大小：6.7MB

页数： 8页

上海南站的综合交通换乘系统

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太原客运东南站预计明年底建成位于太原南站东广场附近

太原客运东南站总建筑面积32346平方米，位于太原南站东广场附近，是我市继太原汽车站、建南汽车站、客运北站、西客站、东客站之后又一汽车客运枢纽。昨日，记者了解到，该项目现已开工，拟于2019年年底建成投入使用。 汽车客运东南站(交通综合体)是太原南站综合交通枢纽的重要组成部分，是我市重点工程项目之一。该项目位于太原南站东广场以北，占地面积约86亩，总建筑面积32346平方米，总投资约4.3亿元，主要建设内容包含站前广场、客运站房、调度中心、司乘公寓、汽修间等场站设施。据介绍，项目建成后，将实现高铁、公路客运、公交、地铁、出租车和社会车辆等各种交通方式无缝衔接，实现旅客“零距离换乘”，将有效提升我市乃至全省交通形象、品位和服务保障能力，改善人民群众的出行条件及综合交通枢纽的一体化服务水平，促进和带动太原南站片区经济社会的快速发展。

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南京！南站！

南京的第二班雪车 最终还是“准点”的来了 窗外飞舞的雪花 不时往玻璃上调皮地撞一下 仿佛在说 “嗨，我到站啦。” 而昨天的南京南站 也“准点”送走了站内旅客... 1月26日，5点08分， 南京南站最后一班晚点列车到达。 5点15分，最后一名因列车晚点滞留的旅客疏散完毕。这一夜，南站综管办的免费接驳车出行17车次，安全运送旅客1200余名。 大蓝鲸的出租车师傅们也是棒棒哒，运送旅客500余名。根据@南京汽车客运南站最新消息，长途客运已全线停班，运送大巴也已备好。 时 刻 表 1月24日晚间 1月24日晚间至25日凌晨，南京南站综管办出动人员100余人，扫雪辊、撒布机、皮卡等机械30台班，撒布融雪剂50吨。截至目前，站区交通秩序正常。 充分的准备，大雪暂时没有对高铁运输产生影响，截至24日晚间23:33分，最后一班高铁安全到达，南京南站没有一名旅客滞留。 1月25日上午 1月25日上午，纬九路立交道路结冰影响交通，在确保做好站区扫雪除冰任务的前提下，南站综管办派出10名工作人员、3辆热水车驰援纬九路，为全区道路畅通做出积极贡献。 地铁南京南站及时启动《防寒应急预案》，针对南站地区8、9、10、11四个地铁出入口位于室外的情况，地铁南京南站组织人员及时撒布融雪剂、铺设草帘防滑垫，保障乘客出行的畅通与安全。 因受雨雪天气影响，1月24日—26日铁路南京南站有82趟列车停止运行，其中1月25日停运78趟。针对晚间可能发生的列车大面积晚点情况，南站综管办一方面提前安排两辆大巴随时待命，免费接驳旅客至市区；另一方面利用出租车呼叫系统，调度周边空载出租车疏散旅客。 同时，南京客运南站在25日夜间启动24小时候车服务，提供全天供暖及食品售卖，后期将根据天气及道路情况及时安排停运班线复班。 内容来源|南京南站综管办